VW 75174 Fixadores para Veículos Automotores - Testes

A norma “VW 75174 Conectores para Veículos Automotores - Testes”, desenvolvida pela montadora Volkswagen, descreve os requisitos, métodos e condições de teste para conectores utilizados em veículos automotores. Os conectores são usados ​​para separar e conectar cabos em veículos automotores. Eles são utilizados para conectar componentes ou módulos elétrica e mecanicamente, criando unidades funcionais ou separando-os uns dos outros.

A norma VW 75174 é uma especificação de teste de conectores automotivos amplamente utilizada, que define os requisitos de verificação elétrica, mecânica e ambiental para conectores e sistemas de terminais de veículos automotores. Essa norma está intimamente relacionada à família de normas da indústria automotiva alemã conhecida como LV 214.

A norma VW 75174 especifica como os conectores automotivos devem ser testados para garantir a confiabilidade em ambientes veiculares severos. As áreas típicas de validação incluem:

• Durabilidade mecânica
• Força de retenção e fixação por contato
• Resistência à vibração
• Ciclo térmico
• Resistência à corrosão
• Desempenho elétrico
• Integridade à prova de vazamentos
• Qualidade da compressão
• Uso indevido e testes de correspondência

O objetivo é garantir a confiabilidade dos conectores durante toda a vida útil de um veículo. Essa norma evoluiu a partir da norma de colaboração alemã LV 214, desenvolvida por grandes fabricantes de automóveis, incluindo Audi, BMW, Daimler, Porsche e Volkswagen. Os equivalentes da VW à norma LV 214 são:

• VW 75174
• VW 75174-1
• VW 75174-2
• VW 75174-3

As principais seções da norma VW 75174 são as seguintes:

• Verificação dimensional e de materiais: Os testes verificam o seguinte:
  • Geometria do conector
  • Composição do material
  • Revestimentos de superfície
  • Compatibilidade com o corpo
• Os testes mecânicos incluem:
  • Força de retenção terminal
  • Link para contato
  • Sistemas de travamento vinculativos
  • Força de correspondência/separação
  • Testes de queda

Exemplos de funcionalidades de produto referenciadas incluem:

• limites de força de fixação terminal
• requisitos de força de retenção
• Controles de bloqueio e polarização

• Exposição a temperaturas altas/baixas
• Nem
• Choque térmico
• névoa salina
• Exposição química
• Vibração e choque mecânico

• Resistência de contato
• Resistência de isolamento
• Resistência à tracção
• Capacidade de condução de corrente
• comportamento de queda

A norma VW 75174 divide muitos requisitos em categorias de grupos de teste. Por exemplo,

• Dimensões PG1
• Análise de Materiais PG3
• Link de contato PG4
• PG7 Confiabilidade funcional do corpo
• Montagem/fixação do terminal PG8
• PG10 Resistência à tração

A norma VW 75174 é comumente utilizada por:

• Fabricantes de conectores automotivos
• Fornecedores de chicotes de cabos
• Fornecedores automotivos de nível 1
• desenvolvedores de componentes para veículos elétricos
• laboratórios de testes automotivos

A norma VW 75174 está se tornando cada vez mais importante, especialmente para veículos elétricos:

• Eletrônica automotiva de alta densidade
• Sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS)
• Conectores de bateria para veículos elétricos
• Ambientes de alta vibração
• Aplicações sob o capô para altas temperaturas

Os conectores automotivos modernos devem suportar severos estresses térmicos e vibracionais, mantendo ao mesmo tempo baixa resistência elétrica.

Em conclusão, a norma VW 75174 é uma das principais normas de qualificação de conectores na indústria automotiva. Ela define métodos rigorosos de verificação para garantir a confiabilidade dos conectores em condições automotivas exigentes, especialmente para sistemas eletrônicos e elétricos modernos de veículos. Essa norma serve de base para muitos programas de qualificação de fabricantes de equipamentos originais (OEMs) e fornecedores na indústria automotiva europeia.

