استاندارد Ford FLTM BN 102 که توسط شرکت فورد موتور (فورد) تدوین شده است، مجموعه‌ای از روش‌های آزمون است که برای ارزیابی انعطاف‌پذیری و دوام مواد روکش خودرو، به‌ویژه مواد پلیمری، پارچه‌های روکش‌دار، چرم و منسوجات مورد استفاده در فضای داخلی خودرو، استفاده می‌شود. این استاندارد تضمین می‌کند که مواد می‌توانند در برابر خم شدن، تا شدن مکرر و قرار گرفتن در معرض دمای پایین بدون ترک خوردن، لایه لایه شدن یا از دست دادن خواص عملکردی مقاومت کنند.
سری استاندارد Ford FLTM BN 102 شامل روش‌های مختلف آزمون است:
مواد داخلی خودرو دائماً در معرض موارد زیر قرار دارند:
سری استانداردهای Ford FLTM BN 102 ارزیابی می‌کند که آیا این مواد می‌توانند ظاهر و عملکرد خودرو را در طول عمر آن حفظ کنند یا خیر. زیربخش‌های این استاندارد به شرح زیر است:
هدف از این استاندارد تعیین این است که آیا یک ماده در معرض دماهای پایین مشخص شده، انعطاف‌پذیری کافی را حفظ می‌کند یا خیر. موادی که در شرایط سرد شکننده می‌شوند، ممکن است در حین کارکرد خودرو، مونتاژ یا استفاده طولانی مدت از بین بروند. این آزمایش به شناسایی چنین خطراتی قبل از تأیید تولید کمک می‌کند.
این روش برای مواد پلیمری انعطاف‌پذیر، از جمله موارد زیر، قابل استفاده است:
آزمایش می‌تواند روی مواد به محض دریافت یا پس از کهنه شدن و شرایط محیطی، طبق مشخصات مربوط به مواد فورد، انجام شود.
در طول آزمایش، نمونه در دمای پایین مشخصی قرار می‌گیرد و سپس در دمای آزمایش، تقریباً ۱۸۰ درجه حول یک مندرل خم می‌شود تا به شکل حلقه درآید. پس از خم شدن، نمونه از نظر علائم شکست بررسی می‌شود.
معیارهای ارزیابی معمول عبارتند از:
مواد معمولاً طبق الزامات تعریف شده در مشخصات فنی مواد مهندسی مربوطه، به صورت قبول یا رد رتبه‌بندی می‌شوند.
هدف از این استاندارد تعیین این است که آیا یک ماده می‌تواند خمش و فشار مکرر را بدون ایجاد نقص‌هایی که می‌تواند بر ظاهر، دوام یا عملکرد آن تأثیر بگذارد، تحمل کند یا خیر. این روش به ویژه برای روکش صندلی و سایر مواد انعطاف‌پذیر تزئینات داخلی خودرو اهمیت دارد.
این استاندارد در موارد زیر کاربرد دارد:
این مواد باید در طول عمر وسیله نقلیه، علیرغم کشش و بارگذاری مداوم، یکپارچگی خود را حفظ کنند.
در اصل، یک نمونه به شکل استوانه‌ای شکل داده شده و روی دستگاه کشش نصب می‌شود. دستگاه آزمایش، نمونه را تحت چرخه‌های مکرر زیر قرار می‌دهد:
این تغییر شکل مکرر، تنش‌های ایجاد شده در عملکرد واقعی خودرو را بازتولید می‌کند.
این آزمایش معمولاً با استفاده از یک دستگاه تست کشش انجام می‌شود که برای فشرده‌سازی و شل کردن مکرر نمونه تحت شرایط کنترل‌شده طراحی شده است. این تجهیزات طول ضربه، سرعت و بارگذاری ثابت را در طول آزمایش تضمین می‌کند.
پس از تکمیل چرخه‌های کشش لازم، نمونه‌ها از نظر جنبه‌های زیر بررسی می‌شوند:
الزامات پذیرش در مشخصات مواد مهندسی فورد مربوطه مشخص شده است.
