اتصال دهنده های مکانیکی VW TL 188 - محافظت در برابر پاشیدگی جوش و باقیمانده رنگ برای رزوه های داخلی و خارجی

استاندارد "بسته های مکانیکی VW TL 188 - محافظت در برابر پاشش جوش و بقایای رنگ برای رزوه های داخلی و خارجی" که توسط شرکت خودروسازی فولکس واگن توسعه یافته است، الزامات پوشش همه جانبه قطعات با رزوه های داخلی و خارجی، پیچ های ساخته شده از فولاد و سوراخ ها را شرح می دهد. . این پوشش برای جلوگیری از مونتاژ نادرست در خطوط مونتاژ به دلیل موارد زیر اعمال می شود:

• بقایای پوشش پرایمر با استفاده از روش آبکاری استفاده می شود
• پاشش جوش ناشی از جوشکاری قطعات با رزوه ها، پیچ ها و سوراخ های داخلی یا خارجی

این فقط به میزان محدودی برای استفاده از قطعات رزوه دار با الزامات خاص قابل استفاده است. به عنوان مثال،

• دمای محیط بیش از 90 درجه نیست (به دلیل تأثیر بر ضریب اصطکاک)
• مواد مومی شکل
• اجزای ساخته شده از منیزیم
• سایز رزوه M6 و M8 (به دلیل زاویه چنگک بحرانی، به استاندارد VW 01129 مراجعه کنید)
• اتصالات برق
• پیچ B/پیچ با چسب و پوشش فشرده سازی.

با این پیش نیازها، مهره ها یا پیچ ها/پیچ های پوشش داده شده با پوشش برای محافظت از پاشش جوش و بقایای رنگ فقط پس از آزمایش توسط بخش مربوطه قابل استفاده هستند، زیرا ضریب اصطکاک آنها با دما تغییر می کند. به عنوان یک اقدام احتیاطی، پیچ های RIPP را می توان با مهره های روکش دار BSSL برای جلوگیری از ضریب اصطکاک پایین استفاده کرد. از طرف دیگر، اگر نتایج ارزیابی منفی باشد، می‌توان از مهره‌های حفاری و مهره‌های پرچ کور و همچنین پیچ‌های حفاری و پیچ‌های پرچ کور استفاده کرد.

در این استاندارد الزامات به شرح زیر تعیین می شود:

• عرضه اولیه و تایید تغییرات باید با استاندارد VW 01155 مطابقت داشته باشد.
• اجتناب از مواد خطرناک باید با استاندارد VW 91101 مطابقت داشته باشد.
• اپراتور پوشش باید کیفیت قطعات پوشش داده شده را از طریق کنترل فرآیند آماری مستند کند.
• کلیه مواد یا قطعات مورد نیاز طبق قرارداد یا سفارش باید از همه نظر مطابق با نمونه های تایید شده باشد.
• هیچ تغییری در ترکیب مواد یا در تولید بدون اطلاع قبلی و تایید افراد مسئول این استاندارد مجاز نیست. فقط اجزای مناسب برای اندازه گیری اندازه باید به عنوان مهره آزمایشی یا پیچ / پیچ و مهره استفاده شوند
• رعایت ضرایب اصطکاک دندان در محدوده 0,07 تا 0,13 الزامی است. تست باید طبق استاندارد VW 01129 انجام شود.
• دمای قسمتی که قرار است پوشش داده شود حداکثر 15 درجه برای مدت زمان کوتاهی (≤ 400 ثانیه) در هنگام رسوب دهی پوشش سراسری است و باید برای هندسه اجزا در نظر گرفته شود. در نتیجه مقاومت در برابر خوردگی کاهش می یابد.
• مواد پوشش مجاز عبارتند از: PFA (پرفلورالکوکسی آلکان) بی رنگ و FEP (اتیلن پروپیلن فلوئوردار) بی رنگ.
• مواد پوشش مجاز در صورت لزوم در آزمایشگاه پلیمر فولکس واگن ذخیره می شوند.
• پوشش باید روی سطوح تماس رزوه های داخلی مهره ها، صفحات رزوه دار و سوراخ ها و سطوح تماس رزوه ها و پیچ های خارجی اعمال شود. پوشش باید ظاهری صاف و پیوسته داشته باشد و عاری از چکه، رگه یا لکه های ریخته شده باشد.
• به دلیل تجهیزات مختلف پردازش، ضخامت پوشش روی تاج دندان یا ریشه دندان ممکن است متفاوت باشد. با این حال، گشتاور عملیاتی پیچ یا پیچ باید رعایت شود.
• مگر در مواردی که در نقشه مشخص شده باشد، لایه پوشش و ناحیه پوشش باید با محدودیت های زیر مطابقت داشته باشد:
  • پوشش روی قسمت‌های رزوه‌دار خارجی باید برای قسمت‌های ساق تا لگ دندان و برای قسمت‌های رزوه‌دار تقریباً تا سر در تمام طول دندان گسترش یابد.
  • پوشش نباید به سر و سطوح مجاور یا باربر پیچ ها، سطوح شش ضلعی و سطوح مجاور یا باربر مهره ها، حلقه های جوش، نقاط یا برجستگی ها یا سطوح و هر سطح سر پیچ ها، پیچ ها و مهره های جوش داده شده بچسبد. .
  • مهم است که روکش تمام رزوه ها را تا ورودی رزوه در کنار مهره های مورد جوش کاملاً بپوشاند تا از عملکرد آن اطمینان حاصل شود.
• حداقل 10 قطعه به طور تصادفی انتخاب شده برای تست یک دسته برای گشتاور مورد نیاز است. معیارهای آزمون ضرایب اصطکاک رزوه است که مطابق با استاندارد VW 01129 گشتاورهای مجاز عمل پیچ یا پیچ اندازه گیری می شود.
• برای آزمایش، واشرهای معادل استاندارد DIN EN ISO 16047 به عنوان سطوح باربر همراه با مهره‌ها و پیچ‌ها/پیچ‌ها با استحکام معادل فسفاته و روغن کاری شده استفاده می‌شوند. دستگاه های آزمایش شده باید از نظر سازگاری با دستگاه اندازه گیری آزمایش شوند. مقادیر گشتاورهای عملیاتی پیچ یا پیچ باید با مشخصات جدول 1 مطابقت داشته باشد.
• در صورت وجود مشکلات کیفی، نتایج روی سطوح فسفاته و روغنی مناسب برای دستگاه اندازه گیری معتبر است.
• برای عرضه محصول جدید، آنالیز مواد و همچنین تست های ضریب گشتاور و اصطکاک باید انجام و مستند شود.

در میان آزمایش‌ها، اندازه‌گیری‌ها، تحلیل‌ها و ارزیابی‌های متعددی که برای کسب‌وکارها در بخش‌های مختلف انجام شده است، سازمان ما با کادری آموزش‌دیده و متخصص و تجهیزات فن‌آوری پیشرفته محصولات زیر را ارائه می‌کند: «بست‌های مکانیکی VW TL 188 - محافظت در برابر پاشش جوش و باقی مانده رنگ برای رزوه های داخلی و خارجی" همچنین خدمات تست تعریف شده در استاندارد را ارائه می دهد.