فوم پلی‌تر PUR VW TL 52722 در محفظه موتور - مواد مورد نیاز

استاندارد "فوم پلی‌اتر PUR VW TL 52722 در محفظه موتور - الزامات مواد" که توسط شرکت خودروسازی فولکس واگن توسعه یافته است، الزامات مواد را برای قطعات فوم پلی‌اتر PUR با خواص عایق صدا در محفظه موتور توصیف می‌کند، که برای مثال برای کاهش نویز از آن استفاده می‌شود. موتور

در این مشخصات فنی تامین، الزامات اساسی به شرح زیر آورده شده است:

• تایید تامین اولیه و اصلاحات بر اساس استاندارد VW 01155.
• مقاومت در برابر شرایط جوی در فضای باز طبق استاندارد VW 50185.
• پیشگیری از مواد خطرناک مطابق با استاندارد VW 91101.
• آزمایش ها باید بر روی نمونه های ساخته شده از قطعات تمام شده انجام شود.
• اگر به دلیل هندسه نتوان بر روی نمونه های گرفته شده از قطعه آزمایشی انجام داد، می توان اندازه گیری ها را روی برگه های آزمایش انجام داد. برای آزمایش کامل، حداقل 1 متر مربع ورق فلزی یا حداقل 2 قطعه قالبی مورد نیاز است.
• تمام آزمایش های مکانیکی بر روی نمونه های بدون پوست، ترجیحاً از قطعات نهایی انجام می شود. تمام آزمایشات دیگر ترجیحا بر روی نمونه های گرفته شده از قطعه انجام می شود. صفحات آزمایشی باید سطح قابل مقایسه ای داشته باشند. نوع سطح باید در گزارش تست مشخص شود.
• فوم پلی اتر PUR باید ساختار سلولی یکنواختی داشته باشد.
• قطعات قالب گیری شده باید یکپارچگی ابعادی و عملکردی خود را در حین حمل و نقل، ذخیره سازی، مونتاژ و استفاده بعدی در محدوده دمایی حد بالایی تعریف شده منفی 40 درجه و همچنین در شرایط آب و هوایی 90 درجه حرارت و رطوبت نسبی 100 درصد حفظ کنند. الزامات مختلف در رابطه با دما و مقاومت محیطی باید در نقشه مشخص شود، در صورت وجود، و با آزمایش های اضافی تأیید شود.
• انحراف از ساختار مواد، مانند افزودن پتوهای نبافته یا سپرهای حرارتی آلومینیومی، نیاز به تأیید بخش توسعه مربوطه و بخش مهندسی مواد مربوطه دارد. انحراف از استاندارد باید به صورت کتبی به طور جداگانه روی نقشه ثبت شود.
• الزامات مختلف باید از نقشه های اجزای مربوطه بدست آید.
• بازرسی باید حداکثر 72 ساعت پس از کف کردن شروع شود. قبل از آزمایش، نمونه ها باید حداقل به مدت 50554 ساعت در اتمسفر استاندارد 23/50-2 طبق استاندارد VW 24 آماده شوند.
• مقادیر عددی مورد نیاز برای هر اندازه گیری اعمال می شود.
• مواد و فرآیندهای ساخت مورد استفاده برای محصولات نیمه تمام و فرآوری فوم باید به بخش مهندسی مواد مربوطه مشخص شود و همیشه باید در گزارش های بازرسی اولیه نمونه گنجانده شود.
• الزامات آکوستیک باید با بخش مربوطه توافق شود. بخش مناسب باید روی نقشه مشخص شود.
• طبق استاندارد VDA 260 اتحادیه صنعت خودرو آلمان، علامت گذاری باید "PUR" باشد.

چگالی ناخالص بر اساس استاندارد DIN EN ISO 845 تعیین می شود. برای قطعات قالب گیری شده، نمونه برداری باید از مناطق صاف با سطوح صاف انجام شود.

تنش فشاری،

• طبق استاندارد DIN EN ISO 250-3 برای فوم با چگالی ناخالص تا 3386 کیلوگرم بر متر مکعب و
• طبق استاندارد DIN EN ISO 250-3 برای فوم با چگالی ناخالص برابر یا بیشتر از 3386 کیلوگرم بر متر مکعب،

به ارزیابی 40 درصد تغییر شکل و فشردگی اولیه اشاره دارد.

نمونه ها باید در اجاق هوای فشرده کهنه شوند. آزمایش باید بر روی نمونه‌های آزمایشی حداقل 500 × 500 میلی‌متر یا روی قسمت نهایی انجام شود.

در پیری حرارتی و رطوبتی، نمونه ها در یک صفحه سوراخ دار در یک خشک کن 10 لیتری قرار می گیرند که میزان آب آن تقریباً 1 لیتر است. جدا از این ویژگی ها، پیری را می توان در اتاق تهویه مطبوع انجام داد. نوع مورد استفاده باید در گزارش تست ذکر شود.

تست تراکم باید طبق روش A استاندارد DIN EN ISO 1856 انجام شود. نمونه ها از قطعه تمام شده یا از ورق های عرضه شده گرفته می شود. فشرده سازی برای آزمایش 50 درصد مثبت/منهای 4 درصد است. اندازه گیری 30 دقیقه پس از برداشتن بار انجام می شود.

آزمایش خواص دافع مایع با در نظر گرفتن استاندارد PV 3922 انجام می شود. آزمایش بر روی قطعات تمام شده یا بخش هایی از قطعات نهایی با حداقل اندازه 200 میلی متر × 200 میلی متر انجام می شود. آنها باید پوست خود را داشته باشند. انواع مایعات زیر باید استفاده شود:

• آب دیونیزه شده
• روغن موتور مرجع طبق استاندارد TL 52185
• خنک کننده بر اساس استاندارد TL 774-G، نسبت افزودنی خنک کننده به آب 50:50 است.

قبل از آزمایش خواص دافع مایع، نمونه ها باید به مدت 50554 ساعت در اتمسفر استاندارد مطابق با استاندارد VW 23 50/2-24 سازگار شوند.

نقاط اندازه گیری در جهت طولی و عرضی برای تعیین پایداری ابعادی قطعه اعمال می شود. قبل از پیری، فاصله بین آنها اندازه گیری می شود. پس از پیری، اندازه گیری دیگری انجام می شود. تغییرات ابعادی باید در قسمت تمام شده اندازه گیری شود. اندازه گیری باید پس از پیری در دمای پایین با نمونه منجمد انجام شود.

در میان آزمایش‌ها، اندازه‌گیری‌ها، تحلیل‌ها و ارزیابی‌های متعددی که برای کسب‌وکارها در بخش‌های مختلف ارائه می‌کند، سازمان ما همچنین خدمات تست تعریف شده در استاندارد "فوم پلی‌تر PUR VW TL 52722 در محفظه موتور - الزامات مواد" را با آموزش دیده و متخصص ارائه می‌کند. کارکنان و تجهیزات تکنولوژیکی پیشرفته.