PSA B62 0030 Termoplásticos, Materiais Termofixos, Elastômeros Termoplásticos e Borrachas - Propriedades

A norma “PSA B62 0030 Termoplásticos, materiais termofixos, elastômeros termoplásticos e borrachas - Especificações”, desenvolvida pela PSA, multinacional francesa do setor automotivo, descreve os requisitos de materiais na forma de um código. Esta norma aplica-se a materiais termoplásticos e termofixos, elastômeros termoplásticos e borrachas. Esses materiais podem ser rígidos ou flexíveis, sólidos ou de baixa densidade, reforçados ou não reforçados. Materiais celulares, fios e fibras estão sujeitos a normas específicas. Esta norma não inclui a composição química dos materiais.

Os requisitos funcionais específicos do material são codificados de acordo com 5 critérios principais:

• Exposição à luz ou a ambientes químicos
• Exposição ao calor
• Reação ao golpe
• Revestimento de superfície (decorativo, funcional)
• Exposição ao ar ambiente (resistência ao ozono)

Essa codificação é então concluída de acordo com critérios específicos.

Em termos de conformidade com relação a metais pesados, qualquer material deve atender ao padrão PSA B20 0250, que exige conformidade obrigatória com relação a metais pesados ​​para todos os produtos e peças aplicados e montados no veículo.

O critério de exposição à luz ou a meios químicos é codificado da seguinte forma:

• Exposição
• Evitar
• Ambiente químico sob o capô.
• Ambiente químico sob o corpo
• Ambiente químico sob o capô e na carroceria.
• Baixa exposição à luz em ambientes internos - Durabilidade de 3 anos
• Uso interno exposto à luz - Durabilidade de 3 anos (vidro fumê)
• Uso interno exposto à luz - Durabilidade de 3 anos (vidro transparente)
• Uso externo exposto à luz - Durabilidade de 3 anos (parte sem pintura)
• Uso interno exposto à luz - Durabilidade de 5 anos (vidro fumê)
• Uso externo exposto à luz - Durabilidade de 5 anos (parte sem pintura)
• Uso interno exposto à alta luminosidade - Durabilidade de 3 anos (vidro fumê)
• Uso interno exposto à alta luminosidade - Durabilidade de 5 anos

O critério de exposição ao calor é codificado da seguinte forma:

• 70 volta
• 85 volta
• 100 volta
• 110 volta
• 120 volta
• 130 volta
• 140 volta
• 150 volta
• 170 volta
• 190 volta
• 210 volta
• 210 volta

As propriedades de impacto dos materiais estão relacionadas ao tipo de fratura (frágil ou dúctil) a uma determinada temperatura. Para fins legais ou normativos, o critério de resposta ao impacto é codificado da seguinte forma:

• Dúctil a 23 graus
• Dúctil a -20 graus.
• Dúctil a -30 graus.
• Dúctil a -35 graus.
• Dúctil a -40 graus.

As especificações de ductilidade são fornecidas apenas para materiais usados ​​em peças que devem atender a requisitos legais ou normativos a uma temperatura específica. As especificações de ductilidade não devem ser confundidas com os requisitos de resistência ao impacto, que devem ser definidos nos requisitos funcionais da peça.

O critério de revestimento superficial é codificado da seguinte forma:

• não
• Boya
• outros
• Pintura + outros

Quando for necessário revestimento de superfície, os requisitos do revestimento devem ser especificados nas especificações técnicas. "Outros" abrange vários processos de revestimento de superfície: cromagem, estampagem a quente, revestimento metálico a vácuo, envernizamento, revestimento de superfície coextrudado, etc.

O critério para exposição ao ar ambiente é codificado da seguinte forma:

• Não exposto
• Dentro do veículo
• Exterior e parte inferior do veículo
• Sob o capô

Além dos critérios principais, critérios específicos também podem complementar as especificações. Estes são codificados da seguinte forma:

• A. Resistência ao atrito.
• B. Resistência à abrasão e a riscos.
• C Inflamabilidade
• D. Resistência à transpiração
• E. Reação à nebulização
• F. Resistência ao contato ocasional com líquidos (manchas)
• Entre em contato com a G Paint
• H Resistência ao contato persistente com líquidos
• I. Resistência a produtos de proteção e descontaminação protetora.
• Dureza J Shore
• dureza a frio
• Deformação permanente sob tensão L.
• M Resistência ao rasgo
• Adesão N - Co-moldagem, moldagem em molde, co-extrusão
• Avaliação de odores fortes
• Elasticidade da pressão P
• Q Alongamento no ponto de ruptura
• Resistência à tracção
• X Tendência à cristalização
• Tendência a manchas por meio de extração.

