
A norma “MAN M 3150-6 Qualidade de superfície - Avaliação do revestimento final - Ônibus” desenvolvida pela empresa automotiva MAN descreve um procedimento para avaliação do revestimento final no âmbito da qualidade da superfície de ônibus.

Essencialmente, a série de padrões MAN M 3150 foi projetada para permitir uma avaliação uniforme da qualidade e estrutura da superfície e da harmonia de cores dos revestimentos em veículos comerciais MAN (cabine, peças adicionais da cabine, chassis e revestimento externo de ônibus). Além disso, a norma MAN M 3600 é totalmente válida a este respeito.
Esta série de padrões se aplica tanto a peças internas quanto a peças adquiridas, independentemente da qualidade e do tipo de material componente (chapa metálica, plástico).
O objetivo desta parte da série de normas M 3150 é estabelecer critérios uniformes para avaliar a qualidade superficial do revestimento final, a fim de garantir uma condição superficial uniforme em termos de cor, brilho e estrutura nos ônibus. Os requisitos são derivados dos requisitos do cliente e da tecnologia de ponta. A norma MAN M 3150-6 distingue entre superfícies pintadas e superfícies texturizadas pintadas e granuladas. As Partes 2 e 3 aplicam-se a superfícies pintadas e as Partes 4 e 5 aplicam-se a superfícies texturizadas pintadas ou granuladas.
A qualidade de superfície exigida está dentro das faixas de tolerância exigidas para estrutura de superfície, grau de brilho, turbidez e cor para ônibus. Nesse sentido, são levados em consideração os requisitos de acordo com a tabela constante da norma.
Os requisitos para o revestimento do substrato (estrutura, cor) são especificados nas condições técnicas de entrega dos materiais de revestimento (em M 3094, M 3031, M 3022 e normas similares). Em relação ao revestimento primário, aplica-se a norma MAN M 3150-5.
O teste do grau de brilho deve ser realizado de acordo com as normas de acabamento pertinentes (normas M 3094, M 3031, M 3022). Em casos normais, o alto brilho deve estar de acordo com a faixa do refletômetro definida na norma DIN EN ISO 2813, o ângulo de incidência deve ser de 20 graus e a potência deve ser de pelo menos 80 unidades.
Os testes de cor e grau de brilho geralmente devem ser realizados de acordo com o padrão de revestimento especificado (por exemplo, padrões M 3018, M 3300, M 3022, M 3031, M 3094). Devem ser observadas regulamentações especiais para veículos particulares. Para superfícies de alto brilho aplica-se o seguinte: Para superfícies da Zona A e Zona B é permitida uma diferença máxima de 10 por cento no grau de brilho dos componentes comparados entre si.
Os testes de avaliação colorimétrica em conformidade com esta seção serão realizados se os requisitos relevantes do equipamento de teste forem atendidos.
A norma MAN M 3150-6 define critérios de avaliação para a avaliação de aberrações cromáticas, incluindo pintura e inserções de ônibus, bem como condições de medição e avaliação para a determinação de diferenças de cores baseadas em aparelhos. A avaliação de pastilhas pintadas e coloridas com superfície granulada é definida na norma M 3150-7.
Para os fins desta norma,
Um pré-requisito importante para a avaliação visual é que observadores com boa discriminação de cores sejam usados para a correspondência de cores (DIN 6173).
Entre os inúmeros estudos de testes, medições, análises e avaliações que oferece para empresas de diversos setores, nossa organização também presta serviços de testes definidos na norma "MAN M 3150-6 Qualidade de superfície - Avaliação de revestimento final - Ônibus", com seus profissionais treinados e equipe especializada e equipamentos tecnológicos avançados.
