Daimler PAPP PWT 7328 Resistência à luz solar de materiais para interiores

Desenvolvida pela empresa automotiva Daimler-Benz, a norma “Daimler PAPP PWT 7328 Resistência à radiação solar de materiais interiores” é uma norma de teste de materiais projetada para avaliar a resistência à radiação solar de materiais internos de veículos.

Os veículos modernos expõem superfícies internas, como assentos, painéis de instrumentos, painéis de portas e estofados, a uma variedade de produtos de consumo. O protetor solar é um dos mais comuns, pois é transferido da pele para as superfícies em climas quentes ou durante as férias. Esta norma garante que materiais como couro, tecidos revestidos, plásticos, elastômeros e películas não se degradem, descoloram, inchem ou percam suas propriedades físicas quando expostos a formulações típicas de protetor solar.

Esta norma faz parte dos requisitos mais amplos da Daimler em termos de qualidade e durabilidade para componentes interiores, visando manter a aparência, a segurança e a satisfação do cliente a longo prazo.

Os seguintes itens são avaliados utilizando o método de teste descrito:

• Resistência ao ataque químico dos componentes dos protetores solares (por exemplo, filtros UV, emolientes, álcoois e fragrâncias).
• Alterações na cor, manchas, brilho, textura ou integridade da superfície.
• Possibilidade de amolecimento, fissuras ou separação de materiais revestidos ou laminados.
• Desempenho nos seguintes tipos de substrato:
  • Produtos têxteis revestidos e rolos de plástico.
  • Folhas de couro e fibra de couro.
  • Plásticos, elastômeros e filmes.

Em geral, o método de teste segue estas etapas:

• Uma quantidade específica de protetor solar padrão é aplicada à amostra de teste.
• A amostra é exposta a condições controladas (temperatura, tempo e, possivelmente, pressão ou luz).
• Os materiais permanecem em contato com a substância química por um período de tempo específico.
• Limpeza de superfícies de acordo com protocolos definidos.
• Avaliação das alterações visuais, da solidez da cor (por exemplo, usando escala de cinza) e das propriedades mecânicas antes e depois da exposição.
• Comparando os resultados com os critérios de aceitação da Daimler.

Após a conclusão do teste, é feita a seguinte avaliação geral:

• mudança de cor
• Amolecimento da superfície
• Alteração de brilho
• Stickiness
• Separação de camadas
• Falha mecânica

Outros fabricantes de equipamentos originais também desenvolveram seus próprios padrões internos (por exemplo, GMW 14445, PV 3964). Isso reflete a preocupação generalizada do setor com relação à resistência química nos interiores dos veículos.

Determinar a resistência dos materiais interiores aos raios solares é importante na indústria automotiva pelos seguintes motivos:

• Durabilidade estética: Previne manchas ou descoloração indesejáveis ​​em veículos de alta qualidade.
• Seleção de materiais: Auxilia os engenheiros na seleção ou desenvolvimento de revestimentos, superfícies e polímeros que resistam ao uso no mundo real.
• Conformidade com as normas regulamentares e de garantia: A Daimler contribui para as aprovações gerais de materiais para uso interno, de acordo com suas especificações de fornecimento.
• Satisfação do cliente: Reduz as reclamações sobre danos causados ​​por protetores solares em modelos de luxo e de alta gama.

Esta norma é uma das muitas normas da Daimler que abrangem os impactos mecânicos, químicos e ambientais nos componentes dos veículos.

Em resumo, a norma Daimler PAPP PWT 7328 concentra-se num tema que se está a tornar cada vez mais importante no design automóvel moderno: a forma como os materiais interiores reagem quando expostos a protetores solares e a produtos químicos cosméticos.

Os interiores dos automóveis estão constantemente expostos a substâncias transferidas da pele e das roupas dos passageiros. Os protetores solares contêm óleos, filtros UV, emulsificantes e solventes que podem danificar as superfícies ao longo do tempo. Os fabricantes observaram os seguintes problemas a esse respeito:

• Plásticos pegajosos ou amolecidos
• Alterações de brilho
• Descoloração
• Inchaço superficial
• Deterioração do revestimento
• danos na superfície da pele

Marcas de luxo como o Grupo Mercedes-Benz exigem testes de durabilidade rigorosos, pois seus interiores premium devem manter a aparência e a resistência por muitos anos em condições reais de uso.

O método descrito na norma PAPP PWT 7328 aplica-se a diversas categorias de materiais para interiores automotivos, incluindo:

• couro
• Couro do falso
• têxteis revestidos
• filmes plásticos
• termoplásticos
• elastómeros
• Folhas decorativas para interiores

Esses materiais são comumente usados ​​nas seguintes áreas:

• assentos
• Apoios de braço
• Volantes
• Guarnições de porta
• Consoles centrais
• superfícies do painel de instrumentos

Este teste é frequentemente integrado em programas mais amplos de validação automotiva para durabilidade de interiores.

A norma PAPP PWT 7329 tornou-se mais importante pelos seguintes motivos:

• Os consumidores começaram a usar protetores solares com fatores de proteção solar mais elevados com maior frequência.
• As cabines dos veículos estão expostas a cargas térmicas mais elevadas.
• As superfícies interiores estão a passar a utilizar revestimentos suaves ao toque e couro sintético.

Os filtros UV modernos podem atacar agressivamente polímeros e revestimentos, especialmente sob calor. Em veículos estacionados, a temperatura interna pode ultrapassar os 70 graus Celsius, acelerando a interação química entre o protetor solar e os materiais do interior. Consequentemente, a norma PAPP PWT 7328 é agora considerada parte dos testes avançados de compatibilidade de materiais automotivos.

A norma Daimler PAPP PWT 7328 é frequentemente referenciada juntamente com outras especificações de materiais interiores da Daimler, incluindo as seguintes:

• Teste de mudança de cor PAPP PWT 7329 em atmosferas de amina
• DBL 5306 Requisitos gerais de materiais para interiores
• Especificações do acabamento interior e dos elementos de preenchimento moldados DBL 5471.
• MBN 55555 Testes de durabilidade de materiais não metálicos

Em conjunto, essas normas fazem parte da estrutura de controle de qualidade da Daimler para interiores automotivos premium.

Em conclusão, a norma Daimler PAPP PWT 7328 é uma especificação especializada para testes de materiais automotivos, projetada para avaliar a resistência de superfícies internas à exposição a produtos químicos presentes em protetores solares. Ela reflete a crescente ênfase da indústria automotiva na durabilidade a longo prazo, na resistência química e na qualidade de interiores de luxo.

Apesar de ser altamente técnica e utilizada principalmente nas redes de fornecimento dos fabricantes de equipamentos originais, esta norma desempenha um papel fundamental para garantir que os interiores dos veículos mantenham a sua aparência e desempenho no uso diário pelo consumidor.

Há muitos anos, nossa organização, com sua equipe competente e experiente, compreende as necessidades de seus clientes, fornecendo os serviços avançados de teste que eles exigem e auxiliando-os no estabelecimento, implementação e aprimoramento de sistemas de gestão. Nesse contexto, também oferecemos serviços de teste em conformidade com a norma Daimler PAPP PWT 7328.