Mangueiras de refrigerante reforçadas com aramida VW TL 52361 - Requisitos de material e funcionais

A norma “Mangueiras de refrigeração reforçadas com aramida VW TL 52361 - Requisitos materiais e funcionais” desenvolvida pela empresa automobilística Volkswagen descreve os requisitos para compostos de elastômero usados ​​em mangueiras no circuito de refrigeração. As mangueiras são adequadas para as temperaturas que ocorrem no sistema de refrigeração (menos 40 graus a mais 150 graus, brevemente até 160 graus). As mangueiras também estão disponíveis com camada interna estabilizada contra corrosão eletroquímica.

Os requisitos gerais de acordo com esta norma são os seguintes:

• A aprovação do fornecimento inicial e modificações deverá atender à norma VW 01155.
• Os requisitos ambientais especificados na norma VW 91100 devem ser atendidos.
• A adequação do material deve estar em conformidade com a norma VW 91101.
• São necessárias 10 peças acabadas (projeto maior) e 20 peças acabadas (projeto menor) para o teste completo.
• Os testes devem ser realizados em amostras retiradas de peças acabadas.

A superfície interna da mangueira deve estar impecável e não apresentar irregularidades. Toda a estrutura deve estar livre de defeitos como bolhas ou detritos na borracha, bem como defeitos no tecido. As mangueiras devem estar livres de manchas, áreas branqueadas, depósitos de cristais e detritos cinzentos. As camadas individuais devem aderir adequadamente mesmo após contato com a mídia. As mangueiras devem estar livres de substâncias separadoras e objetos estranhos, como partículas de borracha e fibras de tecido.

A faixa de pressão de trabalho deve ser de 0 bar a 2,4 bar de pressão positiva conforme desenho.

A espessura da camada interna das mangueiras deve ser de 60% a 70% da espessura total da parede. Deve ter uma estrutura forte e uma camada externa.

Os materiais da camada interna e da camada externa deverão ser opcionalmente EPDM (borracha sintética), ou EPM reticulado (copolímero de etileno propileno) (de acordo com a norma “ISO 1629 Borracha e pneus - Nomenclatura”). Os materiais de reforço devem ser de aramida (tecido de malha).

Os requisitos relativos às propriedades do material estão incluídos na tabela fornecida na norma como segue:

• Termogravimetria (conforme norma PV 3927)
• Densidade (de acordo com a norma ISO 1183-1)
• Cromatografia gasosa de pirólise/espectrometria de massa (de acordo com a norma PV 3935
• Teor de zinco (determinado de acordo com o método de fragmentação (ácido sulfúrico/nítrico), concentração de zinco medida por espectroscopia de absorção atômica ou plasma acoplado indutivamente (análise)
• Dureza (de acordo com a norma ISO 48-4, conforme recebida, após 160 horas de envelhecimento térmico a 96 graus, após 160 horas de envelhecimento do líquido refrigerante a 96 graus, após 23 horas de envelhecimento do combustível diesel a 2 graus mais/menos 46 graus)
• Resistência à tração (de acordo com a norma DIN 53504, conforme recebido, após 160 horas de envelhecimento térmico a 96 graus, após 160 horas de envelhecimento em líquido refrigerante a 96 graus, após 23 horas de envelhecimento em combustível diesel a 2 graus mais/menos 46 graus)
• Alongamento ao rasgar (de acordo com a norma DIN 53504, conforme recebido, após 160 horas de envelhecimento térmico a 96 graus, após 160 horas de envelhecimento em líquido refrigerante a 96 graus, após 23 horas de envelhecimento em combustível diesel a 2 graus mais/menos 46 graus ),
• Valor de tensão (com 53504 por cento de alongamento de acordo com a norma DIN 100.
• Alteração de peso (após envelhecimento em líquido refrigerante por 160 horas a 96 graus, após envelhecimento em combustível diesel por 23 horas a 2 graus mais/menos 46 graus)
• Determinação de resíduos (de acordo com a norma PV 3339, após envelhecimento em líquido refrigerante por 160 horas a 96 graus)
• Resistência à propagação de rasgo (de acordo com DIN ISO 34-1 padrão método A, após envelhecimento térmico por 160 horas a 96 graus, após envelhecimento em refrigerante por 160 horas a 96 graus)
• Resistência de volume (de acordo com a norma DIN EN 62631-3-1)
• Resistência eletroquímica da camada interna (somente para capacitor eletrolítico TL 52361) (relação líquido refrigerante/água de projeto de corrente 50:50, tensão 10 V, tempo 10 dias, temperatura 100 graus).

Os requisitos para as propriedades das peças acabadas estão incluídos na tabela fornecida na norma como segue:

• Odor (não deve haver odor inerente questionável)
• Resistência ao ozono de acordo com a norma VW 2.8.1 (sem fissuras)
• Comportamento em teste de flexão em clima frio (de acordo com a norma VDA 675-254, 40 horas a 22 graus negativos) (deve ser elástico, sem rachaduras ou quebras)
• Deformação plástica de acordo com a norma PV 3307 (a amostra não deve rasgar na área ao redor da borda do carneiro durante o envelhecimento, não deve ser superior a 160 por cento após 22 horas de envelhecimento térmico a 75 graus)
• Resistência de adesão por mm de largura da amostra de acordo com a norma DIN 53530 (o pico de força mais baixo mostrado no diagrama deve atender a este requisito) (pelo menos 2,5 conforme recebido na força, deve ter uma resistência de pelo menos 160 após envelhecimento em líquido refrigerante por 96 horas a 2 graus e uma resistência de pelo menos 23 após envelhecimento em combustível diesel por 2 horas a 46 graus mais/menos 0,5 graus)

Para preparar a amostra, uma máquina de separação com faca é usada e as camadas externa e interna da mangueira de refrigerante são separadas.

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