Coberturas de teto Renault D47 1934 - Tendência de contaminação
A norma “Renault D47 1934 Coberturas de telhado - Tendência à incrustação” desenvolvida pela empresa automobilística francesa Renault descreve um procedimento para monitorar a tendência de incrustação das coberturas de telhado.

Em princípio, este método consiste em submeter uma amostra de teste de cobertura a um fluxo de ar contaminado e observar o tipo de contaminação obtida na face lateral.
Os principais equipamentos de teste utilizados nestes testes incluem:
- O suporte sem encosto com dimensões internas 250 mm x 200 mm x 300 mm é equipado com uma tampa contendo uma ventoinha tipo axial. A vazão padrão para dimensões 119 mm x 119 mm x 38 mm é 26,9 l/s mais/menos 4,9 l/s. Este equipamento pode ser feito de madeira e aço. Este dispositivo é posicionado em 80 ou 2 blocos de 4 mm de altura para teste.
- As escalas têm precisão de um centésimo de grama.
- A cápsula de porcelana esmaltada tem um diâmetro de 40 mm mais/menos 5 mm e uma altura de 30 mm mais/menos 10 mm.
- O peso cilíndrico tem peso máximo de 50 g a 500 g mais/menos 10 g, diâmetro de 20 mm a 40 mm mais/menos 5 mm e altura máxima de 30 mm mais/menos 10 mm.
- Pipeta ou seringa com escala de 5 ml.
- Fósforos ou isqueiro.
- Serra de fita (cortador ou cortador de moldura).
- Espírito branco.
- Cronômetro.
- Gabinete de ventilação contra incêndio (câmara de teste de incêndio).
Durante a preparação da amostra, quatro amostras de 250 mm x 200 mm são cortadas de forma limpa nas bordas com a ajuda de uma serra para garantir uma vedação correta com as ferramentas de teste. O objetivo é forçar a entrada de ar pela atração principal. Devem ser retiradas 4 amostras da mesma área plana do telhado. Isto é feito para evitar qualquer dispersão ao nível dos resultados. Estas amostras devem ter as mesmas dimensões do conjunto interno, com folga máxima inferior a 1 mm em todos os equipamentos periféricos. A área periférica da peça não deve ser esmagada.
O teste é realizado em três amostras de teste e a quarta é mantida como amostra de referência. O método de teste inclui estas etapas:
- O aparelho é colocado em uma sala de incêndio cuja ventilação é controlada a 0,5 m/s mais/menos 0,2 m/s e é protegida por uma janela de proteção.
- O corpo de prova é colocado no suporte do corpo de prova de montagem, centralizado e posicionado com o lado visto voltado para baixo. O lado da visualização deve estar dentro da caixa.
- O peso é colocado no meio da amostra de teste para evitar que ela se mova durante o teste.
- O espírito branco é amostrado com uma pipeta.
- 2 ml a 3 ml de álcool branco são adicionados à cápsula ou quantidades em massa. Com esta quantidade é possível realizar vários testes consecutivos até não sobrar mais aguarrás. Verifica-se antes do teste que o valor é suficiente para o período de teste.
- A cápsula é colocada na frente e abaixo do dispositivo.
- Um pequeno pavio de papel é colocado dentro da cápsula para acender o espírito branco. O pavio é aceso com um fósforo ou isqueiro e espera-se que o aguarrás acenda completamente na frente para iniciar o teste.
- O ventilador é acionado e o ar extraído é direcionado para cima.
- A cápsula acesa é colocada no meio do aparelho e uma proteção é colocada na frente do aparelho para evitar que a chama se apague ou que o fluxo de ar interrompa a combustão.
- De acordo com o tempo de teste definido, o cronômetro é acionado uma vez a cada 2 minutos.
- A cápsula é removida e esvaziada.
- O ventilador está parado.
- A amostra de teste é removida do aparelho.
- A deterioração é detectada com a primeira amostra.
Entre os numerosos estudos de ensaio, medição, análise e avaliação que disponibiliza para empresas dos mais diversos sectores, a nossa organização também presta serviços de ensaios definidos na norma "Renault D47 1934 Coberturas - Tendência à poluição", contando com pessoal treinado e especializado e equipamentos tecnológicos avançados .