تست پر، که توسط شرکت خودروسازی دایملر-بنز توسعه داده شده است، یک الزام تأیید مشخص و خاص تولیدکننده تجهیزات اصلی برای ویژگی‌های تزئینات داخلی، پنل‌های ابزار و اجزای جعبه داشبورد دایملر/مرسدس بنز است. مشخصات فنی مربوطه به شرح زیر است:
این موارد در مورد قطعات زیر تحت مشخصات الزامات فنی قطعات دایملر اعمال می‌شود:
در فضای داخلی خودرو، اصطلاح «فیبر» اکنون به الیاف نساجی کوتاهی اشاره دارد که به صورت الکترواستاتیکی روی سطوحی مانند موارد زیر اعمال می‌شوند:
هدف، کاهش صدا، حس بهتر، محافظت در برابر سایش و جذب نور است. پرز باقیمانده به الیاف پرز آزاد و غیرچسبیده پس از تولید اشاره دارد. بنابراین، دایملر از آزمایش پرز باقیمانده برای ارزیابی موارد زیر استفاده می‌کند:
تولیدکنندگان تجهیزات اصلی اکنون معمولاً موارد زیر را در آزمایش‌های پر ارزیابی می‌کنند:
روش‌های معمول مورد استفاده در صنعت عبارتند از:
دلیل حساس بودن داشبورد و پنل ابزار این است که ذرات فیبر شل می‌توانند منجر به موارد زیر شوند:
بنابراین، الزام در درجه اول به موارد زیر مربوط می‌شود:
اسناد QEV مشخصات الزامات قطعات دایملر/مرسدس بنز هستند و در درجه اول موارد زیر را تعریف می‌کنند:
آزمایش پر، که توسط دایملر/مرسدس توسعه داده شده است، اکنون ضروری است زیرا قطعات داخلی پوشیده شده با مخمل می‌توانند در طول تولید، حمل و نقل، لرزش، تغییرات دما یا استفاده مشتری، الیاف شل را آزاد کنند. در فضای داخلی خودروهای لوکس، حتی کوچکترین الیاف شل نیز یک ریسک کیفی محسوب می‌شوند. برای قطعاتی مانند پنل ابزار و جعبه داشبورد، آزمایش، محافظت در برابر مشکلات مختلف را فراهم می‌کند:
مشتریان معمولاً ممکن است این را به عنوان گرد و غبار، کیفیت پایین ساخت، ساییدگی و پارگی یا فرسودگی مواد تلقی کنند. برای برندهای لوکس مانند گروه مرسدس بنز، استانداردهای ظاهر داخلی بسیار سختگیرانه است.
اگر الیاف از هم جدا شوند،
این امر مستقیماً بر اهداف نویز، ارتعاش و سختی (NVH) تأثیر می‌گذارد.
ذرات پرهای شل می‌توانند به موارد زیر مهاجرت کرده و آنها را آلوده کنند:
آزمایش پرز باقیمانده تأیید می‌کند که فرآیند تمیزکاری تولید، هرگونه الیاف چسبیده نشده را قبل از مونتاژ از بین می‌برد.
آزادسازی بیش از حد فیبر در طول آزمایش ممکن است نشان دهنده موارد زیر باشد:
بنابراین، آزمایش نیز یک ابزار کنترل فرآیند تولید است.
بدون نیاز به گله باقیمانده تعریف شده:
در نتیجه، دلیل وجود آزمایش پر شدن اکنون این است که فرآیند پر شدن یک عملیات سطحی مبتنی بر الیاف عمدی است و تولیدکنندگان خودرو باید موارد زیر را تضمین کنند:
سال‌هاست که سازمان ما با تیم متخصص و باتجربه خود، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات تست پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی یاری می‌رساند. در این چارچوب، اکنون خدمات تست پر را نیز به مشاغل ارائه می‌دهیم.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
