پوشش‌های محافظت در برابر خوردگی متوسط ​​DBL 7392

استاندارد «پوشش‌های محافظت در برابر خوردگی متوسط ​​DBL 7392» که توسط دایملر، شرکت مادر برند مرسدس بنز، تدوین شده است، مشخصات فنی لازم برای پوشش‌ها و سیستم‌های رنگ آلی اعمال شده بر روی قطعات فلزی در کاربردهای خودرو را ارائه می‌دهد.

این استاندارد الزامات پوشش‌ها/رنگ‌ها را روی قطعاتی که در معرض تنش خوردگی متوسط ​​قرار دارند، شرح می‌دهد. این قطعات معمولاً قطعاتی هستند که در معرض شدیدترین شرایط محیطی (مانند پاشش مستقیم نمک جاده، فرسایش مداوم بدنه خارجی یا نواحی با خوردگی بالا مانند چاهک چرخ) قرار ندارند، اما همچنان به محافظت قابل اعتماد در برابر زنگ‌زدگی، تخریب محیطی و سایش مکانیکی در طول عمر خودرو نیاز دارند.

این استاندارد شامل موارد زیر است:

• سیستم‌های پوششی (مثلاً آسترها، پوشش‌های رویه، رنگ‌های تک یا چند لایه).
• روش‌های کاربردی.
• آزمایش‌های عملکرد برای مقاومت در برابر خوردگی، چسبندگی، خواص مکانیکی (مقاومت در برابر خراش، انعطاف‌پذیری) و سایر جنبه‌های دوام.
• معیارهای ارزیابی نتایج آزمایش شامل ارزیابی‌های بصری مانند خزش ناشی از زنگ‌زدگی، خوردگی سطحی، خوردگی لبه‌ها و خراش‌ها (آسیب‌های مصنوعی) است.

روش‌های آزمون رایجی که در استانداردهای مربوطه به آنها اشاره شده و اغلب در اینجا مورد استفاده قرار می‌گیرند، عبارتند از:

• آزمایش اسپری نمک (مثلاً بر اساس معادل‌های DIN یا ISO).
• آزمایش‌های خراش/خراش چاقو.
• ارزیابی خزش خوردگی در اطراف مناطق آسیب دیده.
• ارزیابی درجه خوردگی (استاندارد DIN 55665 یا استانداردهای مشابه ISO برای رتبه‌بندی خوردگی).

دایملر از یک رویکرد مرحله‌ای برای پوشش‌های مقاوم در برابر خوردگی استفاده می‌کند:

• DBL 7391 برای تنش خوردگی بالا (مواجهه شدید، مثلاً قطعات خارجی/ساب فریم یا مناطق پرخطر در خودروهای تجاری).
• DBL 7392 برای محیط‌هایی که در معرض تنش سایشی متوسط ​​هستند (محیط‌های کم‌تهاجمی‌تر مانند برخی از اجزای شاسی، براکت‌ها، قطعات فلزی مجاور داخلی یا مناطق حفاظتی).
• DBL 7381 عموماً برای پنل‌های بدنه خودروهای سواری بزرگ و قطعات کاربردی که در معرض تنش سایشی بالا قرار دارند، استفاده می‌شود (در برخی موارد جایگزین نسخه‌های قبلی استاندارد DBL 7391 شده است).
• DBL 7382 پوشش برای قطعات فلزی در فضای داخلی خودرو.
• DBL 7399 شرایط عمومی و روش‌های آزمون برای رنگ‌ها، لاک‌ها و مواد پوششی مشابه (معمولاً به صورت متقابل ارجاع داده می‌شوند).

تأمین‌کنندگان مرسدس بنز باید هنگام تحویل قطعات پوشش داده شده در این دسته از خوردگی، استاندارد DBL 7392 را رعایت کنند. آزمایشگاه‌های پیشرفته، آزمایش‌های معتبری را برای تأیید انطباق، از جمله چرخه خوردگی، چسبندگی و مقاومت در برابر محیط زیست، ارائه می‌دهند. این آزمایش‌ها به تضمین دوام طولانی مدت، کاهش ادعاهای گارانتی ناشی از زنگ‌زدگی و برآورده کردن انتظارات کیفی مرسدس بنز در مورد طول عمر قطعات کمک می‌کنند.

به طور خلاصه، استاندارد DBL 7392 یک مشخصات فنی برای تامین و پوشش است که در صنعت خودرو برای ارزیابی عملیات سطحی روی قطعات خودرو استفاده می‌شود. این مشخصات نحوه پوشش‌دهی و آزمایش قطعات خاص را برای ارائه محافظت کافی در برابر خوردگی تحت تنش‌های محیطی متوسط ​​​​تعیین می‌کند.

استاندارد DBL 7392 به طور خاص موارد زیر را پوشش می‌دهد:

• فرآیندهای پوشش و رنگ‌آمیزی برای قطعاتی که در معرض تنش خوردگی متوسط ​​قرار دارند.
• الزامات مربوط به نوع رنگ یا پوشش و معیارهای ارزیابی عملکرد خوردگی.

