Emissões e odores internos do Mercedes-Benz DBL 1000

A norma "Mercedes-Benz DBL 1000 Interior Emissions and Odors", publicada pelo Grupo Mercedes-Benz, aplica-se a componentes, peças individuais e materiais que podem entrar em contato direto ou indireto com o ar interno do veículo. Todos os componentes localizados diretamente no compartimento de passageiros são considerados em contato direto. Qualquer objeto dentro do compartimento de passageiros que possa emitir emissões através de qualquer tipo de abertura (por exemplo, dutos de ventilação, aberturas do porta-malas) é considerado contato indireto. Isso inclui, por exemplo, compartimentos de bagagem, vedações, sistemas de ar-condicionado e aquecimento e espaços atrás de painéis.

Todos os componentes internos, peças individuais e materiais devem estar em conformidade com as especificações desta norma. Os testes são realizados de acordo com os requisitos descritos nesta norma.

As seguintes limitações e exclusões de cobertura se aplicam:

• Os requisitos de odor e emissão para cera de proteção de cavidades estão incluídos nas normas MBN 10046 e MBN 55555-8.
• Não é necessário teste em componentes galvanizados.
• Peças e materiais individuais com peso inferior a 50 g ou com áreas menores que 148 x 210 mm (DIN A5) também devem atender aos requisitos desta norma. No entanto, seus resultados não precisam necessariamente ser submetidos à inspeção (o departamento especializado pode solicitar o teste). O indicador de área se aplica, por exemplo, a materiais em chapa, tintas e sistemas adesivos, se aplicável.
• Nem todos os ensaios descritos nesta norma precisam ser realizados em todas as ocasiões. A matriz de aplicação na tabela "Matriz de aplicação para ensaios" se aplica. Além disso, em certos casos, pode ser necessário desenvolver um plano de ensaio específico em coordenação com o departamento especializado responsável. Ensaios adicionais podem ser solicitados pelo fornecedor.

Os requisitos gerais desta norma são determinados da seguinte forma:

• Para garantir a segurança e a qualidade dos produtos e atender aos requisitos de certificação, todas as normas e leis legais aplicáveis ​​devem ser cumpridas. Os requisitos relevantes do Grupo Mercedes-Benz também se aplicam.
• Todos os materiais, engenharia de processo, componentes e sistemas devem estar em conformidade com todos os requisitos legais aplicáveis ​​referentes a componentes e reciclabilidade.
• Deve estar em conformidade com a norma “DBL 8585 Requisitos gerais de proteção ambiental, substâncias perigosas, lista de substâncias negativas para seleção de materiais de mercadorias perigosas”.
• Geralmente, é necessário utilizar materiais e processos com os menores valores possíveis de emissões e odores. Quando houver opções de materiais suficientes disponíveis, deve-se utilizar a variante com as emissões e odores menos críticos. A produção e o processamento devem ser otimizados para emissões e odores. Os materiais e componentes devem atender aos limites especificados, mesmo após o envelhecimento ou após a implementação das temperaturas operacionais padrão. As peças de transferência devem atender aos requisitos atuais.
• A transferência de dados de emissões deve ser sempre feita por meio da plataforma material.one.
• Devem ser observadas as especificações da norma “MBN 55555-8 Materiais não metálicos, sistemas de materiais e produtos semiacabados - Parte 8: Ensaios analíticos / Comportamento de elastômeros em baixas temperaturas - Valor de referência a frio”.

A norma DBL 1000 da Mercedes-Benz é uma especificação abrangente desenvolvida para regular a qualidade dos materiais e componentes utilizados no interior de veículos. Ela substitui a norma anterior, DBL 5430. Ela contém requisitos rigorosos, métodos de teste e valores-limite para emissões e odores de materiais e componentes que entram em contato direto ou indireto com o ar interno do veículo. Esta norma é fundamental para garantir a saúde, o conforto e a segurança dos ocupantes, mantendo altos padrões de qualidade.

A norma DBL 1000 aplica-se a todos os componentes, peças e materiais que podem afetar a qualidade do ar no habitáculo de um veículo. Isso inclui componentes localizados diretamente no interior, como bancos, painéis e estofados, bem como componentes que podem afetar indiretamente o ar da cabine através de sistemas de ventilação, ar condicionado, unidades de aquecimento ou aberturas da carroceria, como compartimentos de bagagem e vedações. O objetivo principal é proporcionar um ambiente seguro e confortável para os ocupantes do veículo, minimizando emissões nocivas e odores desagradáveis.

