PSA D10 5495 Quantificação de COVs emitidos por materiais de veículos

A norma “PSA D10 5495 Quantificação de COVs emitidos por materiais de veículos” , desenvolvida pela montadora Peugeot , descreve um procedimento para avaliar a quantidade de compostos orgânicos voláteis (COVs) emitidos por materiais na cabine do veículo. Os resultados são expressos em µg de equivalente de tolueno por grama de material.

Dependendo do fabricante, deve ser verificado na especificação quais compostos precisam ser determinados e se substâncias maiores que 1 µg/g precisam ser totalmente identificadas.

Para todos os materiais, exceto espumas (assento e encosto de cabeça de poliuretano), os itens a serem quantificados são:

• COVs totais (alcano nC₂₀(até)
• Benzeno, tolueno, etilbenzeno, xilenos e estireno

Para espumas (assento e encosto de cabeça de poliuretano), os produtos a serem quantificados são:

• COVs totais (alcano nC₂₀(até)
• Benzeno, tolueno, etilbenzeno, xilenos e estireno
• Trietilenodiamina (TEDA)
• Total de aminas
• Butil hidroxitolueno (BHT)

Para todos os materiais, apenas substâncias com teores superiores a 1 µg/g equivalente de tolueno são identificadas na cromatografia gasosa com espectrometria de massas (GC/MS). Outros produtos podem ser medidos mediante solicitação do cliente (deve ser verificado previamente com o laboratório que realiza as análises). Os resultados obtidos com este método não podem ser usados ​​para fazer avaliações de saúde ou estimar a concentração de compostos orgânicos voláteis (COVs) em um veículo.

A análise quantitativa, que é realizada principalmente para avaliar apenas a quantidade de compostos orgânicos voláteis nos materiais do compartimento de passageiros, é realizada usando o acoplamento de dessorção térmica (TDS)/cromatografia gasosa (GC)/espectrometria de massas (MS). A análise também pode ser realizada por acoplamento de dessorção térmica/GC/MS/FID.

Durante a dessorção térmica, os materiais são aquecidos a 30 graus por 90 minutos. Os compostos orgânicos voláteis (COVs) emitidos são então capturados em uma armadilha fria de composição específica para serem concentrados e posteriormente analisados ​​por GC/MS.

A semiquantificação de compostos voláteis é realizada usando uma calibração externa com tolueno. As concentrações de compostos orgânicos voláteis são expressas como µg de equivalente de tolueno por g de material.

O dispositivo de dessorção térmica utilizado nos testes consiste em:

• Dispositivo de dessorção térmica
• Tubo de dessorção térmica de aço inoxidável vazio (para análise de amostras)
• Tubo de dessorção térmica de aço inoxidável preenchido com Tenax TA (para análise de padrões)
• Gás transportador (nitrogênio e hélio de qualidade mínima 5.0

Uma cadeia analítica usada em testes consiste em:

• Cromatografia gasosa (inclui uma coluna de cromatografia apolar com as seguintes especificações: fase estacionária 5% fenilmetilsiloxano, comprimento 50 m, diâmetro 0,32 mm e espessura de filme 0,52 µm)
• Espectrometria de massa (MS)
• Software de processamento de espectro (complementado por uma ou mais bibliotecas de espectro)
• Detector de ionização de chama (opcional)

Para analisar soluções padrão, tubos cheios de Tenax TA são condicionados em um forno capaz de aquecer a 2 graus sob um fluxo de gás inerte (nitrogênio ou hélio de qualidade mínima 5.0) por 300 horas. Se testes preliminares tiverem sido realizados para comprovar a eficácia do condicionamento, o tempo de condicionamento pode ser reduzido para uma hora. As rampas do forno devem ser preenchidas com tubos da mesma estrutura. Os tubos devem ter a mesma queda de pressão em cada rampa. O condicionamento também pode ser realizado aquecendo os tubos a 300 graus por 2 horas. Após o condicionamento, os tubos Tenax devem ser usados ​​dentro de 15 dias.

Ao preparar soluções padrão, o tolueno é usado e diluído em metanol, um solvente suave. Uma linha de calibração é realizada para medir o composto orgânico volátil em µg de equivalente de tolueno por grama de material.

Duas soluções padrão são preparadas:

• Solução S1: Um balão volumétrico de 50 cm3 e a tampa da balança eletrônica são calibrados. Pese aproximadamente exatamente 5 mg de tolueno fechando corretamente o frasco com a tampa. A garrafa é preenchida com metanol e homogeneizada. A concentração da solução S1 deve ser calculada com a massa exata de tolueno pesada anteriormente.
• Solução S2: Um balão volumétrico de 50 cm3 e a tampa da balança eletrônica são calibrados. Pese aproximadamente 25 mg de tolueno fechando corretamente o frasco com a tampa. Encha o frasco com metanol e homogeneize. A concentração da solução S2 deve ser calculada com a massa exata de tolueno pesada anteriormente.

As soluções devem ser armazenadas na geladeira entre 4 e 10 graus. As soluções podem ser armazenadas por três meses.

Para os testes PSA Peugeot Citroen, as amostras ou espécimes de teste devem ser representativos da escala a ser caracterizada. Para garantir essa representatividade, é necessário conhecer as características básicas da população em estudo. Os critérios de seleção para amostras ou espécimes de teste devem ser declarados no relatório de teste de acordo com a norma A10 0156.

Ao preparar amostras, as quantidades especificadas nesta norma se aplicam a uma armadilha específica e a uma coluna cromatográfica específica. Se a armadilha ou coluna for trocada, essas quantidades e condições cromatográficas deverão ser reotimizadas.

Em resumo, a norma PSA D10 5495 especifica a metodologia para determinar a quantidade de compostos orgânicos voláteis (COVs) emitidos por materiais internos automotivos. ESTA norma se aplica a uma ampla gama de materiais, incluindo:

• Revestimentos e compósitos funcionais
• Têxteis revestidos e produtos de rolo de plástico
• Folhas de couro e fibra de couro
• Plásticos, elastômeros e folhas
• Têxteis, fios, espumas e outros componentes

Nossa organização, que vem tentando dar suporte a empresas de todos os setores com uma ampla gama de estudos de testes, medições, análises e avaliações realizados há anos, conta com uma equipe forte que acompanha de perto os desenvolvimentos no mundo no campo da ciência e tecnologia e se aprimora constantemente. Neste contexto, também são prestados serviços de testes às empresas de acordo com a norma “PSA D10 5495 Quantificação de COVs emitidos por materiais veiculares”.