KIA MS201-01 Marcação de Materiais

O padrão “KIA MS201-01 Marcação de Materiais”, desenvolvido pela Hyundai-Kia Motors Corporation, a mais antiga fabricante de veículos automotores da Coreia, descreve um procedimento para marcação de peças plásticas com peso superior a 100 g e peças de borracha com peso superior a 200 g com base em material homogêneo. O objetivo desta norma é evitar diferentes definições de materiais para os mesmos materiais, facilitar a separação de materiais destinados à reciclagem e descarte, expandindo a definição de materiais no estágio de processamento de veículos no fim da vida útil, e promover a eficiência do processo de processamento de materiais. A marcação de peças produzidas para a indústria automotiva é definida por esta especificação.

Nesta norma, os requisitos gerais são definidos da seguinte forma:

• As peças gerais e os recipientes para o método de marcação estão incluídos na tabela fornecida na norma, com base no método de marcação, amostra e tamanho. A altura mínima conforme esta tabela é aceita somente nos casos em que a marcação degrada a qualidade das peças em termos de aparência e desempenho.
• A identificação deve ser colocada de modo que possa ser facilmente lida na parte extraída e nos materiais separados.
• A marcação deve ser facilmente identificável quando o veículo atingir o fim de sua vida útil.
• Devem ser utilizadas letras maiúsculas e símbolos, e não deve haver espaço entre letras e símbolos, ou entre letras e símbolos.
• A marcação deve ser principalmente esculpida no molde (em relevo, entalhada). Se isso não for possível, a substituição pode ser feita por impressão, marcação a laser, carimbo ou método similar.
• A marcação deve ser usada em conjunto com outras identificações da peça, ou seja, número da peça, fabricante e data de produção.

O método de marcação para cada tipo de peça é mostrado em outra tabela fornecida na norma:

• Peças montadas separáveis: Cada peça é marcada. Estas são peças plásticas genéricas.
• Nenhuma peça montada destacável:
  • Peças coladas, soldadas e laminadas: Cada peça é marcada pela adição de “material” ao seu nome. O material visível primário é identificado primeiro, seguido pela identificação individual de outros materiais separados por vírgulas. São, por exemplo, peças como a almofada isolante, o painel de instrumentos, o revestimento do porta-malas. O tipo de peças com problemas de aparência deve ser marcado com um método diferente (por exemplo, conjunto de lâmpadas, etc.).
  • Peças revestidas e laminadas e peças de mangueira de borracha: Primeiro, o material visível primário é identificado, depois a identificação individual de outro material é identificada, separada por vírgulas, e o material principal é sublinhado pela massa. São mangueiras de borracha, peças revestidas de PVC e peças similares.
  • Peças metálicas completamente embutidas no material: O termo abreviado do material é escrito seguido do símbolo químico do metal entre parênteses.
• Peças longas: o material é marcado em muitos lugares diferentes. São conjuntos de mangueiras, correias e peças similares.

O método de marcação para cada tipo de material é definido nesta norma com base em:

• Polímero básico (homopolímero, copolímero, polímero natural, borracha)
• misturar
• Elastômero termoplástico (TPE)
• Materiais de enchimento ou reforço
• Plastificante
• Retardante de chamas

Termos e símbolos abreviados para materiais são definidos nesta norma com base no seguinte:

• Termos e símbolos abreviados para reservatório e tanque
• Termos abreviados para materiais homopolímeros, copolímeros e polímeros naturais
• Abreviações para mistura
• Abreviações para têxteis (fibras artificiais)
• Abreviações para borracha
• Abreviações para elastômero termoplástico (TPE)
• Abreviações para enchimentos (materiais de reforço)
• Abreviações para plastificantes
• Abreviações para retardantes de chama

Resumindo, a tecnologia de codificação e marcação atribui códigos e marcações exclusivos a componentes e peças críticas, permitindo que as montadoras rastreiem e localizem a origem, o histórico e as propriedades dos materiais usados ​​no processo de fabricação.

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