MAN M 3150-2 Qualidade de Superfície - Avaliação do Revestimento Final - Caminhão

A norma “MAN M 3150-2 Qualidade de superfície - Avaliação do revestimento final - Caminhão” desenvolvida pela empresa automotiva MAN descreve um procedimento para avaliar o revestimento final em termos da qualidade da superfície de caminhões.

Essencialmente, a série de normas MAN M 3150 inclui requisitos para a avaliação uniforme da qualidade superficial de cavidades e revestimentos, bem como estrutura e correspondência de cores em veículos comerciais MAN (cabine, peças de fixação da cabine e chassis). Em suma, esta série de normas foi concebida para permitir uma avaliação uniforme da qualidade da superfície e da consistência da estrutura e da cor dos revestimentos nos veículos comerciais MAN. Em geral, esta norma se aplica a caminhões. Regulamentos especiais podem ser aplicados a veículos militares.

Esta série de padrões se aplica tanto a peças internas quanto a peças adquiridas, independentemente da qualidade e do tipo de material componente.

O objetivo da norma MAN M 3150-2 é estabelecer critérios uniformes para avaliar a qualidade superficial do revestimento final, a fim de garantir uma condição superficial uniforme em termos de cor, brilho e estrutura para caminhões. Esses requisitos são derivados dos requisitos do cliente e da tecnologia de ponta. Esta norma distingue entre superfícies pintadas e superfícies texturizadas pintadas e granuladas.

A qualidade de superfície exigida deve estar dentro das faixas de tolerância exigidas para estrutura de superfície, grau de brilho e cor para caminhões. Os valores medidos especificados na segunda parte da norma MAN M 3150-2 aplicam-se apenas à cabina e aos acessórios da cabina (isto inclui o pára-choques, o guarda-lamas atrás do eixo dianteiro e os painéis laterais). Os requisitos relativos aos padrões de falha especificados na terceira seção são válidos para o chassi e fixações do chassi.

Os requisitos para o revestimento do substrato (estrutura, cor) estão especificados nas condições técnicas de entrega dos materiais de revestimento (normas M 3094, M 3031, M 3022, etc.). Em particular, deve ser assegurado que a cor do enchimento do armário corresponda à de todas as peças adicionais.

O teste do grau de brilho deve ser realizado de acordo com as normas de acabamento pertinentes (normas M 3094, M 3031, M 3022). Normalmente, são necessários alto brilho, faixa de refletômetro de acordo com a norma DIN EN ISO 2813, ângulo de incidência de 20 graus e pelo menos 80 unidades de brilho.

Os testes de cor e grau de brilho geralmente devem ser realizados de acordo com o padrão de revestimento especificado (por exemplo, padrões M 3018, M 3300, M 3022, M 3031, M 3094). Devem ser observadas regulamentações especiais para veículos particulares. Para alto brilho, é permitida uma diferença máxima de 1% no grau de brilho para componentes em superfícies de Zona 2 e Zona 10. Para superfícies foscas, aplicam-se tolerâncias específicas de design ou militares.

Esta norma define os critérios de avaliação para a avaliação da aberração cromática e as condições de medição e avaliação para a determinação baseada em dispositivo de diferenças de cor na pintura de acabamento de gabinetes e conexões de gabinetes. A avaliação de acessórios pintados com revestimento granulado é definida na norma M 3150-7.

Para os fins desta norma,

• Tintas sólidas são estruturas de tinta que contêm predominantemente pigmentos coloridos com propriedades de reflexão difusa. A impressão de cores é amplamente independente da iluminação e da direção de visualização.
• A tinta de efeito é uma estrutura de tinta que contém elementos de efeito particularmente reflexivos (flocos de alumínio, etc.), além de pigmentos coloridos com propriedades de reflexão difusa. A impressão de cores depende muito da iluminação e da direção de visualização.
• O ângulo de impacto (ângulo de teste) é o ângulo medido a partir do ângulo do espelho da luz incidente na direção do feixe de luz incidente (DIN 6175-2).
• A amostra original é o resultado do processo de desenvolvimento de superfície concluído pelo departamento de design, a forma da amostra como entrada para este processo.
• O mestre é a amostra que apresenta o melhor resultado de acordo com as características da amostra original. O mestre contém os valores medidos vinculativos.
• Mestre-mestre, todas as outras amostras replicadas que estejam dentro da faixa de tolerância da amostra original. Amostras mestre-mestre também são usadas como amostras de imagem e podem ser distribuídas a empresas e possivelmente fornecedores para essa finalidade.
• O modo SMC (controle de medição estatística) é uma característica de qualidade para cálculo de valor médio estatístico. O SMC permite obter valores representativos com elevada significância estatística. Um erro padrão deve ser definido para este propósito. O número mínimo de medições (N amostras de teste) é definido no processo de teste; O número máximo é limitado a 20.
• De acordo com a norma DIN 6174, diferença de cor é a magnitude da diferença percebida entre duas cores de acordo com o espaço de cores.

Entre os numerosos estudos de testes, medições, análises e avaliações que realiza para empresas de diversos setores, nossa organização também fornece serviços de testes definidos na norma "MAN M 3150-2 Qualidade de superfície - Avaliação de revestimento final - Caminhão", com seus treinados e pessoal especializado e equipamentos tecnológicos avançados.