Renault 31-03-012 Tubos para Circuitos Auxiliares de Vácuo de Freio

A norma "Renault 31-03-012 Tubos para circuitos auxiliares de vácuo de freio" desenvolvida pela empresa automobilística francesa Renault descreve as características necessárias para os tubos instalados nos circuitos de suporte de freio a vácuo.

As disposições da norma “00-10-415 Produção e fornecimento de produtos - Condições gerais” aplicam-se integralmente a esta norma, salvo indicação expressa em contrário por escrito.

Para termos que caracterizam a estrutura dos tubos

Os termos que caracterizam a estrutura dos tubos de suporte do freio feitos de material orgânico são apresentados na norma.

Termos que caracterizam a temperatura sob o exaustor, quatro classes são definidas de acordo com a temperatura ambiente sob o exaustor próximo aos quartos:

• A: até 125 graus continuamente e pico de até 150 graus para a parte externa do tubo
• D: até 150 graus continuamente e pico de até 175 graus para a parte externa do tubo
• E: até 175 graus continuamente e pico de até 200 graus para a parte externa do tubo
• F: até 200 graus continuamente e pico de até 225 graus para a parte externa do tubo

Termos que caracterizam o destino pretendido do veículo

• Categoria A = Estados Unidos, Canadá, Austrália e Noruega
• Categoria B = Outros países

Os tubos da categoria A em conformidade com estas especificações devem cumprir os textos regulamentares das normas FMVSS 106, CMVSS 106 e ADR 42.

O plano funcional especifica os requisitos gerais que devem ser atendidos e o nível de detalhe a ser incluído no plano de proposta do fornecedor.

O plano do fornecedor deve constar no plano além dos indicadores especificados na norma 00-10-415.

Fornecedor:

• Referência destas especificações
• Lembrete do número do plano Renault
• Funcionalidades exigidas pelo plano Renault
• Definição de recursos regulatórios e de segurança
• Referência à norma 01-57-117 para adequação das pastilhas
• Massa e tolerâncias da peça
• Referências comerciais dos materiais de todos os elementos que formam os tubos
• Estrutura química dos materiais utilizados
• Números de páginas de referência de materiais
• Marcação do material e localização da marca conforme norma 00-10-415
• Quaisquer detalhes específicos da técnica de fabricação utilizada

Os principais materiais utilizados são:

• Plásticos: Os materiais selecionados devem obedecer às diretrizes publicadas no Painel de Materiais Renault 90-00-235. Se os tubos da categoria A estiverem equipados com acessórios de extremidade, estes devem cumprir os textos regulamentares FMVSS 106, CMVSS 106, ADR42.
• Borrachas ou elastômeros termoplásticos: Os materiais selecionados devem atender à norma 30-00-001.

Em termos de reciclagem, o fornecedor deverá indicar todos os materiais utilizados que fazem parte da lista da ONG (preto/cinza/laranja) conforme norma RNES-B-00027. A massa máxima de cada um desses itens deverá constar na nomenclatura do plano do fornecedor. Além disso, a mangueira de suporte do freio equipada deve ser projetada para reciclagem e estar em conformidade com a norma “00-10-060 Projeto para reciclagem”.

Em termos de aparência, tubulações de todas as estruturas, as peças entregues devem estar em conformidade com as peças aprovadas. Devem estar livres de defeitos de material, rachaduras, bolhas, bolhas, inclusões, rachaduras, rasgos, cortes, sinais de quebra e defeitos visíveis semelhantes. Em tubos têxteis incorporados de um único material e em tubos têxteis incorporados multimateriais, a camada têxtil não deve ser visível na superfície. O interior e o exterior das peças entregues devem estar livres de quaisquer depósitos de óleo ou outros produtos que possam torná-las escorregadias ou que possam alterar a funcionalidade da peça.

O diâmetro interno ao longo de todo o comprimento da tubulação não deve ser inferior a 70% do diâmetro interno nominal.

Cada peça deve ter marcações completas, visíveis e legíveis, atendendo aos requisitos da norma 00-10-415. Deve também cumprir os regulamentos que seguem a Diretiva 2000/53. As seguintes normas se aplicam à marcação e identificação de tubos plásticos com massa maior ou igual a 100 gramas:

• ISO 1043-1 Polímeros básicos e propriedades especiais,
• ISO 1043-2 Materiais de enchimento e reforço
• Marcação ISO 11469 de produtos plásticos

Para veículos da categoria A, o gasoduto deve incluir:

• Símbolo de “ponto”
• Referência ou abreviatura do fornecedor
• Data de produção do tubo
• Diâmetro interno nominal ou diâmetro externo do tubo

A altura desses padrões deve ser de no mínimo 3,2 mm e, no caso de tubos fornecidos em rolo, esses padrões devem ser repetidos ao longo de todo o comprimento da bobina, de modo que a distância entre o final de um padrão e o início do próximo é igual a um máximo de 152,4 mm.

A marcação de peças para veículos da categoria B deve ser realizada de acordo com os requisitos da norma “00-10-501 Renault - Marcação de peças comuns”.

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