استاندارد "روش تست اسپری نمک تویوتا TSH1552G" که توسط شرکت خودروسازی تویوتا توسعه یافته است، یک روش آزمایشی را توصیف می کند که برای آزمایش مقاومت پوشش ها و مواد ضد خوردگی در برابر خوردگی استفاده می شود.
برای اعمال این استاندارد، محفظه آزمایش باید با الزامات «روش‌های تست نمک خنثی JIS Z2371» و استاندارد «استاندارد ASTM B117-19 برای عملکرد دستگاه نمک پاش (مه‌پاش)» مطابقت داشته باشد. .
محلول خورنده استاندارد تویوتا TSH1552G از نمک تصفیه شده و آب مقطر یا دیونیزه شده مطابق استاندارد "JIS K 8150 Sodium chloride (reagent)" یا "معرفهای ISO 6353-2 برای تجزیه و تحلیل شیمیایی - قسمت 2: مشخصات - سری اول" استفاده می کند. محلول خورنده دارای محتوای نمک 5 درصد و PH 6,5 تا 7,2 خواهد بود. مقدار pH محلول را می توان با استفاده از هیدروکسید سدیم تنظیم کرد.
روش تست تعریف شده در استاندارد تویوتا TSH1552G در دمای 35 درجه با اتمیزه کردن مداوم محلول خورنده انجام می شود. نرخ جمع آوری مه اتمیزه شده 1-2 میلی لیتر در ساعت خواهد بود. نمونه ها از نظر خوردگی طبق مقیاس رتبه بندی مندرج در این استاندارد رتبه بندی می شوند.
استاندارد "روش تست استاندارد ASTM D714-02 برای ارزیابی درجه تاول زدن رنگ ها" به عنوان راهنمای درجه خوردگی در مشخصات تست ذکر شده است.
آزمایش اسپری نمک یک محیط خورنده کنترل شده و تسریع شده را برای ارزیابی مقاومت نسبی به خوردگی پوشش، بستر یا خود قطعه فراهم می کند. قطعات یا پانل ها در داخل یک محفظه قرار می گیرند و برای مدتی در معرض پاشش مداوم نمک قرار می گیرند، سپس از نظر مقاومت در برابر خوردگی ارزیابی می شوند. به این نوع آزمایش، تست مه نمکی نیز گفته می شود.
نمک باعث خوردگی می شود. هوای شور خورنده است زیرا رطوبت سنجی است و آب را جذب می کند. نمک رطوبت را از محیط به زیرلایه فولاد کربنی جذب می کند که فرآیند اکسیداسیون (زنگ زدگی) را تسریع می کند. نمک در همه جای محیط وجود دارد، به این معنی که اثرات آن را می توان بر روی سطح مواد مستعد خوردگی یافت. توصیف محیط شور به عنوان شرایط مربوط به سازه های دریایی دیگر معتبر نیست.
هر چه مقدار شوری و pH بیشتر باشد، نرخ خوردگی بیشتر است. آسیب ناشی از خوردگی (زنگ زدگی) یک مشکل رایج است که در اثر برهمکنش با محیط باعث خراب شدن مواد می شود. این وضعیت هم ظاهر ماده یا محصول را خراب می کند و هم عمر آن را کوتاه می کند.
آزمایش اسپری نمک یک روش تست استاندارد است که برای بررسی مقاومت خوردگی نمونه های فلزی پوشش داده شده یا بدون پوشش استفاده می شود. از آنجایی که پوشش‌ها می‌توانند سطح بالایی از مقاومت در برابر خوردگی را در طول عمر مورد استفاده قطعه ارائه دهند، مقاومت در برابر خوردگی باید با سرعت تسریع کنترل شود.
تست مه نمکی یک تست خوردگی تسریع شده است که یک حمله خورنده بر روی نمونه های پوشش داده شده ایجاد می کند تا مناسب بودن آنها برای استفاده به عنوان پوشش محافظ را تخمین بزند. ظاهر محصولات خوردگی (اکسیدها) یا چسبندگی پوشش پس از مدتی ارزیابی می شود. مدت زمان تست بستگی به مقاومت در برابر خوردگی پوشش دارد. هرچه پوشش مقاوم تر در برابر خوردگی باشد، دوره آزمایش بدون نشان دادن علائم خوردگی طولانی تر می شود.
تست نمک برای خوردگی در صنعت خودروسازی برای آزمایش مقاومت نسبی رنگ های روی فولاد در برابر خوردگی زمانی که در معرض آب و هوای متغیر اسپری نمک رقیق در دمای محیط و به دنبال آن خشک شدن هوا در دمای بالا قرار می گیرد، استفاده می شود. تست اسپری نمک یک روش آزمایشی رایج در صنعت پوشش سطحی است.
در میان آزمایش‌ها، اندازه‌گیری‌ها، تحلیل‌ها و ارزیابی‌های متعددی که برای کسب‌وکارها در بخش‌های مختلف ارائه می‌کند، سازمان ما همچنین خدمات تست تعریف شده در استاندارد «روش تست اسپری نمک تویوتا TSH1552G» را با کادری آموزش‌دیده و متخصص و تجهیزات تکنولوژیکی پیشرفته ارائه می‌کند.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
