O padrão SAE J1756, desenvolvido pela Society of Automotive Engineers (SAE), descreve dois métodos de teste para determinar as seguintes tendências de materiais internos usados em automóveis e outros veículos:
Esses métodos de teste se aplicam à medição da condensação de névoa em superfícies de vidro ou folha de alumínio dentro dos limites das condições de teste. É responsabilidade daqueles que praticam esses métodos de teste estabelecer práticas adequadas de segurança e saúde e determinar a aplicabilidade das restrições regulatórias antes do uso.
O embaçamento (fogging) é o efeito causado pela condensação de diferentes gases de compostos orgânicos voláteis (VOC) que podem evaporar dos materiais de estofamento dentro do veículo. A presença de compostos orgânicos voláteis nesses ambientes deve ser limitada. A este respeito, é extremamente importante avaliar todos os materiais do interior do veículo e do sistema de ventilação.
As propriedades de embaçamento dos materiais de piso no interior de veículos são determinadas usando dois métodos diferentes: método A (método fotométrico) e método B (método gravimétrico).
No método fotométrico, o embaçamento é medido medindo-se o brilho especular para determinar a mudança no índice de reflexão de 60 graus antes e depois que a amostra de teste é colocada em um béquer coberto com um pedaço de vidro resfriado, e o fundo do béquer é colocado em um banho de óleo de temperatura controlada por um período de tempo especificado.
No método gravimétrico, ele calcula a condensação usando um disco de folha de alumínio em vez de um pedaço de vidro para cobrir o béquer dentro da amostra de teste. O disco é pesado antes e depois do teste para determinar a mudança de peso. A unidade de aquecimento controlado possui diferentes orifícios para segurar os béqueres de amostra de teste.
Além da norma SAE J1756 para a determinação de propriedades de embaçamento, o "ISO 6452 Tecidos revestidos de borracha ou plástico - Determinação das propriedades de embaçamento de materiais de estofamento no interior dos carros" desenvolvido pela International Standards Organization (ISO) e pela Norma "DIN 75201" publicada pelo Instituto Alemão de Normalização (DIN). É tida em conta a determinação das propriedades de nebulização dos materiais de revestimento no interior.
Entre os inúmeros estudos de teste, medição, análise e avaliação que fornece para empresas de diversos setores, nossa organização também fornece serviços de teste para a determinação das propriedades de nebulização de materiais automotivos de interiores, no âmbito da norma SAE J1756, com sua equipe treinada e especializada pessoal e equipamentos tecnológicos avançados.
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