Teste de resistência solar Ford DVM-0036

A norma “Ford DVM-0036 Sunscreen Resistance Test”, desenvolvida pela Ford Motor Company (Ford), é um padrão de desempenho de materiais usado para avaliar a resistência das superfícies internas e da carroceria de veículos a produtos de proteção solar. O método de teste descrito avalia se os materiais do veículo podem suportar a exposição repetida a produtos químicos de proteção solar sem sofrerem descoloração, amolecimento, manchas, alteração do brilho, rachaduras, inchaço ou outras formas de deterioração.

Os protetores solares modernos contêm componentes químicos complexos, como absorvedores de UV, óleos, dióxido de titânio, óxido de zinco e solventes orgânicos, que podem interagir com plásticos, superfícies pintadas, couro sintético, tecidos e revestimentos decorativos usados ​​em interiores de veículos. Para garantir que esses materiais mantenham sua aparência e funcionalidade durante toda a vida útil do veículo, foi desenvolvida a norma DVM-0036.

Os principais objetivos desta norma são:

• Avaliar a resistência de revestimentos interiores e materiais de estofamento à contaminação por protetor solar.
• Prevenção do envelhecimento precoce causado por produtos de consumo.
• Verificar a durabilidade a longo prazo de superfícies pintadas e revestidas.
• Para auxiliar na seleção de materiais durante o desenvolvimento de veículos.
• Garantir a satisfação do cliente, mantendo a boa aparência do interior ao longo do tempo.

Os materiais normalmente testados utilizando o método de teste descrito incluem:

• painéis de instrumentos
• Painéis de acabamento da porta
• Consoles centrais
• Apoios de braço
• Capas para volante
• Componentes internos de plástico pintado
• Revestimentos decorativos
• Superfícies de couro sintético e vinil
• Materiais para estofamento em tecido

Este método de teste geralmente segue estes passos:

• Aplique uma quantidade específica de protetor solar na superfície de teste.
• Cobrir a área com um tecido ou meio de contato.
• Aplicar pressão utilizando um peso específico.
• Expondo a amostra a condições ambientais controladas, geralmente incluindo altas temperaturas.
• Limpar a superfície após a exposição.
• Avaliar o material em termos de alterações visíveis e táteis.

As avaliações típicas incluem o seguinte:

• mudança de cor
• Coloração
• Alteração de brilho
• Amolecimento da superfície
• craqueamento
• inchaço
• Perda de adesão
• Adesão superficial ou alteração de textura

Os programas de validação de materiais da Ford normalmente combinam a exposição ao protetor solar com condições ambientais desafiadoras, tais como:

• Altas temperaturas simulando um veículo estacionado durante os meses de verão.
• Exposição à radiação UV intensa
• Ciclos de envelhecimento de longo prazo
• Teste em câmara climática

Algumas aplicações da Ford submeteram materiais a temperaturas próximas de 74 graus e exposição prolongada aos raios UV para simular anos de serviço no mundo real.

Dependendo das propriedades dos componentes e dos materiais, um desempenho aceitável normalmente requer o seguinte:

• Sem manchas visíveis
• Nenhuma alteração de cor significativa.
• Sem rachaduras ou bolhas.
• Sem degradação da superfície
• Preservação da aparência e textura originais.
• Alteração mínima de brilho

Os resultados são geralmente avaliados por meio de inspeção visual e comparação com amostras de referência validadas.

A norma Ford DVM-0036 faz parte de uma família mais ampla de testes de resistência química utilizados na indústria automotiva e inclui o seguinte:

• Ford DVM-0039: Resistor repelente de insetos.
• GM GMW14445: Resistência a protetor solar e repelente de insetos.
• Diversas especificações de resistência química de fabricantes de equipamentos originais para materiais de interiores.

Essas normas abordam a crescente exposição do interior dos veículos a produtos de higiene pessoal usados ​​diariamente pelos consumidores.

A norma Ford DVM-0036 é importante porque avalia a resistência dos materiais internos dos veículos ao contato com protetores solares frequentemente usados ​​pelos ocupantes. Os protetores solares modernos contêm óleos, filtros UV, emulsificantes e solventes que podem interagir quimicamente com plásticos, revestimentos, couro sintético e superfícies pintadas. Essa norma é necessária pelos seguintes motivos:

• Simula o uso real por parte do cliente: Motoristas e passageiros normalmente aplicam protetor solar antes de entrar nos veículos. Suas mãos, braços e roupas transferem o protetor solar para as seguintes superfícies:
  • volante
  • Painéis de porta
  • Consoles centrais
  • Apoios de braço
  • assentos
  • superfícies de toque

Esta norma garante que esses materiais possam suportar a exposição diária sem danos visíveis.

• Previne manchas e descoloração: Alguns ingredientes de protetores solares podem deixar manchas permanentes ou causar descoloração em materiais de interiores. Os testes ajudam os fabricantes a identificar materiais que mantêm sua aparência original após exposição repetida. Os benefícios desse método incluem:
  • Redução do desbotamento da cor.
  • Melhor preservação da aparência.
  • Melhor estética a longo prazo.
• Protege revestimentos de superfície: Muitos componentes internos utilizam tintas decorativas, revestimentos com toque suave e revestimentos protetores. Os produtos químicos presentes nos protetores solares podem amolecer os revestimentos, causar alterações no brilho, reduzir a resistência a riscos ou criar superfícies pegajosas. Esta norma verifica se os revestimentos permanecem duráveis ​​e funcionais.
• Melhora a seleção de materiais: Durante o desenvolvimento de veículos, os engenheiros avaliam diversas opções de materiais. Os testes de resistência à luz solar ajudam a determinar:
  • Polímeros mais duráveis
  • Revestimentos resistentes a produtos químicos
  • Formulações aprimoradas de couro sintético
  • Melhores revestimentos decorativos

Isso resulta em componentes internos de maior qualidade.

• Aumenta a durabilidade do veículo: espera-se que os interiores dos veículos mantenham sua aparência por muitos anos. Se os materiais não forem escolhidos corretamente, a exposição ao sol pode acelerar o envelhecimento. Este teste ajuda a garantir o seguinte:
  • Durabilidade a longo prazo
  • Desempenho consistente
  • Redução de problemas com a garantia.
  • Maior resistência ao estresse ambiental.
• Complementa outros testes de resistência química: Esta norma faz parte do programa mais amplo de durabilidade interior da Ford e funciona em conjunto com os seguintes testes:
  • repelentes de insetos
  • desinfetantes para as mãos
  • Produtos de limpeza
  • Cosméticos
  • Contaminantes em bebidas e alimentos

Em resumo, a norma Ford DVM-0036 é uma norma especializada em durabilidade de materiais automotivos, projetada para avaliar os efeitos de produtos de proteção solar em superfícies e revestimentos internos de veículos. Ao simular a exposição real a substâncias químicas presentes em protetores solares sob condições controladas de laboratório, essa norma ajuda a garantir que os materiais automotivos permaneçam esteticamente agradáveis, quimicamente estáveis ​​e duráveis ​​durante toda a vida útil do veículo. A qualificação de materiais desempenha um papel vital no desenvolvimento de revestimentos e na garantia da qualidade geral do veículo.

Há muitos anos, nossa organização, com sua equipe competente e experiente, compreende as necessidades de seus clientes, fornecendo os serviços avançados de teste que eles exigem e auxiliando-os no estabelecimento, implementação e aprimoramento de sistemas de gestão. Nesse contexto, também oferecemos serviços de teste em conformidade com a norma Ford DVM-0036.