استاندارد "EN ISO 20567 رنگ‌ها و جلاها - تعیین مقاومت پوشش‌ها در برابر خرده سنگ" که بر اساس یک استاندارد اروپایی تدوین شده و بعداً توسط سازمان بین‌المللی استاندارد (ISO) منتشر شده است، شامل زیربخش‌های زیر است که تحت همین عنوان منتشر شده‌اند:
در اصل، مقاومت یک روسازی آزمایش‌شده در برابر برخورد سنگ با پرتاب تعداد زیادی جسم کوچک و تیز به آن در مدت زمان کوتاهی آزمایش می‌شود. ماده مورد استفاده در این آزمایش شامل شن آهنی خنک‌شده است که با استفاده از هوای فشرده با زاویه خاصی به روسازی پرتاب می‌شود. میزان آسیب نه تنها به زاویه، بلکه به سطح فشار، جرم پرتابه‌ها، مدت زمان بمباران و طراحی دستگاه آزمایش نیز بستگی دارد. قطعات سست مصالح روسازی برداشته می‌شوند. میزان آسیب با مقایسه با استانداردهای مرجع تصویری تعیین می‌شود.
صفحات آزمایشی با حداقل اندازه ۱۰۰ میلی‌متر در ۱۰۰ میلی‌متر برای زیرلایه استفاده می‌شوند. قبل از پوشش‌دهی و خشک کردن یا پخت، هر صفحه آزمایشی مطابق با استاندارد ISO 1514 آماده می‌شود. روش اعمال مشخص شده توسط سازنده رنگ استفاده می‌شود. ضخامت پوشش خشک با استفاده از یکی از رویه‌های مشخص شده در استاندارد ISO 2808 بر حسب میکرون تعیین می‌شود.
قبل از انجام آزمایش، پنل‌های آزمایشی حداقل به مدت ۱۶ ساعت در دمای ۲۳ درجه سانتیگراد (مطابق با ۲ درجه سانتیگراد) و رطوبت نسبی ۵۰ درصد (مطابق با استاندارد ISO 3270) قرار داده می‌شوند.
این آزمایش در دمای اتاق، بین ۱۸ تا ۲۸ درجه سانتیگراد انجام می‌شود. دما در گزارش آزمایش ذکر شده است. پس از آماده‌سازی، لازم است اطمینان حاصل شود که قبل یا در طول آزمایش، هیچ گونه میعانی رخ نمی‌دهد.
دستگاه آزمایش با ۵۰۰ گرم شن (به‌علاوه ۲۰ گرم/منهای ۰ گرم) پر می‌شود. آزمایش با استفاده از یکی از شرایط ذکر شده در جدول انجام می‌شود. روش مورد استفاده بین طرفین درگیر توافق شده است. شن پس از هر بار آزمایش وزن می‌شود و در صورت لزوم، شن اضافه می‌شود تا جرم کل در ۵۰۰ گرم (به‌علاوه ۲۰ گرم/منهای ۰ گرم) حفظ شود. زمان لازم برای بیرون زدن شن، هر بار که یک سری آزمایش جدید شروع می‌شود و در صورت لزوم، در طول یک سری آزمایش مداوم، با یک کرونومتر بررسی می‌شود.
پس از حداکثر ۱۰۰ بار آزمایش، شن استفاده شده با ۵۰۰ گرم شن تازه جایگزین می‌شود. شن در طول آزمایش‌های بعدی جایگزین نمی‌شود. رنگ شل از ناحیه آزمایش پاک می‌شود. روش پاک کردن رنگ شل بین طرفین درگیر توافق شده و در گزارش آزمایش ذکر شده است.
