استاندارد "VW 50134 PA6 - الزامات مواد برای قطعات تکمیل شده خارج از داخل خودرو" که توسط شرکت خودروسازی فولکس واگن توسعه یافته است، الزامات مواد برای پلی آمید 6 تقویت شده با الیاف شیشه یا تقویت شده با مواد معدنی (PA6) را در موتور، شاسی، گیربکس و قسمت های بدنه توصیف می کند. بدون پوشش رنگ).
در صنعت خودرو، پلی آمید 6 (PA6) یک جزء پرکاربرد است. کاربردهای عمده پلاستیک های پلی آمید نایلونی عبارتند از: قطعات خودرو، منیفولد ورودی خودرو، آینه های خودرو، پدال ها، کاپوت خودرو، روکش چرخ خودرو، قفل های کنترل از راه دور خودرو، ظروف روغن خودرو، پایانه ها، دسته سیم، بلوک های ترمینال، سیم اکسترود شده، غلاف کابل. لوله های انعطاف پذیر، پوشش های کابل، دوشاخه ها و پریزها، سوئیچ های خازن، محفظه های قطع کننده مدار، چرخ دنده ها، مواد محفظه ابزار الکتریکی و موارد مشابه. پلی آمید (PA) 6 یکی از رایج ترین پلاستیک های ساختاری است. پردازش آن آسان است، مقاومت بالایی در برابر ضربه و جذب رطوبت بالایی دارد.
در این استاندارد الزامات به شرح زیر تعیین می شود:
بین حالت های تهویه خشک و شرطی تمایز قائل می شود. نمونه های گرفته شده از اجزای خشک تا زمانی که وزن آنها ثابت بماند، خشک می شوند و قبل از آزمایش در یک فضای خشک دائمی نگهداری می شوند. نمونه های گرفته شده از اجزاء در حالت شرطی، نمونه های حالت خشک هستند که در کیسه ضد آب پر از آب در دمای 70 درجه تا رسیدن به حالت تعادل در جداول ارائه شده در استاندارد، تهویه می شوند. جدای از این روش، نمونه‌ها را می‌توان بر اساس استاندارد DIN EN ISO 1110 تحت شرایط تهویه‌ای سریع قرار داد.
الزامات مواد خاص (مانند اشتعال پذیری، انتشار) باید از نقشه به دست آید. پارگی کامل یا آسیب به قطعاتی که می تواند عملکرد را مختل کند مجاز نیست.
در طول فرآیند ساخت، باید اطمینان حاصل شود که قطعات همیشه دارای رطوبت مناسب برای مونتاژ کامل هستند. این باید در همه موارد پس از تلاش موفقیت آمیز مونتاژ نشان داده شود. قبل از اقدام به مونتاژ، میزان رطوبت باید حداقل 0,7 درصد باشد. برای قطعاتی که در حین مونتاژ با قلاب های محکم بسته می شوند، قفل می شوند یا نصب می شوند، میزان رطوبت باید با حالت تعادل مشخص شده در جدول ارائه شده در استاندارد مطابقت داشته باشد. هر گونه انحراف باید در نقشه ذکر شود و فقط پس از بحث با خریدار مجاز است. مواد PA6 مقاوم در برابر ضربه باید برای قطعاتی استفاده شود که نمی‌توان آنها را تهویه کرد یا در هنگام مونتاژ نمی‌توان آنها را تهویه کرد.
دمای ذوب باید حداقل 215 درجه باشد.
اجزاء نباید هیچ تغییری در شکل یا وضعیت سطح پس از پیری حرارتی و خنک شدن بعدی داشته باشند. تغییرات ابعادی در طول و عرض نباید بیش از 0,5 درصد باشد.
قطعات تمام شده باید در دماهای پایین کاملاً کاربردی باشند. پس از حرارت دادن به 23 درجه به علاوه / منهای 2 درجه نباید هیچ ترک یا آسیبی وارد شود.
در میان آزمایش‌ها، اندازه‌گیری‌ها، تحلیل‌ها و ارزیابی‌های متعددی که برای کسب‌وکارها در بخش‌های مختلف ارائه می‌کند، سازمان ما همچنین خدمات تست تعریف شده در استاندارد "VW 50134 PA6 - الزامات مواد برای قطعات تمام شده خارج از داخل خودرو" را با آموزش دیده و متخصص ارائه می‌کند. کارکنان و تجهیزات تکنولوژیکی پیشرفته.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
