Desempenho para revestimentos decorativos ou superfícies como pintura, autoforese, galvanoplastia e revestimento em pó em superfícies metálicas para uso interno no padrão “Ford WSS-M2P190-B1 Desempenho de pintura, substratos metálicos de peças internas visíveis/invisíveis” desenvolvido pela Ford Motor Company (FORD ).
Esta especificação é publicada para definir requisitos de desempenho para uma variedade de aplicações internas, como trilhos de assento, pacotes de carga, grades de alto-falantes, pedais de freio, caixas de exibição e controles de marcha. Esta especificação não se aplica a aplicações de pintura sobre cromo.
Esta especificação é baseada no desempenho e não possui fontes certificadas.
Os requisitos de especificação de materiais são usados para a qualificação inicial dos materiais. Todas as peças também devem atender às especificações apropriadas de desempenho das peças e às especificações de projeto do subsistema. O teste deve ser feito nas peças. O tamanho da amostra e os requisitos de teste estão incluídos nas tabelas fornecidas na norma. Um componente visível é definido como um componente que requer aprovação de cor e passará por um processo de revisão pós-ação. Um componente visível também é definido como uma peça sem confirmação de cor que é visível para o cliente final ao sentar ou sair do veículo durante a operação normal. Isto inclui, mas não está limitado a, componentes localizados em compartimentos interiores que são visíveis quando um componente do veículo é operado.
Os testes devem ser realizados em componentes reais processados através do processo de fabricação ou intenção de fabricação. Quando isso não for possível, os painéis podem ser utilizados no processo de fabricação ou para fins de fabricação. Painéis devem ser utilizados quando a geometria da peça não permite a realização de testes. Os painéis devem ser aprovados pela engenharia de materiais antes do teste. Quando são utilizados painéis em vez de componentes reais, isto deve ser claramente indicado no relatório de ensaio laboratorial.
O substrato deve ser aço laminado a frio, aço laminado a quente, alumínio e magnésio ou conforme especificado em documento de engenharia.
A superfície a ser revestida deve ser limpa por um processo automático aceitável, como uma linha de limpeza, para remover óleos de estampagem, poeira, sujeira ou detritos. Um revestimento de conversão pode ser necessário para atender aos requisitos de teste desta norma.
A espessura do filme de todos os aplicadores deve ser suficiente para atender aos requisitos de desempenho e aparência desta norma. A espessura mínima do filme deve ser indicada na impressão. A espessura do filme de todas as amostras de teste deve ser informada no relatório do laboratório. Os mínimos indicados na norma são válidos, a menos que sejam apoiados por dados e aceitos pela engenharia de materiais.
Os painéis de teste ou amostras de teste devem ser envelhecidos a 72 graus mais/menos 23 graus por pelo menos 2 horas antes do teste.
As peças reparadas também devem atender aos requisitos desta norma. Todos os materiais e processos de reparo utilizados devem ser aprovados pelo escritório de engenharia do produto afetado. A espessura máxima do filme e o número máximo de reparos são especificados em um plano de controle acordado mutuamente.
Em termos de aparência, cor, brilho, efeito tátil e acabamento superficial devem estar de acordo com a amostra mestre de design corporativo aprovada. O revestimento deve estar livre de crateras, furos, explosões de solvente, rugosidade anormal, fluxo excessivo ou quaisquer outros defeitos prejudiciais.
Todos os materiais devem ser equivalentes em todas as propriedades ao material para o qual a aprovação foi originalmente concedida. Antes de fazer quaisquer alterações no material inicialmente aprovado, independentemente de essas alterações afetarem a capacidade do material de atender aos requisitos da especificação, o fornecedor deve notificar as atividades afetadas das alterações propostas (com os motivos) em uma solicitação preenchida de aprovação de engenharia do fornecedor.
Entretanto, regulamentos ou restrições de substâncias impostas pela empresa aplicam-se aos materiais abrangidos por esta norma.
A nossa organização, com o seu pessoal treinado e especializado e equipamentos tecnológicos avançados, entre os numerosos testes, medições, análises e estudos de avaliação que realiza para empresas dos mais diversos setores, define o "Desempenho da pintura Ford WSS-M2P190-B1, interior visível / invisível peças substratos metálicos" padrão. Também fornece serviços de testes.
Você pode nos pedir para preencher nosso formulário para marcar uma consulta, obter informações mais detalhadas ou solicitar uma avaliação.
