
O objetivo da norma “Renault 34-07-012 Todos os tipos de veículos - Limpeza do circuito de arrefecimento”, desenvolvida pela montadora francesa Renault, é reduzir o nível final de contaminação por partículas do sistema de arrefecimento montado para um valor igual ou inferior ao especificado na norma “ISO 16232 Veículos rodoviários - Limpeza de componentes e sistemas”, eliminando as partículas remanescentes durante o processo de produção e montagem. Dependendo da etapa em que o sistema está sendo inspecionado, podem existir partículas provenientes do sistema em uso. A norma ISO 16232 especifica os requisitos para a aplicação e documentação de métodos para determinar a contaminação por partículas em componentes e sistemas funcionalmente importantes de veículos rodoviários (inspeção de limpeza). A inspeção de limpeza constitui a base para a avaliação da limpeza técnica, por exemplo, nas seguintes condições: inspeção e avaliação inicial, inspeção de componentes recebidos e expedidos e controle de qualidade ou monitoramento de processos de produção relacionados à limpeza (por exemplo, processos de limpeza, tratamento de superfície e montagem).

As especificações atuais do produto definem a limpeza do sistema de refrigeração do veículo, ou seja, os valores máximos permitidos de poluição por partículas para um bom funcionamento.
O fornecedor deverá estabelecer os recursos necessários para garantir a limpeza das peças, pois esta é de sua responsabilidade. O nível de limpeza deve ser mantido até a linha do cliente. A empresa fornecedora faz recomendações para garantir essa limpeza. O controle de qualidade garante que a limpeza das peças esteja de acordo com a norma vigente. O controle de limpeza garante a capacidade do fornecedor de produzir peças que atendam aos requisitos de limpeza dos desenhos. Caso as peças não cumpram os requisitos de limpeza ou haja desvio no processo, um plano de ação deverá ser iniciado imediatamente pelo fornecedor.
A contaminação deve ser medida em todas as superfícies da peça em contato com o fluido do sistema. Outras superfícies (superfícies não relacionadas na mesma peça) podem ser adicionadas dependendo do tipo de condicionamento utilizado na peça. O tipo e o nível de limpeza aplicável às diversas partes do sistema de refrigeração são definidos nesta norma.
A limpeza dos fluidos é o nível de limpeza das peças de acordo com o refrigerante e os fluidos utilizados no processo produtivo. Em alguns casos difíceis, quando atinge o interior do sistema ou quando uma superfície não pode ser medida (por exemplo, um filtro de papel), um líquido pode ser utilizado para medir a limpeza da peça. Este método de medição do volume de uma peça continua a ser uma exceção nos casos em que é impossível identificá-la (papel de filtro, por exemplo). Para ser aplicável, o volume de líquido utilizado para descontaminação deve ser claramente indicado e referenciado pela Renault em procedimento específico. Se o volume mudar, a concentração de partículas no líquido muda e o nível de limpeza da peça muda para a mesma contaminação original. O controle do nível de limpeza especificado do líquido é realizado avaliando o nível de contaminação e é expresso conforme descrito na norma ISO 16232-10. Esses valores são expressos para um volume de referência líquido igual a 100 cm3.
Os relatórios de inspeção de medição de limpeza devem atender aos requisitos do procedimento de teste padrão Renault 39-00-005. O fornecedor deve arquivar os resultados da inspeção de limpeza realizada para o produto acabado dentro das especificações de produto aplicáveis e especificadas no plano de monitoramento para N peças.
Entre os numerosos estudos de ensaio, medição, análise e avaliação que disponibiliza a empresas dos mais diversos sectores, a nossa organização também presta serviços de ensaios definidos na norma "Renault 34-07-012 Todos os tipos de veículos - Limpeza do circuito de refrigeração", com o seu pessoal treinado e especializado e equipamentos tecnológicos avançados.
