A norma VW TL 820 66, desenvolvida pela empresa automobilística Volkswagen, define um método de teste para determinar o nível de interferência transmitida em veículos no âmbito da compatibilidade eletromagnética (EMC).
Emissões conduzidas e irradiadas são energias não intencionais que escapam do equipamento na forma de campos elétricos, magnéticos ou eletromagnéticos. Emissões conduzidas são energias realizadas involuntariamente de equipamentos em cabos de alimentação de equipamentos ou cabos de sinal conectados.
Existem muitos padrões de EMC que especificam métodos de teste e limites para emissões de radiofrequência de dispositivos eletrônicos. Um deles é o padrão VW TL 820 66. Muitas vezes, existem padrões separados para diferentes tipos de equipamentos, e outras classificações podem ser feitas com base no ambiente operacional pretendido do equipamento ou no nível de desempenho EMC desejado. Os padrões de emissões geralmente cobrem:
A interferência eletromagnética conduzida resulta do contato físico dos condutores, ao contrário da interferência eletromagnética causada por indução, ou seja, propagada sem contato físico dos condutores.
Suscetibilidade conduzida, ou imunidade, é a capacidade de um sistema operar de forma aceitável quando exposto a tensão ou corrente de radiofrequência em condutores de interconexão. Geralmente, esse ruído de radiofrequência é induzido em condutores elétricos de várias fontes e mecanismos de acoplamento.
A interferência ocorre quando sinais de radiofrequência indesejados interrompem o uso de televisão, rádio ou telefone celular. A interferência pode bloquear completamente a recepção, causar apenas uma perda temporária de sinal ou afetar a qualidade do áudio ou vídeo produzido pelo equipamento. As duas causas mais comuns de interferência são os transmissores e os equipamentos elétricos. Falhas de projeto, como filtragem inadequada, blindagem insuficiente ou fios desgastados, tornam os equipamentos suscetíveis à interferência do transmissor.
Entre os inúmeros estudos de teste, medição, análise e avaliação que realizou para empresas de vários setores, nossa organização, com sua equipe treinada e especializada e equipamentos tecnológicos avançados, foi testada para determinar o nível de interferência transmitido no âmbito da compatibilidade eletromagnética (EMC) em veículos, no âmbito da norma Volkswagen VW TL 820 66. também presta serviços.
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