Volvo STD 5511-72 Características de fricção de parafusos, porcas e arruelas com roscas métricas ISO.

A norma “Volvo STD 5511-72 Fixadores - Características de fricção de parafusos, porcas e arruelas com roscas métricas ISO - Método de ensaio”, desenvolvida pela Volvo, descreve um método de ensaio para determinar as características de fricção de parafusos, porcas e arruelas em conexões roscadas padronizadas. Esta norma aplica-se apenas a produtos que já tenham sido homologados.

O coeficiente de atrito medido não se destina a fins de cálculo ou para determinar torques de montagem. Esta norma pode ser usada para comparação ou inspeção em processo de parafusos, porcas e arruelas em conexões roscadas, considerando os seguintes aspectos:

• Roscas grossas de M1,6 a M39 e roscas finas de M8 x 1 a M39 x 3.
• Engrenagem triangular ISO de acordo com a norma STD 5081,03.
• Combinações de diâmetro/rosca de acordo com as normas ISO 261 e ISO 262.
• Tolerâncias de rosca de acordo com as normas ISO 965-1 e ISO 965-2.
• Fabricado em aço carbono ou aço liga.

Esta norma não se aplica a porcas com classe de especificação até 8.

O objetivo desta norma é desenvolver diretrizes gerais para características, a fim de atingir os seguintes objetivos:

• Oferecer aos fabricantes de fixadores a oportunidade de apresentar seus produtos sob especificações técnicas uniformes.
• Proporcionar aos usuários de fixadores a capacidade de analisar fixadores usando dados técnicos padronizados.
• Elaborar um documento que será utilizado para instrução e treinamento de pessoal de teste.

A série de normas Volvo STD 5511 refere-se geralmente a fixadores, componentes roscados, parafusos ou elementos de conexão mecânica.

Os principais motivos pelos quais a norma Volvo STD 5511-72 é importante são os seguintes:

• Garante qualidade e segurança consistentes: Veículos pesados ​​(caminhões, ônibus, equipamentos de construção) dependem de milhares de fixadores em pontos de conexão críticos (chassi, suportes do motor, cabines). Esta norma define requisitos precisos para dimensões, classe de resistência, tolerâncias de rosca, tratamentos de superfície, características de fricção e torque de montagem. Isso evita falhas que poderiam levar a riscos de segurança, recalls ou acidentes em aplicações exigentes.
• É juridicamente vinculativo para os fornecedores: esses padrões corporativos são incorporados aos contratos com os fornecedores. O cumprimento é obrigatório; o não cumprimento pode levar à rejeição de peças, penalidades ou prejuízos comerciais. Isso reduz a variabilidade entre diferentes fabricantes, criando uma cadeia de suprimentos uniforme em todo o mundo.
• Aumenta a eficiência e reduz custos: Ao padronizar as especificações de fixadores em todas as marcas do Grupo Volvo, a empresa alcança economias de escala. Menos códigos de peças exclusivos permitem compras em grande volume, simplificam o controle de estoque e reduzem os custos de ferramentas e qualificação para os fornecedores.
• Priorizando confiabilidade e durabilidade: os produtos Volvo operam em ambientes severos (temperaturas extremas, vibrações, corrosão, cargas pesadas). Um padrão especial de fixadores garante que os componentes atendam a critérios de desempenho exigentes (por exemplo, retenção de pré-carga, resistência à fadiga, proteção contra corrosão), contribuindo para a lendária durabilidade e os baixos custos de ciclo de vida da Volvo.
• Isso facilita o projeto e a produção globais: engenheiros do mundo todo utilizam a mesma referência. Isso reduz erros de projeto, acelera o desenvolvimento e fornece plataformas comuns para diferentes tipos de veículos e mercados.

A norma Volvo STD 5511-72 define um método de ensaio para avaliar os coeficientes de atrito e as relações torque-pré-carga em conexões roscadas. Este é um ensaio crítico de atrito/torque porque:

• Na montagem de veículos pesados ​​(caminhões, ônibus, equipamentos de construção), o aperto controlado depende da estimativa precisa do atrito para atingir a carga de compressão correta (pré-carga) sem aperto excessivo ou insuficiente.
• O teste normalmente inclui o seguinte:
• Medir o torque de entrada em relação à pré-carga axial resultante (usando células de carga ou parafusos com extensômetros).
• Determinação do coeficiente de atrito total (dente + face inferior) em condições controladas (lubrificado ou seco, tratamentos superficiais especiais).
• Em geral, seguem-se princípios semelhantes aos da norma "ISO 16047 Fixadores - Teste de torque/força de compressão".
• Requisitos para equipamentos de teste, preparação de amostras, número de réplicas, controle de temperatura/umidade e relato de valores específicos.

Este método de teste é importante pelo seguinte motivo:

• Os pontos de conexão críticos para a segurança (por exemplo, chassi, suspensão, suportes do motor) exigem uma pré-carga precisa para evitar o afrouxamento devido à vibração, fadiga ou ciclos térmicos.
• Aprovação do fornecedor: Os fixadores/revestimentos devem passar neste teste para atender aos limites de distribuição de atrito da Volvo (por exemplo, tolerâncias rigorosas na distribuição de torque para uma montagem consistente).
• Controle do processo de montagem: Os resultados contribuem para as especificações de torque, estratégias de fixação angular e processos de fixação no ponto de escoamento utilizados nas linhas de produção da Volvo.
• A não conformidade pode acarretar riscos de falhas de conexão, problemas de qualidade ou rejeição durante o processo de aprovação da peça de produção.

Em conclusão, a norma Volvo STD 5511-72 não é apenas uma norma técnica, mas um pilar fundamental dos valores essenciais do Grupo Volvo: qualidade superior, liderança em segurança e excelência operacional. Para os fornecedores, a conformidade com esta norma é essencial para se manterem integrados ao ecossistema. Para a Volvo, isso se traduz diretamente em produtos confiáveis ​​e vantagem competitiva.

Entretanto, essa norma já não é válida. Para novos projetos, utiliza-se a norma "Volvo STD 5511-719 Determinação das características de fricção de acoplamentos roscados - Métodos de ensaio".

Há muitos anos, nossa organização, com sua equipe competente e experiente, compreende as necessidades de seus clientes, fornecendo os serviços avançados de teste que eles exigem e auxiliando-os no estabelecimento, implementação e aprimoramento de sistemas de gestão. Nesse contexto, também oferecemos serviços de teste em conformidade com a norma Volvo STD 5511-72.