A norma “VW TL 212 Revestimentos de óxido em peças de alumínio - Requisitos de proteção de superfície”, desenvolvida pela montadora Volkswagen, descreve os requisitos para revestimentos de óxido anódico em peças de alumínio puro e ligas de alumínio processadas, de acordo com a norma DIN EN 573-3, e para pinças de freio de ligas fundidas, de acordo com a norma DIN EN 1706.
Os revestimentos são adequados para componentes decorativos internos e externos de automóveis. No entanto, também podem atender a requisitos funcionais, como em componentes no compartimento do motor e em áreas do chassi.
A norma VW TL 212 define os requisitos para revestimentos protetores de óxido anódico em componentes de alumínio usados em veículos do Grupo Volkswagen e aplicações relacionadas. Esta norma pertence à família mais ampla de especificações de proteção de superfície da Volkswagen e é frequentemente referida em conjunto com a norma VW 13750.
A norma VW TL 212 garante qualidade consistente, resistência à corrosão, durabilidade e aparência para peças de alumínio anodizado em ambientes automotivos. De acordo com essa norma,
Esta norma abrange vários aspectos críticos do processo de anodização e do desempenho final do revestimento, e os requisitos básicos são definidos da seguinte forma:
A anodização de acordo com a norma VW TL 212 oferece diversas vantagens:
As empresas fornecedoras do Grupo Volkswagen devem cumprir a norma VW TL 212 quando especificada em desenhos ou especificações de aquisição.
Como a maioria das especificações da VW, esta norma foi atualizada ao longo dos anos. Essas atualizações geralmente refletem o seguinte:
Outras normas relevantes da Volkswagen são as seguintes:
Em resumo, a norma VW TL 212 é uma especificação técnica de fornecimento que define os requisitos para revestimentos de óxido anódico aplicados a componentes automotivos de alumínio. Essa norma foca na proteção contra corrosão, aparência decorativa, resistência ao desgaste, espessura do revestimento, qualidade da vedação e testes de durabilidade para peças de alumínio e ligas de alumínio utilizadas em veículos.
O principal objetivo da norma VW TL 212 é garantir que os componentes de alumínio mantenham as seguintes características:
Os veículos modernos contêm muitos componentes de alumínio expostos que são suscetíveis à oxidação, descoloração, sais de estrada, umidade e desgaste mecânico. A anodização cria uma camada de óxido controlada que protege a superfície do metal e, ao mesmo tempo, melhora a estética.
A norma VW TL 212 abrange revestimentos de óxido anodizado para os seguintes materiais:
A especificação distingue entre o seguinte:
Os revestimentos decorativos são usados principalmente nas superfícies visíveis dos veículos, enquanto os revestimentos funcionais são projetados para resistência ao desgaste e à corrosão em ambientes mecânicos severos.
Esta norma define várias classificações de revestimento.
Esses revestimentos são comumente usados para:
As superfícies decorativas devem apresentar as seguintes características:
As inspeções visuais são geralmente realizadas sob condições de luz natural.
Esses revestimentos são projetados para o seguinte:
Os revestimentos anodizados duros proporcionam excelente resistência ao desgaste e maior dureza para peças sujeitas a estresse mecânico. Algumas variantes também incluem impregnação com fluoropolímero para melhorar as propriedades de fricção.
Em resumo, a norma VW TL 212 representa o compromisso da Volkswagen com a engenharia de superfície de alta qualidade e confiabilidade para componentes de alumínio. Seja uma peça de acabamento visível que exige um acabamento decorativo impecável ou uma pinça de freio funcional que necessita de proteção robusta contra desgaste e corrosão, essa especificação garante que as peças atendam aos exigentes requisitos do uso automotivo moderno.
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