Propriedades do retardador de chama Daimler DBL 5307, peças de acabamento interno, requisitos e especificações de teste

O padrão DBL 5307 publicado pela empresa automobilística Daimler descreve os requisitos para as propriedades retardantes de chama das peças de acabamento interno e define os métodos de teste.

O padrão DBL 5307 consiste principalmente nas seguintes partes:

• A norma DBL 5307.10 abrange todos os materiais interiores de automóveis de passageiros, automóveis de passageiros multiusos, camiões e autocarros. Para autocarros com mais de 22 lugares, estão incluídos acessórios para bancos, revestimentos de painéis laterais e traseiros, materiais com função térmica ou acústica, revestimentos de piso, porta-bagagens, mangueiras de aquecimento e ventilação, painéis de piso, sistemas de iluminação.
• A norma DBL 5307.11 cobre como produto versão 10, no entanto, o perigo de incompatibilidade devido ao envelhecimento como resultado de estresse térmico.
• A norma DBL 5307.12 cobre como produto versão 10, no entanto, o perigo de incompatibilidade devido ao envelhecimento como resultado de estresse térmico devido à umidade.
• A norma DBL 5307.13 cobre como produto versão 10, no entanto, o perigo de incompatibilidade devido ao envelhecimento como resultado de um leve estresse térmico.
• A norma DBL 5307.20 abrange materiais de acabamento interno no teto do veículo em ônibus com mais de 22 lugares.
• A norma DBL 5307.21 abrange cortinas ou persianas em ônibus com mais de 22 lugares.
• A norma DBL 5307.22 abrange condutores elétricos em ônibus com mais de 22 lugares.
• A norma DBL 5307.40 abrange lonas têxteis e similares, por exemplo, para carros de bombeiros, veículos de resgate e veículos especiais semelhantes.
• A norma DBL 5307.41 cobre as condições de tratamento de água para produtos definidos na norma DBL 5307.40, somente se houver perigo de não conformidade devido ao envelhecimento.
• A norma DBL 5307.45 abrange lonas e redes revestidas para veículos especiais.

Esta norma descreve os requisitos e métodos de teste para as propriedades retardantes de chama de materiais e tecidos usados ​​na cabine do motorista, compartimento de passageiros e todas as áreas adjacentes de veículos motorizados e ônibus. O objetivo desta norma é avaliar uma carga de incêndio para evitar que um incêndio se desenvolva ou para permitir que um incêndio se espalhe muito lentamente.

Esta norma abrange todos os materiais utilizados no habitáculo na forma de materiais de fibra, revestimentos, adesivos, espumas, materiais comprimidos, impregnações, painéis, couro, componentes estampados e moldados por injeção, como termoplásticos, plásticos termofixos, elastômeros e suas combinações .

Além disso, os seguintes componentes devem atender aos critérios listados nesta norma: almofadas dos assentos, encostos, cintos de segurança, forro do teto, teto solar, apoios de braços, todos os painéis do piso, incluindo porta, painéis dianteiros, traseiros e laterais, anteparas, apoios de cabeça, revestimentos de piso, palas de sol, cortinas, palas de sol, capas de capô de roda, capas de colchão e todos os outros materiais internos projetados para absorver energia no contato do ocupante em caso de colisão, incluindo amortecimento e elementos ativados por impacto. Qualquer material que não adere a outros materiais em cada ponto de contato deve atender aos requisitos quando testado separadamente. Qualquer material que adere a outros materiais em cada ponto de contato deve atender aos requisitos quando testado como composto com outros materiais.

Entre os inúmeros estudos de teste, medição, análise e avaliação que fornece para empresas em vários setores, nossa organização também fornece serviços de teste para as propriedades ignífugas de peças de pisos internos no escopo da norma DBL 5307, com sua equipe treinada e especializada e equipamentos tecnológicos avançados.