در اصل، مقاومت یک روسازی آزمایش‌شده در برابر ضربه سنگ با تاباندن یک جسم ضربه‌گیر خاص بر روی آن بررسی می‌شود. جسم ضربه‌گیر مورد استفاده در آزمایش دارای لبه برشی گوه‌ای شکل است تا الگوی آسیبی معادل آنچه در آزمایش ضربه چندگانه به دست می‌آید، ایجاد کند. جسم ضربه‌گیر گوه‌ای شکل با ارائه یک پالس انرژی از یک گوی فولادی شتاب‌دار با استفاده از هوای فشرده، به روسازی آزمایش‌شده وارد می‌شود. قطعات سست مصالح روسازی برداشته می‌شوند. مقاومت در برابر ضربه سنگ با اندازه‌گیری عرض کل روسازی لایه‌لایه شده، شامل جای زخم گوه‌ای، ارزیابی می‌شود.
در اصل، مقاومت یک پوشش آزمایش‌شده در برابر برخورد سنگ با پرتاب یک پرتابه آزاد به داخل آن در آزمایشی که پارامترهای مؤثر بر آسیب (زاویه برخورد، سرعت، جرم و هندسه جسم برخوردکننده) به طور قابل توجهی تعریف شده‌اند، تعیین می‌شود. دما می‌تواند در صورت نیاز تغییر کند. نتیجه آزمایش بر اساس وسعت ناحیه آسیب‌دیده پس از جدا شدن قطعات پوشش که در اثر برخورد از زیرلایه جدا شده‌اند، و در مورد سیستم‌های رنگ چندلایه، جزئیات آسیب در هر لایه پوشش بیان می‌شود.
در اصل، مقاومت یک روسازی در برابر ضربه سنگ با ضربه زدن به اجسام ضربه‌ای کوچک و لبه تیز متعدد، قطعه قطعه، و تا حد زیادی مستقل از یکدیگر آزمایش می‌شود. ماده مورد استفاده در این آزمایش، شن آهن سرد است که با زاویه ۹۰ درجه با استفاده از هوای فشرده روی روسازی پرتاب می‌شود. میزان آسیب به فشار عملیاتی، نوع شن، مدت زمان پرتاب و طراحی دستگاه آزمایش بستگی دارد. قطعات سست مصالح روسازی برداشته می‌شوند. میزان آسیب با مقایسه با استانداردهای مرجع تصویری ارزیابی می‌شود.
به طور خلاصه، EN ISO 20567 یک استاندارد بین‌المللی پیشرو است که برای ارزیابی مقاومت پوشش‌ها در برابر تراشه سنگ، به ویژه رنگ‌های خودرو و پوشش‌های سطحی محافظ، استفاده می‌شود. روش‌های آزمایشی شرح داده شده نقش مهمی در اطمینان از حفظ یکپارچگی و ظاهر وسایل نقلیه و سایر سطوح پوشش داده شده در هنگام برخورد با ذرات کوچک و سخت مانند شن یا آوار دارند.
این استاندارد روش‌هایی را برای ارزیابی مقاومت پوشش در برابر آسیب در هنگام برخورد با پرتابه‌هایی مانند سنگ مشخص می‌کند. این استاندارد در بخش‌های زیر ضروری است:
هدف اصلی، شبیه‌سازی شرایط دنیای واقعی است که در آن سطوح رنگ‌شده ممکن است در معرض سنگ‌های پرتاب‌شده یا آوار، به‌ویژه در جاده‌ها، قرار گیرند و ارزیابی میزان دوام پوشش در چنین سناریوهایی.
سازمان ما که سال‌هاست از طریق طیف گسترده‌ای از فعالیت‌های آزمایش، اندازه‌گیری، تجزیه و تحلیل و ارزیابی، از کسب‌وکارها در تمام بخش‌ها پشتیبانی می‌کند، دارای تیمی قوی از کارکنان است که از نزدیک پیشرفت‌های جهانی در علم و فناوری را دنبال می‌کنند و دائماً در حال بهبود خود هستند. در این زمینه، ما همچنین خدمات آزمایش مطابق با استاندارد EN ISO 20567 رنگ‌ها و لاک‌ها - تعیین مقاومت پوشش‌ها در برابر ضربه سنگ ارائه می‌دهیم.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
