D47 1309 Materiais e peças de equipamentos automotivos que envelhecem após um determinado ciclo climático

D47 1309 Materiais e peças de equipamentos automotivos que envelhecem após um determinado ciclo climático

No padrão D47 1309, desenvolvido pelo grupo PSA Peugeot Citroen, o segundo maior fabricante de automóveis da Europa, são definidos os ciclos climáticos de envelhecimento expostos por materiais ou peças de equipamentos automotivos. O princípio no qual esta norma se baseia é submeter os materiais ou peças a serem testados a um dos ciclos de envelhecimento descritos no procedimento e, a seguir, verificar se há deterioração em suas propriedades mecânicas, físicas ou de aparência.

D47 1309 Materiais e peças de equipamentos automotivos que envelhecem após um determinado ciclo climático

O ambiente de teste apresenta temperatura de 23 graus ± 2 graus e umidade relativa de 50% ± 5%. As amostras devem ser representativas da variável que está sendo caracterizada. Para garantir essa representatividade, é necessário conhecer as características básicas da população em estudo. Os critérios de seleção da amostra devem ser indicados no relatório de ensaio, de acordo com a norma A10 0156 ( Elaboração de relatórios de ensaio ou medição).

Os ciclos climáticos aos quais as peças ou amostras serão submetidas constam de uma tabela dentro da norma. Esta tabela mostra o ciclo, tempo de ciclo (horas), temperatura (graus Celsius), umidade relativa (porcentagem) e indicações.

Durante a realização dos testes, a mudança de temperatura é realizada a uma taxa de cerca de 2 graus / min para evitar choques térmicos. Quando o teor de água não é especificado, o ambiente fica sem umidade adicionada e, como resultado, torna-se dependente da umidade ambiente (temperatura seca, umidade não controlada). Após os ciclos, as amostras são mantidas em câmara de ambiente controlado por 24 horas. A referência do ciclo a fazer e o número de ciclos constam dos documentos normativos. Devem ser determinadas as propriedades dos materiais que passam pelos mesmos ciclos climáticos que os usados ​​para novos materiais, ou seja, resistência, flexibilidade, alongamento, rebentamento e propriedades semelhantes. Se necessário, a porcentagem de deterioração e possíveis mudanças na aparência são registradas.

O relatório do teste deve incluir as seguintes informações junto com os resultados obtidos:

  • Referência a este método
  • Número de ciclos executados
  • Referências de materiais ou peças testadas
  • Possível porcentagem de deterioração
  • Aparência ou variações de tamanho
  • Tempo antes que as falhas observadas ocorram
  • Detalhes do procedimento não mencionados no método e possíveis eventos que podem ter afetado os resultados

Dentre os inúmeros estudos de teste, medição, análise e avaliação que oferece para negócios em diversos setores, nossa organização também fornece serviços de teste de materiais e peças de equipamentos automotivos que envelhecem após um determinado ciclo climático, no âmbito da norma D47 1309, com o seu equipe treinada e especializada e equipamento tecnológico avançado.

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