O padrão GM9125P, desenvolvido pela empresa General Motors, descreve procedimentos de laboratório usados para determinar a resistência de materiais automotivos à degradação quando expostos a fontes de luz artificial. Esta norma cobre exposições ao arco de carbono de luz solar, arco de xenônio, luz ultravioleta fluorescente e concentrador e arco de carbono gêmeo. As propriedades do material determinam qual fonte de luz será usada.
O instrumento meteorológico de arco de carbono solar é operado sem spray de água a uma temperatura do ar de 25 mais/menos 5 graus, medida 60 mais/menos 2 mm fora da prateleira de amostras e no meio das superfícies superior e inferior. O elemento sensor de temperatura está protegido contra radiação. Informações adicionais sobre a operação deste dispositivo estão contidas no padrão ASTN G53.
Ao usar um dispositivo de arco de xenônio refrigerado a água com irradiação controlada, o padrão SAE J1885 é cumprido e a exposição acelerada de componentes de acabamento interno automotivo é testada.
Em um dispositivo de luz ultravioleta fluorescente e condensação, as amostras são aplicadas em painéis de aço laminado a frio de 75x300 mm pintados de branco. Os painéis são pintados utilizando programas de cura em estufa e primers de produção. As amostras são coladas utilizando adesivos de produção, fixadores de produção ou fios de cobre esmaltados. As amostras de teste são montadas em dimensões de 75x75 mm para simular os métodos de produção. Todos os orifícios ou bordas dos painéis são selados para evitar a contaminação das amostras de teste. Todas as amostras de teste e o aparato de teste são inspecionados de acordo com a norma ASTM G53.
Ao utilizar um dispositivo de vedação contra intempéries com arco de carbono duplo, a corrente do arco indicada no amperímetro do painel de controle deve estar entre 15 e 17 volts. Deixe o dispositivo funcionar por 15 a 20 minutos antes de ajustar a amperagem. Cada arco é equipado com um voltímetro e um amperímetro para indicar o estado elétrico do arco. Quando o amperímetro indicar 15 amperes, a tensão no arco deve estar entre 140 e 145 volts e a tensão da rede elétrica deve estar entre 208 e 250 volts. Os filamentos de carbono devem ser substituídos após cada ciclo diário, utilizando o comprimento especificado na placa de instruções do filamento.
Entre os inúmeros estudos de teste, medição, análise e avaliação que fornece para empresas de vários setores, nossa organização também fornece serviços de teste para exposição rápida laboratorial de materiais automotivos no escopo da norma GM9125P, com sua equipe treinada e especializada e equipamentos tecnológicos avançados .
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