استاندارد «نمای عقب FMVSS 111» که تحت استاندارد ایمنی وسایل نقلیه موتوری فدرال (FMVSS) که توسط اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها (NHTSA) تدوین شده است، منتشر شده است، خودروها را ملزم به مجهز شدن به آینه‌های دید عقب می‌کند تا رانندگان بتوانند اشیاء کناری یا کناری و پشت سر خود را ببینند.
امروزه، استانداردهای ایمنی خودرو تقریباً در هر کشوری به طور دقیق اجرا می‌شوند تا از رانندگان، مسافران و کاربران آسیب‌پذیر جاده مانند عابران پیاده و دوچرخه‌سواران محافظت کنند. در میان این استانداردها، استاندارد FMVSS 111 به دلیل تمرکز خود بر کاهش نقاط کور که در تصادفات دنده عقب نقش دارند، برجسته است. این استاندارد که در ابتدا بر آینه‌های دید عقب متمرکز بود، به سیستم‌های پیشرفته دید عقب، به ویژه فناوری‌های مبتنی بر دوربین، تکامل یافته است تا به رانندگان دید واضحی از منطقه پشت وسیله نقلیه خود بدهد. این تکامل به یک آسیب‌پذیری ایمنی حیاتی می‌پردازد: تصادفات دنده عقب، که هر ساله منجر به مرگ و میر بی‌شماری، به ویژه در بین کودکان و افراد دارای معلولیت می‌شود. استاندارد FMVSS 111 که در 49 CFR 571.111 تدوین شده است، با اطمینان از اینکه وسایل نقلیه مجهز به این سیستم‌ها معیارهای عملکرد را برآورده می‌کنند، جاده‌های امن‌تری را در کشور تضمین می‌کند.
استاندارد FMVSS 111 برای طیف وسیعی از وسایل نقلیه موتوری، از جمله خودروهای سواری، خودروهای مسافربری چند منظوره، کامیون‌ها، اتوبوس‌ها و وسایل نقلیه کم‌سرعت با وزن ناخالص خودرو (GVWR) 4.536 کیلوگرم یا کمتر اعمال می‌شود. تریلرها و وسایل نقلیه تجاری سنگین‌تر که مشمول مقررات دیگری هستند، از این استاندارد مستثنی هستند. این استاندارد هم آینه‌های دید عقب سنتی و هم سیستم‌های دید عقب مدرن، مانند صفحه نمایش مانیتور دوربین، را پوشش می‌دهد تا رانندگان بتوانند دید بدون مانعی از نواحی کنار، عقب و مستقیماً پشت خودرو داشته باشند.
کاربردهای اصلی این استاندارد عبارتند از:
استاندارد FMVSS 111 با استانداردسازی دید، سناریوهای پرخطر مانند پارکینگ‌ها و مسیرهای ورودی را هدف قرار می‌دهد، جایی که نقاط کور می‌توانند مانع عبور عابران پیاده شوند. این استاندارد مشخصات دقیقی را برای آینه‌ها و سیستم‌های آینه عقب با تأکید بر میدان دید، کیفیت تصویر و پروتکل‌های فعال‌سازی تشریح می‌کند. سازگاری شامل آزمایش‌های دقیق برای شبیه‌سازی شرایط دنیای واقعی و تضمین عملکرد قابل اعتماد در انواع وسایل نقلیه است.
آینه‌های معمولی باید حداقل استانداردهای سطح بازتابنده و میدان دید را داشته باشند. حداقل سطح بازتابنده و میدان دید بر اساس نوع آینه به شرح زیر تعیین می‌شوند:
خطوط دید ممکن است تا حدی توسط سرنشینان یا تکیه‌گاه سر مسدود شوند، اما آینه‌ها باید قابل تنظیم باشند و در صورت لزوم، برای بزرگنمایی واحد برچسب‌گذاری شوند.
الزامات استاندارد FMVSS 111، تصویر دید عقب را برای همه وسایل نقلیه تحت پوشش در هنگام دنده عقب الزامی می‌کند:
پروتکل‌های آزمایش شامل موارد زیر است:
این موارد تضمین می‌کنند که سیستم‌هایی مانند دوربین دنده عقب، تصاویر واضح و به‌موقعی را بدون ایجاد سردرگمی برای راننده ارائه دهند.
استاندارد FMVSS 111 ریشه در قانون ملی ایمنی ترافیک و وسایل نقلیه موتوری دارد که در ابتدا بر آینه‌های دید عقب برای کاهش تصادفات ناشی از انحراف از خط تمرکز داشت. تغییر کلیدی با قانون ایمنی حمل و نقل کودکان رخ داد که شامل دستوری برای گسترش آینه‌های دید عقب برای کاهش تصادفات از عقب بود.
استاندارد FMVSS 111 به دلایل زیر مهم تلقی می‌شود:
در نتیجه، استاندارد FMVSS 111 جزء حیاتی مقررات ایمنی خودرو است. با اجباری کردن آینه‌ها و دوربین‌های دید عقب (به‌ویژه دوربین‌های دید عقب)، نقاط کور به‌طور قابل‌توجهی کاهش یافته و آگاهی راننده از محیط اطرافش افزایش یافته است. فراتر از رعایت این استاندارد، این استاندارد، گذار صنعت خودرو به راه‌حل‌های ایمنی مبتنی بر دوربین و حسگر را تسریع کرده و زمینه را برای نوآوری‌های آینده در خودروهای خودران و متصل فراهم کرده است. این استاندارد همچنان سنگ بنای ایمنی خودرو است و از آینه‌های ساده به الزامات پیشرفته دید عقب که از آسیب‌پذیرترین افراد محافظت می‌کند، تکامل می‌یابد.
سازمان ما که سال‌هاست در حال خدمت‌رسانی است و با دقت پیشرفت‌های جهانی در علم و فناوری را دنبال می‌کند، تیمی از متخصصان باتجربه و زیرساخت‌های گسترده‌ای را برای انجام آزمایش، اندازه‌گیری و تجزیه و تحلیل در طیف وسیعی از زمینه‌ها برای مشاغل در تمام بخش‌ها به کار می‌گیرد. در این زمینه، ما همچنین خدمات آزمایش را مطابق با استاندارد "FMVSS 111 Rear View" ارائه می‌دهیم.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
