استاندارد «Volvo STD 1024-2523 Bending test, cylinder mandrel - Paints and enamels» که توسط ولوو تدوین شده است، یک روش آزمایش تجربی را برای ارزیابی مقاومت یک پوشش رنگ و لعاب یا زیرلایه در برابر ترک خوردگی یا تخریب مواد هنگام قرار گرفتن در معرض خم شدن در اطراف یک استوانه استوانه‌ای در شرایط استاندارد توصیف می‌کند. برای یک سیستم چند لایه، هر لایه را می‌توان به صورت جداگانه آزمایش کرد، یا کل سیستم را می‌توان آزمایش کرد.
برای تعیین الزامات انطباق با این استاندارد، موارد زیر ضروری است:
پنل‌های آزمایشی باید از پلاستیک، فولاد صیقلی، ورق قلع صیقلی یا آلومینیوم نرم ساخته شوند. پنل‌های آزمایشی باید صاف و بدون آسیب باشند و عاری از هرگونه برآمدگی یا ترک قابل مشاهده روی سطح خود باشند. مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد، پنل‌های آزمایشی باید مستطیل شکل و تقریباً 200 میلی‌متر در 30 میلی‌متر به اضافه/منهای 3 میلی‌متر باشند. پس از پوشش و خشک شدن، پنل‌های آزمایشی را می‌توان به اندازه دلخواه برش داد، مشروط بر اینکه هیچ تغییر شکلی وجود نداشته باشد. در پنل‌های آلومینیومی، لبه بلند باید موازی با جهت طولی نورد متالورژی باشد. لبه‌های پنل باید صاف باشند تا از ترک خوردن جلوگیری شود. پنل‌های آزمایشی باید با استفاده از روش مشخص شده برای محصول مورد آزمایش پوشش داده شوند. ضخامت پوشش خشک باید بر حسب میکرومتر مشخص شود.
پنل‌های آزمایشی پوشش داده شده باید مطابق با استاندارد Volvo STD 1021-0001 خشک (یا پخته و کهنه) و آماده‌سازی شوند. روش آزمایش مناسب باید در اسرع وقت انجام شود. مگر اینکه خلاف آن مشخص شده باشد، آزمایش‌ها باید در دماهای آزمایش 0 ± 2 درجه، -10 ± 2 درجه و -30 ± 5 درجه انجام شوند.
یک سنبه با قطری معادل ۱۵ برابر ضخامت قطعه آزمایش به اضافه/منهای ۲ میلی‌متر انتخاب می‌شود. دستگاه به همراه سنبه مناسب متصل، باز می‌شود و پنل طوری قرار می‌گیرد که بتوان آن را با سمت پوشش داده شده رو به بیرون خم کرد. دستگاه حاوی پنل در محفظه آزمایش با دمای از پیش تعیین شده قرار می‌گیرد. پس از ۲ ساعت، در حالی که پنل‌ها هنوز در محفظه با دمای مشخص شده قرار دارند، دستگاه به مدت ۱-۲ ثانیه با ۹۰ درجه به طور یکنواخت و بدون تکان دادن خاموش می‌شود. ۳-۵ ثانیه صبر کنید.
پوشش پنل آزمایشی بلافاصله پس از فرآیند خمکاری بررسی می‌شود. با استفاده از یک لنز با بزرگنمایی 10 برابر، مطابق با دید اصلاح‌شده عادی یا توافقی، پوشش و زیرلایه از نظر ترک یا آسیب مواد بررسی می‌شوند. در صورت استفاده از لنز، این موضوع باید در گزارش آزمایش ذکر شود.
ظاهر ترک‌ها باید مشاهده شود. این ترک‌ها ممکن است شامل موارد زیر باشند:
در دنیای پرخطر تولید خودرو، جایی که وسایل نقلیه باید در برابر شرایط سخت از نور سوزان خورشید گرفته تا آوارهای بی‌رحم جاده مقاومت کنند، اطمینان از یکپارچگی پوشش‌های سطحی بسیار مهم است. در میان استانداردهای تدوین‌شده توسط ولوو، پیشرو جهانی در زمینه خودروهای تجاری، کامیون‌ها، اتوبوس‌ها و تجهیزات ساختمانی، استاندارد Volvo STD 1024-2523 به عنوان یک روش آزمایش تخصصی که برای ارزیابی خواص چسبندگی لایه‌های رنگ روی سطوح مختلف طراحی شده است، برجسته است. این استاندارد نقش مهمی در حفظ دوام، زیبایی‌شناسی و ایمنی وسایل نقلیه تولیدی ایفا می‌کند و از مسائلی مانند پوسته شدن یا ترک خوردن که می‌تواند بر عملکرد خودرو تأثیر منفی بگذارد یا منجر به فراخوان‌های پرهزینه شود، جلوگیری می‌کند.
با توجه به تمرکز فزاینده صنعت خودرو بر مواد پایدار و بادوام، استاندارد ولوو STD 1024-2523 و استانداردهای مشابه برای تأمین‌کنندگان و تولیدکنندگانی که در حال تغییر مقررات و نوآوری‌های مواد هستند، ضروری باقی می‌مانند.
این استاندارد اساساً شامل روشی برای تعیین چسبندگی لایه‌های رنگ به سطوح، به‌ویژه پس از پیرشدگی تسریع‌شده یا قرار گرفتن در معرض شرایط سخت است. برخلاف آزمون‌های چسبندگی عمومی (مثلاً روش‌های غربالگری متقاطع تحت استاندارد ISO 2409)، این استاندارد ارزیابی را برای پوشش‌های درجه خودرو متناسب می‌کند و بر معیارهای عدم تشکیل ترک پس از آزمایش تأکید دارد.
این استاندارد موارد زیر را پوشش می‌دهد:
استاندارد Volvo STD 1024-2523، با الزام «بدون ترک» به عنوان معیار تناسب، تضمین می‌کند که پوشش‌ها نه تنها چسبیده باشند، بلکه بدون ترک خوردن نیز انعطاف‌پذیر باشند. این امر برای وسایل نقلیه‌ای که می‌توانند در برابر ارتعاشات در زمین‌های ناهموار یا انبساط حرارتی در آب و هوای متغیر مقاومت کنند، حیاتی است.
استانداردهای ولوو به دلیل دقت و تکرارپذیری‌شان مشهور هستند. آزمایش اغلب با شبیه‌سازی‌های محیطی ادغام می‌شود، همانطور که در استانداردهایی مانند Volvo STD 1024-7132 (مقاومت در برابر تراشه سنگ سرد) به تفصیل شرح داده شده است. فرآیند آزمایش عموماً شامل مراحل زیر است:
همزمان با حرکت سریع صنعت به سمت انتشار صفر خالص، چنین استانداردهایی نقش حیاتی در ایجاد تعادل بین عملکرد و مسئولیت جهانی ایفا می‌کنند.
سال‌هاست که سازمان ما با کادری مجرب و متخصص، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات تست پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی یاری می‌رساند. در این چارچوب، ما همچنین خدمات تست را مطابق با استاندارد "Volvo STD 1024-2523 Bending test, cylinder mandrel - Paints and enamels" به مشاغل ارائه می‌دهیم.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
