O método de ensaio padrão ASTM D2570 para análise de cloreto e outros ânions em líquido de arrefecimento de motores por cromatografia iônica, desenvolvido pela Sociedade Americana para Testes e Materiais (ASTM), descreve um método de ensaio que avalia o efeito da circulação de líquido de arrefecimento de motores em corpos de prova metálicos e componentes do sistema de arrefecimento automotivo sob condições laboratoriais controladas e essencialmente isotérmicas. Este método de ensaio especifica o material de ensaio aceito, os componentes do sistema de arrefecimento, o tipo de líquido de arrefecimento e as condições de fluxo do líquido de arrefecimento específicas para o uso automotivo atual.
Este método de teste, ao proporcionar uma aproximação mais precisa às condições do sistema de arrefecimento do motor, permite uma melhor avaliação e triagem seletiva de líquidos de arrefecimento em comparação com os testes em vidro (norma ASTM D1384). A melhoria é alcançada através da circulação controlada do líquido de arrefecimento, da utilização de componentes do sistema de arrefecimento automotivo e de uma maior relação entre a área da superfície metálica e o volume do líquido de arrefecimento.
Embora esse método de teste proporcione uma melhor diferenciação, ele não consegue prever com precisão a prevenção satisfatória da corrosão e a vida útil. Se for desejada uma maior garantia de desempenho satisfatório, isso deve ser obtido por meio de testes em escala real do motor (norma ASTM D2758) e testes de campo reais em serviço (norma ASTM D2847).
A norma ASTM D2570 incorpora um método de teste laboratorial internacionalmente aceito. Essa norma avalia o desempenho da proteção contra corrosão de líquidos de arrefecimento de motores sob condições operacionais simuladas muito semelhantes às encontradas em sistemas de arrefecimento automotivos. Ela é amplamente utilizada por fabricantes de líquidos de arrefecimento, fabricantes de equipamentos originais automotivos, laboratórios de testes e fornecedores de produtos químicos para avaliar a capacidade das formulações de anticongelantes em proteger os metais do motor contra a corrosão.
Diferentemente dos testes simples de imersão ou de corrosão em vidraria, a norma ASTM D2570 torna os resultados mais representativos do funcionamento real do motor, circulando o líquido de arrefecimento por um sistema de teste que inclui componentes reais do sistema de arrefecimento.
Os principais objetivos da norma ASTM D2570 são os seguintes:
Esta norma foi concebida como um teste de triagem e comparação, e não como uma previsão completa do desempenho em campo. Testes completos do motor e em campo ainda podem ser necessários para a qualificação final do produto.
Os modernos sistemas de arrefecimento automotivo incorporam diversos metais, incluindo:
Sem inibidores de corrosão eficazes, a degradação do líquido de arrefecimento pode levar ao seguinte:
A norma ASTM D2570 ajuda os fabricantes a verificar se suas formulações de fluido refrigerante oferecem proteção adequada contra esses mecanismos de falha.
O método de teste descrito avalia a corrosão através da circulação de um fluido refrigerante em um dispositivo de laboratório que replica o ambiente operacional de um sistema de arrefecimento de motor. O fluido refrigerante em circulação está em contato constante com amostras de metal e componentes reais do sistema de arrefecimento, operando sob condições controladas de temperatura e fluxo. Ao final do teste, as amostras de metal são limpas e pesadas para determinar a perda de massa devido à corrosão. Uma inspeção visual também é realizada para determinar o seguinte:
A combinação de avaliações quantitativas e qualitativas proporciona uma avaliação abrangente do desempenho do fluido refrigerante.
Os seguintes equipamentos de teste são normalmente usados nos testes:
O sistema foi projetado para manter condições operacionais estáveis durante todo o teste.
A norma ASTM D2570 avalia os metais utilizados em sistemas de arrefecimento automotivo. Por exemplo,
As amostras são cuidadosamente preparadas antes dos testes e pesadas com alta precisão antes e depois da exposição.
Este método de teste é geralmente usado para verificar o seguinte:
O controle rigoroso dessas variáveis garante resultados reproduzíveis e comparáveis entre diferentes laboratórios. O desempenho da corrosão após a exposição é avaliado da seguinte forma:
A norma ASTM D2570 é amplamente utilizada nas seguintes áreas:
A norma ASTM D2570 é amplamente utilizada, juntamente com várias normas relacionadas a fluidos de arrefecimento, incluindo:
A norma ASTM D2570 é valiosa em muitos setores industriais:
Em conclusão, a norma ASTM D2570 é um dos métodos laboratoriais mais importantes para avaliar o desempenho da proteção contra corrosão de líquidos de arrefecimento de motores em condições de serviço simuladas. Ao fazer circular o líquido de arrefecimento por um sistema de teste controlado, muito semelhante a um circuito de arrefecimento automotivo, ela proporciona uma avaliação mais realista do que os simples testes estáticos de corrosão.
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