استاندارد Ford FLTM BN 102-02 معمولاً برای توصیف مواد زیر استفاده می‌شود:
این اجزا در طول عمر یک وسیله نقلیه هزاران چرخه خمشی را طی می‌کنند و باید هم ظاهر و هم عملکرد خود را حفظ کنند.
این آزمایش برای آشکار کردن مشکلات دوام زیر طراحی شده است:
موادی که نشانه‌هایی از خرابی نشان می‌دهند، ممکن است در طول استفاده واقعی از خودرو، دچار فرسودگی زودرس یا تغییرات ظاهری غیرقابل قبول شوند.
هدف از این استاندارد ارزیابی دوام مواد پارچه‌ای روکش صندلی در برابر خم شدن و تا شدن مکرر است. مواد داخلی خودرو، به ویژه در مناطقی که محکم بافته شده، فشرده یا خم شده‌اند، در طول عمر خود دچار تغییر شکل مداوم می‌شوند. این آزمایش به شناسایی موادی که ممکن است ترک بخورند، چروک شوند، فرسوده شوند یا ظاهر خود را زودتر از موعد از دست بدهند، کمک می‌کند.
این روش آزمایش عمدتاً در زمینه‌های زیر اعمال می‌شود:
در طول آزمایش، یک نمونه تحت شرایط کنترل‌شده بارها تا می‌شود تا تنش‌های وارده در طول استفاده از وسیله نقلیه شبیه‌سازی شود. حرکت تا شدن مکرر، تنش موضعی در الیاف، پوشش‌ها و لایه‌های لمینت ماده ایجاد می‌کند. پس از تعداد مشخصی چرخه، نمونه از نظر نشانه‌های تخریب بررسی می‌شود.
این روش آزمایش برای ایجاد شرایط زیر طراحی شده است:
پس از آزمایش، مواد از نظر جنبه‌های زیر بررسی می‌شوند:
معیارهای پذیرش در مشخصات مواد مهندسی فورد مربوطه تعریف شده‌اند.
استاندارد فورد FLTM BN 102-04 اغلب برای موارد زیر استفاده می‌شود:
این مواد باید پس از تغییر شکل مکرر، هم یکپارچگی ساختاری و هم ظاهر بصری خود را حفظ کنند.
استانداردهای فورد FLTM BN 102 از اهمیت بالایی برخوردارند، زیرا فضای داخلی خودروهای مدرن به شدت به پلیمرهای انعطاف‌پذیر، پارچه‌های روکش‌دار و مواد چرم‌مانند متکی هستند که در معرض خمیدگی و تغییر شکل مداوم قرار دارند. بدون انعطاف‌پذیری کافی، این مواد می‌توانند ترک بخورند، پوسته پوسته شوند یا به خصوص در آب و هوای سرد، زودتر از موعد خراب شوند. این استانداردها روشی کنترل‌شده برای ارزیابی دوام و انعطاف‌پذیری مواد قبل از تأیید آنها برای تولید خودرو ارائه می‌دهند. با ارائه مقاومت در برابر شکنندگی در دمای پایین و خمیدگی مکرر، به فورد و تأمین‌کنندگان آن کمک می‌کند تا اجزای داخلی بادوام، ایمن و از نظر زیبایی‌شناختی دلپذیری را ارائه دهند که انتظارات بلندمدت مشتری را برآورده می‌کند.
به طور خلاصه، این مجموعه استاندارد به تولیدکنندگان در زمینه‌های زیر کمک می‌کند:
موادی که این آزمایش‌ها را با موفقیت پشت سر می‌گذارند، احتمال بیشتری دارد که ظاهر و یکپارچگی مکانیکی خود را در طول عمر خودرو حفظ کنند.
سال‌هاست که سازمان ما با کارکنان شایسته و باتجربه خود، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات آزمایش پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی به آنها کمک می‌کند. در این چارچوب، ما همچنین خدمات آزمایشی مطابق با استاندارد Ford FL™ BN 102 ارائه می‌دهیم.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
