No padrão VW TL 81000 desenvolvido pela empresa automobilística Volkswagen, métodos de medição e teste são definidos para determinar a compatibilidade eletromagnética de dispositivos eletrônicos em automóveis.
Esta norma descreve os requisitos para descarga eletrostática, emissões transmitidas por radiofrequência, emissões irradiadas por radiofrequência, invólucro blindado revestido com absorvedor (incluindo pulso de radar de até 18 GHz), injeção de corrente em massa e similares.
No âmbito desta norma, são realizados testes de resistência à descarga eletrostática para controlar o comportamento de equipamentos eletrônicos em resposta ao fluxo rápido de carga elétrica entre corpos com diferentes potenciais eletrostáticos no ambiente imediato ou em contato direto.
Equipamentos elétricos e eletrônicos em um veículo, que em muitos casos são conectados por longos feixes de fios e possuem múltiplas conexões, podem sofrer interferência mútua entre si por meio de interferência elétrica transmitida por condução ao longo dos cabos de energia. Por exemplo, testes de interferência de condutores irradiados são realizados para determinar a natureza e o nível de interferência.
Por outro lado, usando pulsos de teste definidos com precisão, o equipamento eletrônico do veículo é controlado para que as formas de onda de tensão que ocorrem no sistema elétrico de bordo do veículo sejam refletidas.
Todos os dispositivos elétricos e eletrônicos, incluindo componentes automotivos que contêm circuitos eletrônicos, têm o potencial de transmitir campos eletromagnéticos. Essas ondas são bastante semelhantes às ondas de rádio e TV e às micro-ondas. Frequentemente, essas emissões são fortes o suficiente para afetar o funcionamento de outros equipamentos eletrônicos no ambiente. Portanto, testes de compatibilidade eletromagnética (CEM) são realizados nesses componentes para garantir que suas emissões estejam dentro do espectro eletromagnético. Houve muitos casos em que componentes automotivos foram recolhidos do mercado devido a altos níveis de interferência eletromagnética. Hoje, é obrigatório realizar os testes necessários em todos os componentes eletrônicos. Esses testes comprovam que as emissões eletromagnéticas estão dentro da faixa permitida para o funcionamento de outros produtos similares.
Entre os inúmeros estudos de teste, medição, análise e avaliação que fornece para empresas de diversos setores, nossa organização também presta serviços de teste para determinar a compatibilidade eletromagnética de componentes eletrônicos automotivos, no âmbito da norma VW TL 81000, com sua equipe treinada e especializada e equipamentos tecnológicos avançados.
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