No complexo mundo da fabricação automotiva, a seleção de materiais é fundamental para garantir a segurança, a durabilidade e o desempenho dos veículos. A norma PSA B62 0030 aborda a crescente complexidade dos automóveis modernos, onde plásticos e elastômeros são parte integrante de tudo, desde acabamentos internos e juntas até componentes sob o capô. Ao definir sistemas de codificação e protocolos de teste precisos, essa norma garante que os materiais suportem condições extremas, como calor, produtos químicos e estresse mecânico, além de atender às regulamentações globais relativas a metais pesados ​​e reciclabilidade.

A norma PSA B62 0030 estabelece essencialmente um sistema de codificação para identificação de materiais. Este código alfanumérico resume atributos críticos, permitindo que os engenheiros avaliem rapidamente a adequação para aplicações específicas. O código é dividido da seguinte forma:

• O tipo de material básico indica se ele é termoplástico (por exemplo, polipropileno), termofixo (por exemplo, resinas epóxi), elastômero termoplástico ou borracha (por exemplo, monômero de etileno-propileno-dieno).
• Conformidade regulamentar: Indica conformidade com as restrições de metais pesados ​​(por exemplo, ausência de chumbo, cádmio ou mercúrio, de acordo com as normas para veículos em fim de vida útil).
• Resistência ambiental: Classificações para exposição à luz (envelhecimento por UV), produtos químicos (óleos, combustíveis) e calor (até 150 graus para peças sob o capô).
• Propriedades mecânicas: critérios de resistência ao impacto, ductilidade, elasticidade e resistência à tração.

Os materiais devem passar pelos seguintes testes para serem aprovados:

• Envelhecimento térmico: Exposição a altas temperaturas (por exemplo, 80-120 graus Celsius durante 168-1000 horas). Proporciona uma vida útil mais longa para compartimentos de motor ou painéis de instrumentos.
• Resistência química: Imersão em líquidos como gasolina, fluido de freio ou produtos de limpeza. Impede a deterioração em sistemas de combustível ou interiores.
• Testes mecânicos: resistência à tração (norma ISO 527), alongamento na ruptura e impacto (método Charpy). Verifica a integridade estrutural durante colisões ou vibrações.
• Inflamabilidade: Testes de combustão horizontal/vertical (equivalentes à norma FMVSS 302). Essencial para a segurança em baterias de veículos elétricos.
• Condições ambientais: desgaste por raios UV (norma SAE J1960) e ciclos de umidade. Simula a exposição real ao ar livre.

Caso sejam encontradas discrepâncias em qualquer área, a solicitação será rejeitada e uma análise detalhada das falhas será necessária para o reenvio.

A norma PSA B62 0030 é amplamente utilizada na fabricação de veículos da PSA e afeta os seguintes componentes:

• Componentes interiores: Painéis de instrumentos e painéis de portas com toque suave, feitos de elastômeros termoplásticos resistentes a riscos e antiembaçantes.
• Sistemas de vedação: Vedações de borracha e tiras de ar que mantêm a integridade hermética em condições climáticas adversas.
• Componentes externos: Para-choques e para-lamas termoplásticos projetados para reciclagem em ciclos baixos.
• Componentes sob o capô: Isoladores termofixos para chicotes elétricos, resistentes a óleo e ao calor.

Há muitos anos, nossa organização, com sua equipe competente e experiente, compreende as necessidades de seus clientes, fornecendo os serviços avançados de teste que eles exigem e auxiliando-os no estabelecimento, implementação e aprimoramento de sistemas de gestão. Nesse contexto, também oferecemos serviços de teste em conformidade com a norma PSA B62 0030.