O padrão GMW 14127, desenvolvido pela empresa General Motors, descreve um método de teste para determinar a resistência a rachaduras do acabamento em materiais de couro e a resistência a rachaduras do acabamento/pele em materiais de rolo de plástico devido ao impacto a 30 graus. No entanto, os métodos de teste descritos nesta norma não substituem as leis e regulamentos aplicáveis. Além disso, esses métodos de teste abrangem componentes internos de automóveis de passageiros.
Simplificando, rachadura a frio é quando qualquer tipo de material de vinil racha devido a baixas temperaturas. A expressão de trincas a frio está envolvida em vários processos diferentes, como soldagem de aço ou produção de vinil. Ao contrário do aço soldado, a fissuração a frio ocorre quando o vinil é exposto a níveis extremos de frio. Quando o vinil congela, o material racha, expondo as ligações internas. Dependendo do clima frio, o material de vinil é altamente suscetível a rachaduras. Certos tipos de vinil são fabricados para suportar determinadas temperaturas.
O método aplicado para determinar a resistência a rachaduras a frio de materiais de couro é determinar a temperatura de rachaduras a frio de um couro, a temperatura na qual o couro rachará quando for dobrado para fora rapidamente. Este método é usado com todos os tipos de couros finos com acabamento superficial. Durante os testes, o material de couro é geralmente mantido entre dois pedaços de madeira. A pele é resfriada e, em seguida, o aparelho é fechado e é quebrado para fora sem tocá-lo diretamente com a mão. Este método é repetido a temperaturas sucessivamente mais baixas até que ocorra a fissuração.
Capas de couro usadas em automóveis podem secar no calor e rachar no frio. Este material precisa ser mantido em condições adequadas para evitar danos causados pelo calor, frio e umidade. O problema com alguns materiais de couro é que eles podem se tornar duros e quebradiços quando expostos ao frio. Os materiais de vinil podem realmente congelar e rachar se forem impactados. Tal craqueamento a frio é uma preocupação para ligantes de vinil em ambientes sujeitos a mudanças climáticas extremas.
Nossa organização também presta serviços de teste de impacto de trincas a frio no escopo da norma GMW 14127, com sua equipe treinada e especializada e equipamentos tecnológicos avançados, entre os inúmeros estudos de teste, medição, análise e avaliação que fornece para empresas de diversos setores.
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