Na norma VW 80000 desenvolvida pela empresa automobilística Volkswagen, são explicados os requisitos gerais e condições de teste para componentes elétricos e eletrônicos em veículos automotores de até 3,5 toneladas e os métodos de teste são definidos. Esta norma se aplica a componentes e sistemas elétricos, eletrônicos e mecatrônicos para uso em veículos automotores de até 3,5 toneladas.
O padrão VW 80000 é baseado em um modelo elaborado por representantes das empresas automobilísticas Audi, BMW, Daimler, Porsche e Volkswagen.
Esses testes incluem vários processos de teste que incluem inspeção de amostra inicial e verificações funcionais, testes de compatibilidade elétrica e eletromagnética (EMC), testes ambientais, corrosão, vibração e outros testes mecânicos. Alguns testes realizados dentro desta estrutura são: sobretensão de longo prazo, sobretensão transitória, partida rápida, descarga de carga, tensão alternada sobreposta, diminuição e aumento lento da tensão de alimentação, diminuição lenta da tensão de alimentação, aumento rápido, comportamento de reset, interrupções curtas, pickup pulsos, curva de tensão controlada por gerador inteligente, interrupção de pino, interrupção de conector, polaridade reversa, deslocamento de terra, curto-circuito em circuito de sinal e circuitos de carga, resistência de isolamento, corrente de circuito fechado, rigidez dielétrica, feedbacks, sobrecorrentes.
Os testes mecânicos definidos nesta norma são: queda livre, teste de impacto de pedra, teste de poeira, teste de vibração, teste de choque mecânico e teste de resistência ao choque.
Os testes climáticos definidos nesta norma são: armazenamento de alta/baixa temperatura, teste de temperatura incremental, operação de baixa temperatura, temperatura de repintura, choque de temperatura (componente), teste operacional de névoa salina, externo, teste operacional de névoa salina, interior, calor úmido, cíclico , calor úmido, cíclico (gelado), proteção contra água, IPX0 e IPX6K 99, limpeza de alta pressão, choque de temperatura de respingo de água, choque de temperatura, imersão, calor úmido, constante, teste de condensação e clima, choque de temperatura (sem corpo), radiação solar e teste de gases nocivos.
Os testes de vida útil definidos nesta norma são: teste de resistência mecânica/hidráulica, teste de resistência a altas temperaturas e teste de ciclo de temperatura.
A norma VW 80000 descreve os requisitos para componentes e sistemas elétricos, eletrônicos e mecatrônicos para uso em veículos motorizados com sistema elétrico de 12 volts. Salvo indicação em contrário, esses testes não são testes de vida útil elétrica. Requisitos adicionais ou divergentes, condições de teste e testes são definidos nas especificações de desempenho dos componentes relevantes. Os testes apresentados são utilizados para verificar algumas das propriedades exigidas do componente, mas não para qualificar peças ou qualificar o processo de fabricação.
A nossa organização, entre os inúmeros estudos de teste, medição, análise e avaliação que tem ministrado para empresas de diversos sectores, com o seu pessoal formado e especializado e equipamentos tecnológicos avançados, no âmbito da norma VW 80000, requisitos gerais e teste para instalações eléctricas e electrónicas componentes em veículos automotores de até 3,5 toneladas, além de prestar serviços de testes de acordo com as condições.
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