RNES-B-00096 Método de teste de odor para materiais e peças

A norma de engenharia da Renault Nissan, “RNES-B-00096 Método de teste de odor para materiais e peças”, descreve um método para medir a densidade esférica de materiais e peças usados ​​no compartimento de passageiros de um veículo e caracterizar o odor com a ajuda de um painel de especialistas em odores em uma área de controle de odores.

Para os fins desta norma, aplicam-se os seguintes termos e definições:

• Odor: Um odor causado por compostos químicos liberados no ar interior a partir de um material, peça automotiva ou de todo o interior de um veículo.
• Painel de odores: Um grupo de pelo menos 5 indivíduos treinados que realizam uma avaliação sensorial das emissões de odores provenientes de materiais, peças automotivas ou de todo o interior de um veículo.
• Painelista: Um membro do painel de especialistas em fragrâncias.
• Líder do painel: a pessoa cujas principais responsabilidades incluem gerenciar as atividades do painel e recrutar, treinar e monitorar os avaliadores.
• Intensidade global: A intensidade do odor de uma amostra, avaliada por um painel de especialistas treinados.
• Polaris: Refere-se a uma ou mais moléculas de referência usadas para definir um aroma.

Os membros do painel são treinados para avaliar a intensidade de odores em uma escala de 6 níveis e para caracterizar qualitativamente os odores. O líder do painel deve estar familiarizado com a metodologia do "Campo de Odores" para treinar os membros do painel e fornecer uma avaliação crítica das propostas e dos resultados. O painel realiza uma sessão de treinamento regular (por exemplo, uma hora por semana). A norma RNES-B-00098 se aplica aos procedimentos de seleção e treinamento inicial dos membros do painel.

A escala de densidade utilizada possui 6 níveis numerados de 0 a 5. A solução de 1-butanol corresponde a cada nível de densidade acima do nível 0 (nível de densidade retirado da norma NF X 43-103).

Esta escala é preparada da seguinte forma:

• Sacos Tedlar de 10 litros com 2 válvulas
• Garrafas de 100 ml
• Canudos graduados
• 1-butanol puro
• água desmineralizada inodora
• Gás inodoro (ex.: ar ou nitrogênio)

As diluições de 1-butanol utilizadas para a escala de densidade são as seguintes:

• Nível 5 (concentração de 10-2 L/L): Despeje 1 ml de 1-butanol em um balão volumétrico de 100 ml e complete com água desmineralizada (solução 1).
• Nível 4 (concentração de 3,10-3 L/L): 30 ml da solução 1 são vertidos em um balão volumétrico de 100 ml e completados com água desmineralizada (solução 2).
• Nível 3 (concentração de 10-3 L/L): 10 ml da solução 1 são vertidos em um balão volumétrico de 100 ml e completados com água desmineralizada.
• Nível 2 (concentração de 3,10-4 L/L): 10 ml da solução 2 são vertidos em um balão volumétrico de 100 ml e completados com água desmineralizada (solução 3).
• Nível 1 (concentração de 3,10-5 L/L): 10 ml da solução 3 são vertidos em um balão volumétrico de 100 ml e completados com água desmineralizada.

Na indústria automotiva altamente competitiva, onde a experiência do consumidor impulsiona as vendas, até os menores fatores, como o cheiro dentro de um veículo novo, podem afetar a satisfação do comprador. É aqui que entra em ação a norma técnica RNES-B-00096, garantindo que os materiais e componentes internos não emitam odores desagradáveis. Essa norma incorpora métodos de teste rigorosos para assegurar um ambiente agradável na cabine desde o primeiro dia. À medida que os veículos se tornam mais tecnologicamente avançados, a RNES-B-00096 e normas similares desempenham um papel crucial na conciliação da responsabilidade ambiental com o conforto do usuário.

O interior dos veículos é um ecossistema complexo de plásticos, tecidos, adesivos e couros que podem liberar compostos orgânicos voláteis (COVs) durante a fabricação ou exposição ao calor. Essas emissões podem causar um odor desagradável de carro novo, que pode ser irritante para a pele. Para as montadoras, controlar os maus odores não é apenas uma questão de qualidade, mas também uma responsabilidade.

A norma RNES-B-00096 visa especificamente os métodos de teste de odor para materiais e peças, garantindo que os fornecedores disponibilizem componentes que atendam aos critérios sensoriais. Isso não se trata apenas de estética; também está ligado à saúde, pois odores excessivos podem agravar alergias ou problemas respiratórios.

A norma RNES-B-00096 fornece um protocolo padrão para avaliar o odor dos materiais em condições controladas e simulando o uso real de veículos. Os fornecedores devem cumprir essa norma para obter a aprovação de peças utilizadas em veículos.

Os principais elementos desta norma são:

• Procedimento de teste: As amostras são condicionadas em uma câmara com temperatura controlada (normalmente mantida a 65 graus por 2 horas e depois resfriada à temperatura ambiente). Um painel de avaliadores treinados classifica o odor em uma escala de 1 (sem odor) a 6 (odor forte e inaceitável). A pontuação desejada geralmente é 3 ou superior para a maioria dos componentes de interiores.
• Âmbito de aplicação: Esta norma aplica-se a acabamentos interiores, assentos, carpetes, adesivos e até mesmo tintas. As peças exteriores são menos afetadas, a menos que interajam com o habitáculo.
• Integração com outras normas: Esta norma funciona em conjunto com a RNES-B-00161 (Especificação de odor para materiais e peças) e a NES M0297 (Restrições ao uso de substâncias fragrâncias). Essas normas, em conjunto, formam um trio de gerenciamento de odores nas diretrizes de qualidade da aliança.

Essa norma é referenciada nas diretrizes de compras ecológicas da Nissan, que enfatizam a seleção de materiais sustentáveis ​​que minimizem tanto o impacto ambiental quanto o incômodo sensorial.

Para os fornecedores, a conformidade com a norma RNES-B-00096 não é negociável. Normalmente, funciona da seguinte forma:

• Seleção de materiais: Nas fases iniciais do projeto, os engenheiros determinam os objetivos de redução de odores com base na localização das peças (por exemplo, regras mais rigorosas para componentes do forro do teto do que para componentes sob o capô).
• Testes e verificação: Os laboratórios utilizam salas especializadas para detecção de odores, em conformidade com as normas ISO de repetibilidade. Os resultados são documentados em fichas de dados de segurança e submetidos através de sistemas como o Sistema Internacional de Dados de Materiais (IMDS).
• Relatórios e auditorias: Os fornecedores devem informar os dados sobre fragrâncias juntamente com as porcentagens de conteúdo reciclado. O não cumprimento dessas normas pode resultar na rejeição de remessas ou no cancelamento da certificação.

Há muitos anos, nossa organização, com sua equipe competente e experiente, compreende as necessidades de seus clientes, fornecendo os serviços avançados de teste que eles exigem e auxiliando no estabelecimento, implementação e aprimoramento de sistemas de gestão. Nesse contexto, também oferecemos serviços de teste para empresas em conformidade com a norma "RNES-B-00096 Método de teste de odor para materiais e peças".