Fita adesiva de espuma dupla face VW TL 52018 - Requisitos de material

Na norma “Fita adesiva de espuma dupla face VW TL 52018 - Requisitos de material” desenvolvida pela empresa automobilística Volkswagen, para a colagem adesiva de peças adicionais, por exemplo, molduras laterais de proteção e peças adicionais com um componente de dois componentes ou estrutura multicomponente (peças adicionais, spoilers multi-shell ou requisitos para componentes modulares (como suportes colados a membros plásticos do corpo) são descritos.

Esta norma técnica de fornecimento contém requisitos para fitas adesivas e as ligações adesivas formadas com elas. Os valores indicados referem-se a ligações superficiais completas entre áreas parciais do painel e do corpo e não incluem ligações em estruturas nervuradas ou em favo de mel. Os valores são requisitos mínimos para fitas adesivas e não devem ser equiparados a declaração de capacidade funcional.

Esta norma cobre os seguintes requisitos:

• O fornecimento inicial e a aprovação das modificações devem ser feitos de acordo com a norma VW 01155.
• A prevenção de substâncias perigosas deve estar em conformidade com a norma VW 91101.
• Os valores numéricos exigidos se aplicam a cada medição.
• São necessários pelo menos 5 m de fita ou um número correspondente de inserções autoadesivas e seções pintadas do painel da carroceria para o teste completo.
• Não mais do que 1.000 reclamação de garantia por 1 veículos indica ausência de reclamação do cliente.
• A confiabilidade do processo e o tempo necessário para montagem em linha sem qualquer equipamento adicional são de pelo menos 10 segundos por componente.
• Ao fabricar amostras, os testes devem sempre ser realizados em um modelo reconstruído da estrutura original. Se a superfície adesiva pretendida não for um painel de carroceria pintado, as amostras de cisalhamento de tração devem ser fabricadas com a superfície original ou pelo menos com o mesmo tipo de material (por exemplo, chapa de vidro ou chapa de plástico). Os corpos de prova de corte para estruturas modulares e multicasca devem ser produzidos a partir de componentes.

As fitas adesivas são entregues coladas nos insertos.

A lateral da fita adesiva a ser fixada no painel da carroceria é recoberta por uma película protetora (no mínimo 0,05 mm de espessura), preferencialmente de polietileno (PE). Os insertos, pré-aplicados com fita adesiva, são entregues em sacos hermeticamente fechados de filme PE com espessura mínima de 0,1 mm.

Painéis padrão feitos de materiais como termoplástico vulcanizado, etileno propileno dieno e borracha polipropileno são condicionados por pelo menos 50554 anos em clima padrão (23 graus de temperatura e 50% de umidade relativa do ambiente) de acordo com o padrão VW 3. A exposição à radiação solar direta deve ser evitada. A película protetora de polietileno deve ser facilmente removida antes da instalação sem deixar resíduos. A oficina de instalação deve verificar as peças antes do uso para garantir que os revestimentos ainda estejam presos às fitas. Caso a película protetora se rompa ou haja sinais de danos ou contaminação na superfície, as peças devem ser descartadas. Materiais contendo plastificantes (como cloreto de polivinila) não são adequados para períodos de armazenamento superiores a 1 ano.

As propriedades da ligação adesiva são determinadas pela composição do material (por exemplo, conteúdo de plastificante), geometria, peso e propriedades mecânicas (por exemplo, elasticidade, dureza inerente, dimensões) da inserção, bem como pelas propriedades do sistema de ligação. Insertos pesados ​​com alta rigidez inerente e sem fixadores adicionais não são adequados para conexão usando apenas adesivos sensíveis à pressão.

Os requisitos aplicam-se a sistemas não sujeitos a qualquer carregamento dinâmico. No caso de peças adicionais coladas com requisitos mecânicos mais rigorosos, novos valores para a ligação adesiva deverão ser especificados no desenho.

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