A norma VW 75174 é composta pelas seguintes subseções:

• A norma “VW 75174-1 Conectores para veículos automotores - Sistemas de vedação de fio único” foca especificamente em sistemas de vedação de fio único utilizados em conectores elétricos automotivos. Esta norma está em conformidade com a especificação alemã de cooperação automotiva LV 214-1. O principal objetivo desta norma é definir o seguinte para conectores que utilizam vedações de fio individuais para impedir a entrada de umidade, poeira e contaminantes:
  • Requisitos de concepção
  • Procedimentos de teste
  • Critérios de qualificação
  • Limites de desempenho ambiental e mecânico

Esta norma se aplica a:

• Conectores automotivos à prova de vazamentos
• Arruelas/vedações individuais para cabos
• Sistemas de vedação de folga terminal
• Sistemas de conectores utilizados em ambientes agressivos.

Tipik uygulamalar şunlardır:

• Compartimentos do motor
• Sistemas de transmissão
• Iluminação externa
• Eletrônica do chassi
• sistemas de baterias para veículos elétricos
• Conexões do sensor

Nessas localizações, os conectores ficam expostos a respingos de água, sal, óleo, combustível, lama, ciclos térmicos e vibração.

A norma VW 75174-1 garante que os conectores selados mantenham as seguintes características durante toda a vida útil do veículo:

• Continuidade elétrica
• Integridade mecânica
• Proteção ambiental
• durabilidade de longa duração

A verificação ambiental é uma parte fundamental da norma VW 75174-1. Os testes típicos incluem:

• Ciclos térmicos: resistência à expansão/contração
• Névoa salina: Resistência à corrosão
• Exposição à umidade: Resistência à umidade
• Imersão em água: eficácia da vedação
• Exposição à poeira: Proteção contra contaminantes
• Resistência química: Resistência a óleo/combustível

Testes mecânicos confirmam o seguinte:

• Terminal em espera
• Travamento do conector
• alívio de tensão do cabo
• resistência ao deslocamento da junta
• Resistência à vibração

Esta norma também define os seguintes limites para os requisitos elétricos:

• Resistência de contato
• Resistência de isolamento
• queda de voltagem
• Capacidade de condução de corrente

• Requisitos de concepção
• Procedimentos de verificação
• Critérios de desempenho mecânico e elétrico
• Requisitos de durabilidade ambiental

O objetivo desta norma é garantir que os terminais automotivos ofereçam o seguinte ao longo de todo o ciclo de vida do veículo:

• Contato elétrico estável
• Baixa resistência de contato
• adesão mecânica de longo prazo
• Resistência à corrosão
• Confiabilidade sob condições de vibração e estresse térmico.

A norma VW 75174-2 aplica-se ao seguinte:

• Terminais de compressão
• contatos de soquete fêmea
• Contatos de lâmina macho
• sistemas de contato por mola
• Terminais de alta corrente
• Terminais de sinal
• Interfaces de contato do conector

As aplicações incluem:

• Sistemas de controle de motores
• Eletrônica corporal
• Sistemas de informação e entretenimento
• Sensores
• Sistemas de iluminação
• Módulos ADAS
• eletrônica de potência para veículos elétricos
• Relação com LV 214-2

Em sistemas de fiação automotiva, a qualidade da compressão é crucial. Os testes incluem:

• Força de tração
• Verificação da altura de compressão
• Análise microseccional
• Medição de resistência elétrica
• Análise de deformação por compressão

Esta norma define limites e métodos para o desempenho elétrico, incluindo:

• Resistência de contato
• queda de voltagem
• Capacidade de condução de corrente
• Aumento de temperatura sob carga
• Resistência de isolamento

Os testes mecânicos avaliam o seguinte:

• Força de fixação
• Força extrativa
• Terminal em espera
• Integridade do sistema de travamento
• Ciclos de acasalamento repetidos

Os terminais automotivos estão expostos a ambientes agressivos. Os testes ambientais típicos incluem:

• Ciclo térmico: Fadiga por expansão
• Vibração: resistência ao atrito/corrosão
• Névoa salina: Avaliação da corrosão
• Exposição à umidade: Resistência à umidade
• Gás em fluxo misto: comportamento de corrosão por contato
• Envelhecimento em altas temperaturas: Estabilidade do material a longo prazo.