این مشخصات تضمین می‌کند که اجزایی که در معرض محیط‌های سخت قرار ندارند (مانند قطعات زیر بدنه سازه‌ای) از محافظت کافی برای مقاومت در برابر تنش عملیاتی عادی در طول عمر مورد انتظار خودرو برخوردار باشند.

هدف اصلی استاندارد DBL 7392 تضمین کیفیت و دوام پوشش‌های اعمال شده بر روی قطعات خودرو در معرض خوردگی متوسط، مانند اجزای داخلی زیر کاپوت یا قطعات فلزی در نواحی محافظت شده خودرو است. این پوشش‌ها باید در برابر عوامل محیطی مانند رطوبت، تغییرات دما و اثرات سایشی خفیف که در طول استفاده عادی با آن مواجه می‌شوند، مقاوم باشند.

این استاندارد به طور کلی موارد زیر را پوشش می‌دهد:

• انتخاب مواد پوشش و سیستم‌های رنگ مناسب برای محیط‌های با خورندگی متوسط.
• تعریف آزمایش‌ها و معیارهای عملکردی که قطعات باید قبل از تأیید برای تولید انبوه، آنها را برآورده کنند.
• ادغام با استانداردهای گسترده‌تر رنگ‌آمیزی و عملیات سطحی دایملر.

استاندارد DBL 7392 شامل بخش‌های مختلف و تعاریف آزمونی است که برای ارزیابی عملکرد پوشش‌ها طراحی شده‌اند:

• آزمایش چسبندگی: آزمایش‌هایی که مقاومت لایه‌های رنگ را در برابر خراش یا تخریب فیزیکی ارزیابی می‌کنند (مثلاً آزمایش خراش چاقو) میزان چسبندگی پوشش‌ها به سطوح زیرین را تعیین می‌کنند.
• ارزیابی خوردگی:
• درجه زنگ زدگی/خوردگی سطح: میزان تشکیل زنگ زدگی روی سطوح تحت عملیات پس از قرار گرفتن در معرض محیط های خورنده خاص را اندازه گیری می کند.
• ارزیابی خوردگی لبه: خوردگی را در لبه‌های برش یا اتصالات که پوشش‌ها معمولاً ضعیف‌ترین هستند، بررسی می‌کند.
• انتشار خوردگی در اطراف خطوط خراش: برای آزمایش اثربخشی پوشش، این روش بررسی می‌کند که چگونه خوردگی در زیر یک علامت خراش عمدی گسترش می‌یابد.

این آزمایش‌ها به تعیین اینکه آیا سیستم رنگ، پوشش محافظ پایداری را فراهم می‌کند و آستانه‌های کیفیت قابل قبول برای دوام خودرو را برآورده می‌کند، کمک می‌کنند.

استاندارد DBL 7392 بخشی از مجموعه‌ای از مشخصات DBL است که مواد و سناریوهای پوشش مختلفی را پوشش می‌دهد. استانداردهای مشابه عبارتند از:

• DBL 7391: پوشش‌هایی برای قطعاتی که در معرض تنش خوردگی بالا قرار دارند.
• DBL 7384 و DBL 7382: پوشش‌های قطعات پلاستیکی یا فلزی در فضاهای داخلی.
• DBL 7399: شرایط عمومی و روش‌های آزمون رنگ‌ها و پوشش‌ها.

این استانداردها در کنار هم، چارچوب جامعی را تشکیل می‌دهند که مرسدس بنز از آن برای هدایت تأمین‌کنندگان خود در تولید قطعاتی که انتظاراتش را در مورد کیفیت و دوام برآورده می‌کنند، استفاده می‌کند.

استاندارد DBL 7392 معیاری برای تأمین‌کنندگان و تولیدکنندگان خودرو است و تضمین می‌کند که قطعات معیارهای زیر را برآورده می‌کنند:

• با موادی مناسب برای کاربرد مورد نظر پوشانده شده است.
• باید معیارهای عملکرد دقیق مقاومت در برابر خوردگی را برآورده کند.
• با استفاده از روش‌های آزمایشگاهی قوی و تکرارپذیر آزمایش شده است.
• باید با الزامات زیست‌محیطی و گارانتی تعیین‌شده توسط مرسدس بنز مطابقت داشته باشد.

در پایان، استاندارد DBL 7392 یک مشخصات خاص پوشش خودرو است که نحوه رنگ‌آمیزی و آزمایش مقاومت در برابر خوردگی متوسط ​​قطعات خودرو را تعریف می‌کند. این استاندارد گامی حیاتی در تضمین کیفیت و طول عمر قطعات مورد استفاده در خودروهای مرسدس بنز است.

سال‌هاست که سازمان ما با کادری مجرب و متخصص، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات تست پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی به آنها کمک می‌کند. در این چارچوب، ما همچنین خدمات تست مطابق با استاندارد DBL 7392 ارائه می‌دهیم.