A norma “GMW 3235 Propriedades antiembaçantes de materiais de estofamento”, desenvolvida pela General Motors Worldwide (GMW), é uma norma de engenharia que inclui métodos para avaliar as propriedades antiembaçantes de materiais de interiores automotivos e sistemas de ventilação.
A condensação é uma propriedade importante dos materiais de interiores, pois substâncias voláteis liberadas por materiais em altas temperaturas podem se condensar em superfícies mais frias, principalmente nos vidros dos veículos. Essa condensação pode formar uma película ou névoa visível nos para-brisas e janelas, reduzindo a transparência.
Esta norma é utilizada para uma ampla variedade de materiais automotivos, incluindo plásticos, elastômeros, têxteis, couro e fibras de couro, espumas, materiais revestidos, filmes e outros componentes internos.
Os materiais internos de automóveis podem conter componentes voláteis ou de baixo peso molecular, como plastificantes, auxiliares de processamento, solventes residuais e outros aditivos. Quando o interior do veículo aquece, essas substâncias podem evaporar ou migrar através do material. Ao atingirem uma superfície mais fria, como o para-brisa, podem condensar-se e formar uma fina camada. Esse fenômeno é chamado de embaçamento. Portanto, o embaçamento não é apenas um problema visual. O acúmulo excessivo no vidro pode afetar a transparência e obstruir a visão do motorista.
O objetivo principal da norma GMW 3235 é fornecer um procedimento laboratorial controlado para determinar a tendência de materiais a embaçarem. Este procedimento simula a liberação e subsequente condensação de componentes voláteis sob condições de alta temperatura. O teste é aplicável aos seguintes materiais:
Esta norma também pode ser aplicada a alguns materiais utilizados em lentes automotivas e aplicações similares.
A norma GMW 3235 inclui duas abordagens principais:
Enquanto uma amostra é aquecida sob condições controladas, uma placa de vidro mais fria fornece a superfície de condensação. Após o tempo de exposição, o material que precipitou sobre o vidro é avaliado usando um refletômetro.
O resultado é expresso como um valor relacionado à porcentagem de embaçamento ou reflexão, dependendo do cálculo e da codificação utilizados.
Esses métodos geralmente seguem estes passos:
A norma GMW 3235 define sistemas controlados de aquecimento e resfriamento para dispositivos de nebulização. As especificações de equipamentos exemplificam uma faixa de aquecimento aproximada de 60 a 130 graus e uma faixa de resfriamento do vidro de aproximadamente 20 a 40 graus, com uma tolerância aproximada de controle de temperatura de mais ou menos 0,5 graus. As condições reais devem ser obtidas na revisão pertinente e nas especificações do material.
A temperatura de teste escolhida é importante porque a condensação é bastante afetada pela temperatura. As temperaturas codificadas neste procedimento são as seguintes:
A especificação relevante determina qual temperatura é necessária. Como as normas GMW são revisadas periodicamente, os laboratórios devem sempre utilizar a temperatura, o tempo de exposição e os requisitos de avaliação especificados na revisão atual e na especificação do material do cliente.
Entretanto, os dois métodos descritos não devem ser considerados medições numéricas intercambiáveis. Os resultados obtidos por meio de diferentes métodos de ensaio não são diretamente comparáveis, devendo-se utilizar o método especificado na respectiva especificação do material, desenho técnico ou outro documento de controle.
Em geral,
Um resultado de condensação mais baixo geralmente indica melhor resistência à condensação. Os limites de aceitação devem ser derivados da especificação relevante do material ou componente, em vez de serem simplesmente inferidos do método de ensaio.
A norma GMW 3235 é importante porque os interiores de automóveis podem sofrer aumentos significativos de temperatura durante o funcionamento do veículo e a exposição à luz solar. Materiais que parecem estáveis à temperatura ambiente podem liberar substâncias voláteis quando aquecidos. Um bom desempenho antiembaçante ajuda a:
Os testes antiembaçantes também fazem parte de um conjunto mais amplo de avaliações de emissões internas automotivas e desempenho de materiais. Por exemplo, os laboratórios costumam listar a norma GMW 3235 juntamente com testes de odor e outras emissões internas.
A norma GMW 3235 pertence a um grupo de procedimentos antiembaçantes automotivos que utilizam princípios relacionados. Laboratórios acreditados listam normas como DIN 75201, SAE J1756, ISO 6452, PV 3015 e GMW 3235 para determinar as propriedades antiembaçantes. No entanto, métodos aparentemente equivalentes não devem ser usados automaticamente de forma intercambiável. O procedimento, o método e os critérios de aceitação especificados pelo fabricante do equipamento original devem sempre ser seguidos.
Em conclusão, a norma GMW 3235 inclui um importante procedimento de teste para avaliar a tendência dos materiais do interior e do sistema de ventilação de automóveis em liberar substâncias voláteis que se condensam em superfícies mais frias. Esta norma fornece o Método A (método fotométrico) e o Método B (método gravimétrico), que permitem a avaliação do desempenho de embaçamento por meio de alterações ópticas ou massa acumulada.
A norma GMW 3235 ajuda os fabricantes e fornecedores automotivos a selecionar materiais que mantenham a qualidade e as características de visibilidade exigidas ao longo da vida útil do veículo e minimizem o embaçamento dos depósitos, controlando o aquecimento da amostra, as condições de condensação e os procedimentos de medição.
Há muitos anos, nossa organização, com sua equipe competente e experiente, compreende as necessidades de seus clientes, fornecendo os serviços avançados de teste que eles exigem e auxiliando-os no estabelecimento, implementação e aprimoramento de sistemas de gestão. Nesse contexto, também oferecemos serviços de teste em conformidade com a norma GMW 3235.
Você pode nos pedir para preencher nosso formulário para marcar uma consulta, obter informações mais detalhadas ou solicitar uma avaliação.
