استاندارد «گشتاور استاندارد KIA ES05227-00 برای سفت کردن پیچ و مهره» که توسط هیوندای-کیا موتورز، قدیمی‌ترین تولیدکننده خودرو در کره، تدوین شده است، یک استاندارد مهندسی است که گشتاور سفت کردن استاندارد برای پیچ و مهره‌ها را مشخص می‌کند. این مشخصات، راهنمایی در مورد سفت کردن پیچ و مهره‌ها و تصمیم‌گیری در مورد گشتاور سفت کردن، به استثنای سفت کردن قطعات خاص، ارائه می‌دهد. روش‌های سفت کردن متفاوت هستند، از جمله سفت کردن با گشتاور، سفت کردن با زاویه، سفت کردن با زاویه-گشتاور، سفت کردن با استحکام تسلیم و سفت کردن با ناحیه پلاستیکی، اما این استاندارد فقط سفت کردن با گشتاور را مشخص می‌کند.
سفت کردن پیچ به معنای بستن یک رزوه خارجی مانند پیچ و مهره و پیچ ماشینی با رزوه داخلی تشکیل شده به شکل مهره یا یک قطعه گیره و اتصال دو یا چند قطعه گیره با استحکام ثابت است. بنابراین، قسمت محوری پیچ که از یک قطعه گیره عبور می‌کند، منبسط و قسمت گیره منقبض می‌شود و تعادل بین نیروی کششی و نیروی فشاری حاصل می‌شود.
هنگام مونتاژ پیچ‌ها، نیروی فشاری وارد بر قطعه گیره، نیروی کششی یا نیروی فشاری نامیده می‌شود. نیروی گیره معمولاً در محدوده ۷۰ تا ۹۰ درصد نقطه تسلیم معمولی پیچ در محدوده الاستیک تنظیم می‌شود. شکل ارائه شده در استاندارد، نمودار محوری سفت شدن پیچ در مقابل افزایش طول آن را نشان می‌دهد. تعاریف اصطلاحات و نمادهای مربوط به سفت کردن پیچ‌ها در جداول ارائه شده در استاندارد آمده است.
برای اهداف این استاندارد، اصطلاحات و تعاریف زیر اعمال می شود:
شکل‌های مرجع رزوه و ابعاد رسمی و مرجع رزوه‌های پیچ درشت متریک و رزوه‌های پیچ ریز متریک که معمولاً استفاده می‌شوند، در جداول استاندارد آمده است. به همین ترتیب، مقاومت پیچ مورد استفاده در جدولی با عنوان «رده‌بندی مقاومت پیچ (KS B 0233)» و حداقل طول اتصال پیچ بر اساس جنس ماده مورد استفاده در جدولی با عنوان «حداقل طول اتصال مفصل پیچ» آمده است.
پیچی که قطر ریشه آن کمتر از مهره است، در برابر تنش برشی و خمشی ضعیف‌تر است، بنابراین مهره و پیچ باید استحکام مشابهی داشته باشند یا پیچ باید از مهره قوی‌تر باشد. برای اینکه پیچ نیروی گیره مورد نظر را داشته باشد، باید بار آزمایش مهره منطبق در نظر گرفته شود و مشخصات دقیق برای هر مورد تعریف شود. ترکیب پیشنهادی با توجه به سطح استحکام پیچ در جدولی تحت عنوان «ترکیب پیشنهادی با توجه به استحکام پیچ» ارائه شده است.
ضریب اصطکاک دندانه و ضریب اصطکاک سطح یاتاقان، متغیرهای مهمی در محاسبه گشتاور سفت کردن هستند و ضریب اصطکاک با عملیات سطحی در جدول ارائه شده در استاندارد نشان داده شده است.
گشتاور سفت کردن بر اساس محدوده گشتاور مجاز به چهار نوع تقسیم می‌شود که در جدول نشان داده شده است. محدوده گشتاور سفت کردن با سفت کردن قطعه مهم و سفت کردن کلی تنظیم می‌شود و با توجه به محدوده گشتاور مجاز، به ابزارهای مناسب نیاز است.
گشتاور سفت کردن طبق این استاندارد با روش زیر محاسبه می‌شود:
سازمان ما دارای کارکنان قوی است که از نزدیک تحولات حوزه علم و فناوری در سراسر جهان را دنبال می‌کنند و دائماً خود را بهبود می‌بخشند. در میان مطالعات متعدد آزمایش، اندازه‌گیری، تحلیل و ارزیابی ارائه شده برای مشاغل در بخش‌های مختلف، خدمات آزمایشی نیز در محدوده استاندارد «KIA ES05227-00 استاندارد گشتاور سفت کردن پیچ و مهره» وجود دارد.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
