استاندارد «Volvo STD 423-0015 Adhesion - پاشش آب با فشار بالا - رنگ‌ها و لعاب‌ها» که توسط شرکت خودروسازی ولوو تدوین شده است، روشی آزمایشی را شرح می‌دهد که برای ارزیابی چسبندگی بین لایه‌های رنگ و بین لایه رنگ و زیرلایه استفاده می‌شود. هدف این روش شبیه‌سازی تنش و باری است که لایه‌های رنگ در طول تمیزکاری با فشار بالا متحمل می‌شوند.
طبق آخرین به‌روزرسانی این استاندارد، خراش باید پس از قرار گرفتن در معرض رطوبت رخ دهد، نه قبل از آن. کالیبراسیون باید روی پلاستیک پلی اتیلن با چگالی کم انجام شود. برای پارامترهای کالیبراسیون خاص، تلرانس‌هایی اضافه شده است. گفته شده است که تمیز کردن دستی با فشار بالا فقط پس از توافق با ولوو قابل انجام است.
نوع فشار بالا، برند NIFAB، مدل HTT-1 تجهیزات تست یا تجهیزات تست معادل مورد استفاده در این آزمایش‌ها شامل موارد زیر است:
اشیاء آزمایشی مورد استفاده در این آزمایش‌ها، نازل‌های اسپری هستند که الزامات این استاندارد را برآورده می‌کنند.
زیرلایه مورد نظر باید دارای یک پنل آزمایشی مناسب (1021,5211 × 100 میلی‌متر) طبق استاندارد STD 200 باشد که سطح آن با سیستم رنگ مربوطه پوشش داده شده باشد. حداقل دو پنل آزمایش می‌شوند. حداقل سه آزمون متقاطع بین دو پنل توزیع می‌شود.
قطعه آزمایشی زیرلایه مربوطه، سطحی است که با سیستم رنگ مربوطه پوشش داده شده است. برای به دست آوردن نتایج قابل توجه، نمونه های آزمایشی باید از مناطق مختلف حداقل در دو نمونه آزمایشی گرفته شوند. حداقل چهار آزمون متقاطع باید برای هر هنر انجام شود.
ابزار خراشنده مورد استفاده در آزمایش‌ها باید دارای عرض لبه 0,5 میلی‌متر باشد و هندسه آن باید با استاندارد STD 1021,2 مطابقت داشته باشد.
در آماده‌سازی برای آزمایش، پنل‌های آزمایشی باید مطابق با استاندارد STD 1021,1 آماده‌سازی شوند. قبل از آزمایش چسبندگی، باید با کشیدن دو خط ۰.۵ میلی‌متری با استفاده از ابزار رسم، آسیب اولیه رنگ به جسم مورد آزمایش وارد شود. خطوط رسم شده باید با زاویه قائمه نسبت به یکدیگر، به سمت پایین و به سمت زیرلایه رسم شوند تا یک صلیب تشکیل دهند. خطوط رسم شده باید تا خارج از محدوده آزمایش امتداد داشته باشند. هر خط کشیده شده باید تقریباً 0,5 میلی متر باشد. بخش یک خط ترسیم شده در شکل داده شده در استاندارد نشان داده شده است. لبه‌های خطوط رسم شده باید عمود بر سطح زیرین باشند.
در صورتی که آزمایش چسبندگی پس از قرار گرفتن در معرض رطوبت (چسبندگی مرطوب) انجام شود، ابتدا جسم مورد آزمایش باید در یک محفظه مخصوص مناطق گرمسیری مطابق با استاندارد STD 423-0018 برای مدت زمان مشخص شده در مشخصات مورد نیاز، قرار گیرد.
برای زیرلایه‌های فلزی، آزمایش باید بلافاصله پس از مواجهه، قبل از هرگونه بهبودی انجام شود. در عمل، پنل‌ها باید حداکثر به مدت ۶۰ دقیقه در ظرفی پر از آب با دمای اتاق نگهداری شوند تا رطوبت آنها تا زمان آزمایش حفظ شود.
در مورد زیرلایه‌های پلاستیکی، به جای نگهداری در ظرفی پر از آب، باید آنها را به مدت ۱ ساعت در کابینتی با دمای ثابت و در اتمسفر استاندارد (دمای ۲۳ درجه سانتیگراد به بالا/منفی ۲ درجه سانتیگراد، رطوبت نسبی ۵۰ درصد) نگهداری کرد. این کار باید انجام شود تا از بازیابی مواد اطمینان حاصل شود. سپس آزمایش باید تقریباً در ۱۵ دقیقه انجام شود. رسم باید پس از قرار گرفتن در معرض رطوبت انجام شود.
در طول آزمایش، جسم مورد آزمایش در نگهدارنده قطعه آزمایش قرار می‌گیرد. سپس، سوراخ نگهدارنده قطعه آزمایش ( ∅ ۴۰ میلی‌متر) دقیقاً بالای آسیب اولیه و در مرکز آن ثابت می‌شود. قرارگیری صحیح صلیب در مقابل جت مهم است. پارامترهای زیر اعمال می‌شوند (مقادیر اسمی، مقادیر هدف هستند):
مطابق با این پارامترها، پاشش دستی تحت فشار بالا نیز امکان‌پذیر است. این فقط باید پس از توافق با ولوو استفاده شود.
پس از اتمام آزمایش، جسم باید خشک شود و میزان آسیب رنگ مشخص شود. نتیجه آزمایش باید به صورت درصدی از سطح رنگ پوسته پوسته شده ارائه شود. ۱۰۰ درصد به صورت مساحت دایره‌ای (Ø ۴۰ میلی‌متر) در مرکز ضربدر کشیده شده (۱۲۵۶ میلی‌متر مربع) تعریف می‌شود. برای هر ضربدر خط خورده، باید این الزام رعایت شود. مقادیر میانگین برای کل قطعه/پانل نباید محاسبه شوند.
در میان آزمایش‌ها، اندازه‌گیری‌ها، تحلیل‌ها و مطالعات ارزیابی متعددی که سازمان ما برای کسب‌وکارها در بخش‌های مختلف انجام داده است، خدمات آزمایشی تعریف‌شده در استاندارد «Volvo STD 423-0015 Volvo STD 423-0015 Adhesion - پاشش آب با فشار بالا - رنگ‌ها و لعاب‌ها» را نیز با کادر آموزش‌دیده و متخصص و تجهیزات پیشرفته فناوری خود ارائه می‌دهد.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