O principal objetivo da norma VW 75174-2 é manter uma resistência de contato baixa e estável. A norma segue os seguintes princípios:

• Resistência inicial
• resistência pós-envelhecimento
• Resistência após vibração
• Resistência pós-ciclagem térmica

A norma VW 75174-2 tornou-se cada vez mais importante para veículos elétricos, veículos híbridos, sistemas de carregamento de alta corrente e sistemas de gerenciamento de baterias. As aplicações em veículos elétricos impõem um estresse adicional aos terminais.

• A norma “VW 75174-3 Conectores para veículos motorizados - Sistemas de vedação multicondutores” é uma especificação de fornecimento e deve ser usada somente em conjunto com a norma LV214. Esta norma faz parte da família de normas de qualificação de conectores automotivos, que se concentra em sistemas de vedação multicondutores para conectores e cabos automotivos. Ela apresenta grande sobreposição com a norma alemã da indústria automotiva LV 214-3.

Esta norma define os requisitos de verificação para o seguinte:

• Conceitos de vedação com múltiplos fios
• sistemas de vedação de saída de cabos
• arruelas traseiras do conector
• Interfaces de cabo multicondutor
• Proteção ambiental de entradas de fios agrupados

O objetivo principal é verificar se os sistemas de conexão à prova de vazamentos com múltiplos condutores mantêm as seguintes características ao longo da vida útil do veículo:

• Vedação ambiental
• Confiabilidade elétrica
• Integridade mecânica
• alívio de tensão do cabo
• Resistência ao estresse térmico e à vibração.

Ao contrário da norma VW 75174-1, que se concentra em selos de fios individuais, a norma VW 75174-3 aborda sistemas de vedação onde vários fios passam por uma interface de vedação comum. Esta norma aplica-se a:

• Arruelas do conector traseiro
• Tomadas de cabo multifilar
• Sistemas de vedação de cabos a granel
• Tomadas de cabo moldadas
• Interfaces de vedação do conector do chicote de cabos

Aplicações automotivas típicas incluem:

• unidades de controle do motor
• chicotes de cabos de transmissão
• Módulos do chassi
• Sistemas de baterias
• módulos de sensores ADAS
• Unidades de iluminação externa
• Módulos eletrônicos de alta densidade

Os testes ambientais típicos incluem:

• Ciclos térmicos: Tensão de expansão/contração
• Imersão em água: Resistência a vazamentos.
• Pulverização de alta pressão: Resistência à lavagem.
• Névoa salina: Resistência à corrosão
• Exposição à umidade: Tolerância à umidade
• Exposição a produtos químicos: resistência a óleo/combustível

Os testes mecânicos avaliam o seguinte:

• alívio de tensão do cabo
• Retenção de vedação adequada
• resistência à flexão do cabo
• Confiabilidade do mecanismo de travamento do conector.
• Resistência à vibração

Após testes ambientais e mecânicos, o sistema de conexão deve atender aos seguintes requisitos em termos de confiabilidade elétrica:

• limites de resistência de contato
• Requisitos de resistência de isolamento
• capacidade de suportar tensão
• Critérios de estabilidade do sinal

Há muitos anos, nossa organização, com sua equipe competente e experiente, compreende as necessidades de seus clientes, fornecendo os serviços avançados de teste que eles exigem e auxiliando-os no estabelecimento, implementação e aprimoramento de sistemas de gestão. Nesse contexto, também oferecemos serviços de teste em conformidade com a norma VW 75174.