
در استاندارد FORD WSS-M99P32-C که توسط شرکت خودروسازی فورد (FORD) تهیه شده است، کلیه واشرهای حرارتی، فوم و جاذب صدا / حداقل الزامات دوام کاربردهای عایق تعریف شده است. این شامل قسمت های حرارتی یا صوتی (جذب صدا/مدافع/عایق صدا) سرنشین داخلی، محفظه چمدان و محفظه موتور است. این استاندارد همچنین شامل کاربردهای دمای بالا مانند محافظ اگزوز می باشد. همچنین اجزای دمای فوقالعاده بالا را که در معرض گرمای توربوشارژرها، سیستمهای EGR (گردش مجدد گاز خروجی) و لولههای اگزوز قرار میگیرند، پوشش میدهد. با این حال، قوسهای چرخهای صوتی و سپرهای زیر بدنه/موتور تحت این استاندارد عملکردی قرار نمیگیرند (این موارد مشمول WSS-M99P32-D2، D3، D4 و D5 هستند).

استاندارد مذکور همراه با استاندارد دیگری از فورد به نام «مورد الزامات استاندارد FORD WSS-M99P1111-A برای مواد تولیدی» استفاده می شود.
مواد آکوستیک قدرت امواج مکانیکی از جمله صدا، اولتراسوند، ارتعاش و فراصوت را در رسانههای مختلف مانند مایعات، گازها و جامدات کاهش میدهند. این مواد همراه با کاربرد آکوستیک فعال، عایق حرارتی، راحتی رانندگی و ایمنی خودرو را بهبود می بخشد. در خودروها، روکشهای کاپوت، پیشرانهها و محفظه موتور از مواد آکوستیک برای جذب صدای محفظه موتور ساخته شدهاند. خودروهای موتور احتراق داخلی به مواد آکوستیک بیشتری برای راحتی بیشتر و بهبود حذف نویز نیاز دارند. مهندسان کنترل نویز به طور گسترده از مواد آکوستیک برای کاهش لرزش و سختی صدا استفاده می کنند.
از سوی دیگر، کاهش انباشت گرما در خودروها و تامین سطوح دمای مناسب خودرو باعث افزایش مصرف سوخت خودرو، برد، قابلیت اطمینان، طول عمر، راحتی سرنشینان و ایمنی می شود. با افزایش فناوریهای جدید، تقاضای مصرفکننده، نگرانیهای اجتماعی و مقررات، مدیریت حرارتی خودرو همچنان کلیدی است.
در میان مطالعات تست، اندازهگیری، تجزیه و تحلیل و ارزیابی متعددی که برای کسبوکارها در بخشهای مختلف ارائه میکند، سازمان ما خدمات تست ارزیابی عملکرد مجموعههای صوتی و حرارتی را در چارچوب استاندارد FORD WSS-M99P32-C با کادر آموزش دیده و متخصص خود ارائه میکند. و تجهیزات تکنولوژیکی پیشرفته . .
