A norma “VW 54045 PP - Requisitos de materiais para peças acabadas em áreas de chassis e transmissão”, desenvolvida pela montadora Volkswagen, descreve os requisitos de materiais para polipropileno (PP) não reforçado, reforçado com fibra de vidro ou reforçado com minerais, em seções de transmissão, motor, chassis, transmissão e carroceria (sem pintura). A norma VW 44045 deve ser utilizada para peças internas e externas.
Em geral, as condições básicas relativas à temperatura máxima da peça devem ser atendidas para permitir o uso de PP. Temperaturas de operação contínua de aproximadamente 110 graus são consideradas o limite crítico. A temperatura máxima de curto prazo (total de 300 horas durante a vida útil) não deve exceder 130 graus. Picos de temperatura de curto prazo acima de aproximadamente 140 graus impedem o uso deste material.
Nesta norma, os requisitos gerais são determinados da seguinte forma:
Os testes devem ser realizados em amostras retiradas das peças acabadas. Caso a geometria da peça impossibilite o teste na própria peça, podem ser utilizadas fichas técnicas ou medições de corpos de prova moldados por injeção padrão ou placas de teste. Os valores característicos medidos nas peças acabadas podem diferir das especificações padrão. Quaisquer desvios devem ser acordados com o comprador e indicados no desenho, se necessário.
A superfície das peças acabadas deve estar isenta de irregularidades (vazios, fissuras, rebarbas) resultantes do processo de fabricação. Para peças sujeitas a cargas elevadas ou com funções particularmente críticas, a porosidade e as propriedades devem ser examinadas de acordo com a norma VW 50093. Após a obtenção de resultados satisfatórios nos testes, os valores característicos medidos devem ser registrados no desenho. O comprador decide se é necessária uma especificação de porosidade. As peças devem permitir a montagem adequada. Não deve haver risco funcional ou risco de lesões aos trabalhadores da montagem devido ao desprendimento de rebarbas, cavacos ou partículas.
Os materiais são projetados para moldagem por injeção. Também podem ser processados pelo método de moldagem por sopro. Caso a mudança para este método específico resulte em alguma alteração nas propriedades listadas abaixo, isso deve ser levado em consideração e indicado no desenho. É possível a remoagem de materiais obtidos pelo mesmo processo e que sejam de um único tipo de material da primeira etapa de processamento, exceto se for PP modificado por impacto. A quantidade de remoagem adicional deve ser acordada com o comprador e indicada no desenho. As peças devem ser verificadas quanto à porcentagem máxima de reciclagem esperada. O uso de materiais reciclados (ou seja, matérias-primas de fontes não relacionadas ao processo) só é permitido após consulta ao comprador e deve ser claramente indicado no desenho. A norma VW 50026 se aplica à classificação de materiais granulares.
Caso haja contato entre o PP e substratos metálicos (por exemplo, conexões roscadas ou encapsulamento de um anel de contato), especialmente cobre, é fundamental garantir que o PP esteja adequadamente estabilizado em relação aos íons de cobre, por exemplo, durante a seleção do material na fase de concepção da peça. A estabilização insuficiente pode levar ao envelhecimento termo-oxidativo prematuro.
A cor deve ser preta ou de acordo com as especificações do desenho.
Os materiais de enchimento termicamente instáveis (por exemplo, fibras de carbono, giz) devem ser especificados. Os testes para determinar o teor de enchimento devem ser realizados de acordo com essa especificação. Se o material contiver materiais de enchimento não especificados, como pós minerais mistos (como talco, giz e cal em pó), a composição da mistura deve ser especificada. Deve-se dar atenção especial a esse aspecto ao lidar com materiais reciclados.
O teste de resistência ao envelhecimento permite a avaliação acelerada (em temperaturas extremas) da qualidade da usinagem. Ele não tem relação com as temperaturas reais de aplicação. Diferentes temperaturas e tempos de envelhecimento devem ser acordados com o cliente e especificados no desenho.
Antes dos testes, as amostras necessárias para cada ensaio devem ser condicionadas por pelo menos 48 horas em atmosfera padrão, de acordo com a norma VW 50554.
Os valores numéricos exigidos se aplicam a cada medição.
Para os requisitos de materiais, devem ser consideradas as tabelas fornecidas na norma. Os requisitos específicos do material (por exemplo, resistência à luz, inflamabilidade, emissões) devem ser obtidos a partir do desenho. Se forem utilizados materiais da lista de materiais aprovados no anexo desta norma, apenas um escopo mais restrito de testes precisará ser realizado.
No mundo de alto risco da fabricação automotiva, onde cada componente deve suportar condições extremas (de compartimentos de motor escaldantes a combustíveis corrosivos), a norma VW 54045 é fundamental para o uso de polímeros avançados na produção de veículos. Essa norma define requisitos rigorosos para materiais à base de polipropileno, garantindo durabilidade, segurança e desempenho em sistemas críticos do veículo.
A norma VW 54045 exige essencialmente que os compostos de polipropileno atendam ou excedam critérios mecânicos e térmicos específicos. Por exemplo,
Uma característica fundamental é a ênfase dada ao envelhecimento e à compatibilidade. Por exemplo, esta norma simula décadas de exposição ao compartimento do motor, avaliando a resistência à tração, a tensão de ruptura e o alongamento após imersão em combustível. Os fornecedores também devem verificar a resistência da linha de solda e a resistência a riscos, especialmente em peças internas visíveis, para evitar defeitos estéticos.
Os testes de acordo com a norma VW 54045 são orientados para a aplicação. Para componentes do trem de força, a análise adicional da resistência à fluência e à fadiga garante uma longa vida útil sob vibração. A verificação completa requer amostras de até 150 peças por lote.
Há muitos anos, nossa organização, com sua equipe competente e experiente, compreende as necessidades de seus clientes, fornecendo os serviços avançados de testes que eles exigem e auxiliando-os no estabelecimento, implementação e aprimoramento de sistemas de gestão. Nesse contexto, também prestamos serviços de testes para empresas em conformidade com a norma "VW 54045 PP - Requisitos de materiais para peças acabadas em chassis e áreas de transmissão".
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