Esta norma aborda:

• Emissões eletromagnéticas: Limitar compostos orgânicos voláteis (COVs), compostos orgânicos semivoláteis (COSVs) e outras substâncias perigosas que podem evaporar dos materiais.
• Controle de odores: garantir que os materiais não produzam odores desagradáveis ​​que possam afetar negativamente a experiência de dirigir.
• Segurança dos materiais: Verificar se os materiais atendem a rigorosos padrões de saúde e ambientais.

A norma DBL 1000 inclui diversos métodos de teste padrão para avaliar as propriedades de emissão e odor dos materiais. Esses testes são conduzidos por laboratórios credenciados para garantir a conformidade com os rigorosos requisitos do Grupo Mercedes-Benz. Os principais métodos de teste são:

• VDA 270: Determina as características de odor dos materiais de acabamento em veículos motorizados e avalia se os odores são aceitáveis ​​para uso interno.
• VDA 275: Mede as emissões de formaldeído, um fator crítico para a saúde e segurança devido à potencial toxicidade do formaldeído.
• VDA 278: Usa análise de dessorção térmica para caracterizar emissões orgânicas de materiais não metálicos e determina a presença e a quantidade de COVs e COVs em temperaturas específicas (por exemplo, 120 graus).
• DIN ISO 12219-4: Avalia as emissões de COV de peças internas de veículos usando o método de câmara pequena.
• DIN ISO 12219-6: Avalia emissões de SVOC em temperaturas elevadas usando o método de câmara pequena.
• DIN ISO 12219-7: Mede o odor no ar da cabine e testa o ar da sala por meio de avaliações de odor.
• VDA 276-3: Determina a concentração de compostos de hidrocarbonetos totais em câmaras de teste e interiores de veículos usando um detector de ionização de chama.
• DIN 75201: Avalia o comportamento de embaçamento medindo a condensação de substâncias voláteis em superfícies (por exemplo, para-brisas).
• DIN EN 13130-4: Contém testes para 1,3-butadieno, um composto potencialmente perigoso em plásticos.
• DIN EN ISO 17226-1: Determina o teor de formaldeído em materiais de couro.

Esses métodos garantem que os materiais atendam a limites rigorosos de emissões e odores, protegendo os ocupantes do veículo e o meio ambiente.

Os fornecedores do Grupo Mercedes-Benz em todo o mundo devem cumprir a norma DBL 1000 para obter a aprovação de seus materiais e componentes. Laboratórios credenciados estão autorizados a realizar esses testes. Esses laboratórios utilizam equipamentos avançados, como cromatografia gasosa e espectrometria de massas, para analisar as emissões e garantir a conformidade com os requisitos da norma.

O processo de teste normalmente inclui:

• Dessorção térmica: aquecimento de materiais para liberar e analisar compostos voláteis.
• Testes em câmaras pequenas: simulação de condições do mundo real para medir emissões em ambientes controlados.
• Avaliações de odores: Avaliação de odores para garantir que eles atendam aos limites aceitáveis ​​para interiores de veículos.

Os fornecedores devem enviar relatórios de testes demonstrando conformidade, que são então revisados ​​pelo Grupo Mercedes-Benz para aprovar os materiais para uso em veículos de produção.

A norma DBL 1000 reforça o compromisso do Grupo Mercedes-Benz com a qualidade, a segurança e a responsabilidade ambiental. Ao impor limites rigorosos de emissões e odores, a norma ajuda a reduzir a presença de substâncias nocivas no interior dos veículos, melhorando a saúde e o conforto dos ocupantes. Ela também se alinha às tendências globais de sustentabilidade, com as montadoras priorizando cada vez mais materiais ecologicamente corretos e a redução do impacto ambiental.

Consequentemente, a norma DBL 1000 da Mercedes-Benz é um pilar fundamental da abordagem da empresa à qualidade do interior dos veículos. Ao estabelecer requisitos rigorosos para emissões e odores, ela garante que os materiais utilizados nos veículos sejam seguros, confortáveis ​​e ecologicamente corretos.

Nossa organização, que atua há muitos anos e acompanha meticulosamente os desenvolvimentos globais em ciência e tecnologia, conta com uma equipe qualificada e ampla infraestrutura para realizar testes, medições e análises em uma ampla gama de áreas para empresas de todos os setores. Nesse contexto, também oferecemos serviços de testes em conformidade com a Norma de Emissões e Odores Internos DBL 1000 da Mercedes-Benz.