Método de teste padrão Hyundai Kia MS300-34 - Carpete

Método de teste padrão Hyundai Kia MS300-34 - Carpete

O padrão de teste “Hyundai Kia MS300-34 Standard - Carpet”, desenvolvido pela Hyundai-Kia Motors Company, a mais antiga fabricante de veículos automotores da Coreia, descreve métodos de teste padrão para carpetes de automóveis. Os itens de teste exigidos nesta norma devem ser conforme especificado na tabela fornecida na norma. Se forem necessários itens de teste e condições diferentes daqueles especificados nesta norma, estes devem ser acordados pelas partes responsáveis.

Método de teste padrão Hyundai Kia MS300-34 - Carpete

As condições gerais do teste são determinadas da seguinte forma:

  • A condição padrão do laboratório deve ser de 23 graus mais/menos 2 graus de temperatura e 50 por cento mais/menos 5 por cento de umidade relativa.
  • A amostra de teste deve ser mantida em condições laboratoriais padrão por pelo menos 24 horas antes do teste.
  • Cada teste é realizado com 7 amostras e é feita a média aritmética dos 5 valores, excluindo-se o maior e o menor valor.
  • Amostras de carpete devem ser coletadas a pelo menos 50 mm da borda e de locais aleatórios onde os fios da urdidura sejam diferentes dos fios de enchimento.
  • Os tipos e formatos das amostras são mostrados na tabela.
  • Os resultados dos testes devem ser declarados de acordo com a tabela. Se os resultados dos testes forem fornecidos em números, eles devem ser arredondados de acordo com os padrões KS Q 5002 e KS A 325-2.
  • Os resultados dos testes, se expressos em números, devem ser arredondados de acordo com as normas ISO 5479, ISO 2584, ISO 2602, ISO 3301, ISO 3534-1-3 e ISO 8258.

Os métodos de teste definidos nesta norma incluem:

  • Teste de aparência: Durante o teste, a amostra de carpete é colocada em equipamento com luz natural ou equivalente (evitando luz solar direta) com a direção da pilha na mesma direção da amostra padrão. Ela é comparada com a amostra padrão de tom de cor em sete pontos cada. Fique a aproximadamente 1 m de distância do carpete. O carpete é inspecionado visualmente para verificar se há defeitos. Os seguintes são considerados os principais defeitos do carpete: perda de pelo, listras, marcas ásperas, quebra, corte de lã, amassado, suporte defeituoso, ponta quebrada, sujeira, manchas e similares.
  • Teste de espessura: Durante o teste, a placa é colocada delicadamente sobre uma amostra. Aguarde cerca de 5 segundos e então leia o indicador com precisão de 0,01 mm. O teste deve ser realizado em cinco pontos. É feita a média aritmética dos cinco testes.
  • Teste de comprimento da pilha: Ao realizar o teste de cinzel, a pilha é mantida perpendicular ao tecido do substrato. O comprimento da pilha é medido do topo do tecido do substrato até a ponta da pilha, com precisão de 0,5 mm. Ao realizar o teste de loop, a pilha é levantada verticalmente em relação ao tecido do substrato com um gancho central. O comprimento do pelo é medido do topo do tecido do substrato até o topo do laço do pelo, com precisão de 0,5 mm. Este teste é realizado em 10 locais e é feita a média aritmética. Ela é levantada lentamente para evitar qualquer alongamento restante da pilha durante o teste.
  • Teste de peso: Durante o teste, é utilizado um gabinete de controle de temperatura do tipo circulação de ar. Uma amostra é colocada em um forno a 2 graus mais/menos 105 graus por 2 horas. Após retirada do forno, a amostra é transferida para dessecadores em temperatura ambiente e ali mantida. Quando a temperatura do dessecador cai para a temperatura ambiente, a amostra é pesada usando uma balança.
  • Teste de resistência à tração e alongamento: Uma máquina de teste de tração do tipo tração ou equivalente é usada durante o teste. São feitos arranhões no meio das amostras a uma distância de 100 mm uma da outra. A amostra é colocada na máquina de teste com uma distância de 150 mm entre os mandris e a tensão é aplicada a uma taxa de 200 mm por minuto. A resistência à tração e o alongamento são encontrados de acordo com a carga máxima. A média de três amostras para ambas as direções longitudinal e lateral é considerada como resultado, respectivamente. Se a quebra ocorrer em um local diferente das marcas plotadas, a medição será cancelada e testada novamente usando o mesmo número de novas amostras que as amostras descartadas.
  • Teste de resistência ao rasgo: Ao realizar o teste, a amostra é colocada na máquina de teste com os dois lados do entalhe presos aos mandris relevantes a uma distância de 100 mm um do outro. A carga é aplicada a uma taxa de 200 mm/min em uma direção paralela ao entalhe. A média de três amostras ou um máximo de três nas direções longitudinal e latitudinal é levada em consideração como resultado, respectivamente.
  • Teste de resistência à extração de fios de pelo: Ao realizar o teste, um pelo de carpete colocado no suporte de carpete é preso por um mandril de extração. Uma tensão de 200 mm por minuto é aplicada e a carga máxima é encontrada.
  • Ensaio de elasticidade à compressão: Ao realizar o ensaio, aplica-se uma carga inicial de 7 gf/cm2 na amostra e mede-se a espessura. Uma carga de 200 gf/cm2 é aplicada e mantida por 1 minuto, então a espessura é medida. Após a remoção da carga, ela é deixada por 1 minuto. A espessura é medida sob a mesma carga que a carga inicial. A elasticidade compressiva é calculada usando a fórmula fornecida. A média de cinco amostras é aceita como resultado.
  • Teste de abrasão: Durante o teste, a amostra é colocada na máquina de teste. A roda é girada conforme especificado usando uma velocidade de 70 rpm e uma carga de 1.000 g. O desgaste é comparado com amostras padrão ou avaliado de acordo com a tabela.
  • Teste de contração por imersão em água: Durante o teste, a amostra é imersa em água em temperatura ambiente por 1 hora. Após a remoção, a amostra é lida novamente para remover rugas e deixada secar por 48 horas ou mais. A distância entre as linhas traçadas nas direções longitudinal e lateral é medida e a média é determinada. A retração por imersão em água é calculada usando a fórmula fornecida.
  • Teste de resistência da cor à lavagem: Ao realizar o teste, pedaços de tecido não tingidos do mesmo tamanho da amostra são colados face a face em ambos os lados da amostra e uma amostra em camadas é formada. A amostra em camadas é imersa em um béquer contendo a solução de limpeza a 60 graus mais/menos 2 graus e agitada com uma vareta de vidro por 10 minutos. Após retirar a amostra e o pano do béquer, este é enxaguado suficientemente e envolto em um pano branco. Ele é seco espremendo-o a uma temperatura de 70 a 75 graus. A amostra é examinada para verificar descoloração e manchas em tecidos não tingidos. É avaliado de acordo com a tabela.
  • Teste de resistência da cor à fricção com pano seco: Durante o teste, o sapato de fricção é coberto com um pano sem tingir. 100 ciclos de fricção de passagem dupla são realizados na superfície da amostra sob certas condições. De acordo com a tabela, avalia-se a extensão da coloração.
  • Teste de resistência ao desbotamento: Ao testar, prenda a amostra ao suporte e exponha-a ao medidor de desbotamento pelas horas especificadas. A amostra exposta é comparada com a amostra não exposta. O grau de mudança de cor é avaliado com base na escala de cinza para mudança de cor. O material de suporte é examinado para verificar endurecimento, descoloração e outros defeitos.
  • Teste de envelhecimento térmico: Durante o teste, a amostra é aquecida em um forno a 168 graus por 80 horas. Após a retirada, deixa-se esfriar em temperatura ambiente conforme os elementos. A parte de trás é dobrada para fora e a amostra é examinada em busca de rachaduras. Quando o suporte estiver pegajoso, ele é dobrado com a parte de trás voltada para dentro e inspecionado para verificar se está pegajoso.

Nossa organização, que vem tentando dar suporte a empresas de todos os setores com uma ampla gama de estudos de testes, medições, análises e avaliações realizados há anos, conta com uma equipe forte que acompanha de perto os desenvolvimentos no mundo no campo da ciência e tecnologia e se aprimora constantemente. Neste contexto, também são fornecidos serviços de teste às empresas de acordo com o padrão “Hyundai Kia MS300-34 Standard Test Method - Carpet”.

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