EN 17128 Veículos elétricos leves pessoais (PLEV) - Requisitos e métodos de teste

A norma europeia “ EN 17128 Veículos motorizados ligeiros e instalações relacionadas para o transporte de pessoas e mercadorias e aqueles não sujeitos a homologação para circulação em vias públicas - Veículos elétricos ligeiros pessoais (PLEVs) - Requisitos e métodos de ensaio” aplica-se a veículos elétricos ligeiros pessoais que sejam total ou parcialmente movidos a eletricidade por fontes de energia autónomas, com ou sem sistema de autoequilíbrio. Os veículos concebidos para aluguer em estações sem vigilância estão excluídos.

Esta norma se aplica a veículos elétricos leves pessoais, total ou parcialmente elétricos, alimentados por fontes de energia autônomas, com tensões de bateria de até 100 Volts de corrente contínua, com ou sem carregador de bateria integrado, com entrada para até 240 Volts de corrente alternada.

Esta norma descreve os requisitos de segurança, métodos de teste, marcações e informações relevantes para veículos elétricos leves pessoais para reduzir o risco de ferimentos a terceiros e ao usuário durante o uso pretendido, ou seja, quando usado conforme pretendido e sob condições de uso indevido razoavelmente previsíveis pelo fabricante.

No entanto, esta norma não se aplica a:

• Veículos considerados brinquedos
• Veículos sem sistemas de autoequilíbrio sentados
• Veículos para fins de competição
• Bicicletas elétricas assistidas
• Instrumentos ou dispositivos projetados para uso em cuidados médicos
• Veículos elétricos com velocidade máxima de projeto superior a 25 km/h
• Veículos com tensão nominal superior a 100 Volts em corrente contínua ou 240 Volts em corrente alternada
• Veículos sem condutor a bordo.

A norma EN ISO 13482 especifica requisitos para veículos sem operador a bordo. As regulamentações locais podem limitar a operação do veículo a velocidades inferiores a 25 km/h.

Para os fins desta norma, veículo elétrico leve pessoal significa um veículo com rodas parcial ou totalmente motorizado usado para o transporte de uma pessoa em uma área pública ou privada.

PLEV (veículo elétrico pessoal leve) refere-se a pequenos veículos elétricos movidos a bateria, normalmente com duas a quatro rodas e pesando menos de 100 kg. Exemplos incluem patinetes elétricos, skates, monociclos e bicicletas elétricas com pedais. Estes são normalmente projetados para viagens de curta distância. PLEVs são comumente usados ​​em discussões sobre transporte e mobilidade urbana. Por exemplo, alguns PLEVs são veículos motorizados com velocidade máxima de 6 a 20 km/h e exigem registro ou licença de operação.

A norma EN 17128 descreve métodos de teste específicos para avaliar segurança, desempenho e durabilidade. Estes incluem:

• Testes de integridade estrutural: Esses testes são realizados para garantir que o chassi, o guidão e os componentes do veículo podem suportar tensões mecânicas:
  • Testes de carga estática: Uma força específica (por exemplo, equivalente ou maior que o peso do usuário) é aplicada a componentes como o quadro, o guidão ou os mecanismos de dobramento para verificar se há deformação ou falha.
  • Testes de carga dinâmica: Simule estresse repetido (por exemplo, vibrações ou impactos) para avaliar a resistência à fadiga.
  • Testes de queda: o PLEV é lançado de uma altura específica para simular quedas acidentais e sua resistência estrutural é testada.
• Testes do sistema de freio: Esses testes são realizados para verificar se o sistema de freio pode parar o veículo com segurança dentro de uma distância especificada e sob várias condições:
  • Teste de distância de frenagem: É medida a distância necessária para parar a partir da velocidade máxima em uma superfície plana e seca.
  • Teste de freio de emergência: o desempenho é avaliado em cenários de frenagem repentina para garantir equilíbrio e controle.
  • Frenagem em superfícies molhadas: a eficiência da frenagem é testada em superfícies molhadas para simular condições do mundo real.
• Testes de comportamento dinâmico: Esses testes são realizados para avaliar o equilíbrio, o manuseio e o controle durante a operação, incluindo sistemas de autobalanceamento (se aplicável):
  • Testes de estabilidade: avaliam a capacidade do veículo de permanecer ereto e estável em várias velocidades, inclinações e curvas, especialmente para veículos autobalanceados, como monociclos elétricos.
  • Testes de manobrabilidade: A resposta do veículo aos comandos de direção e à prevenção de obstáculos é determinada.
  • Testes de inclinação: o desempenho em inclinações é medido (por exemplo, ângulo máximo de subida) para garantir a capacidade motora e de equilíbrio. Por exemplo, um monociclo elétrico é testado para garantir que mantém a estabilidade ao percorrer uma inclinação de 10 graus.
• Testes de segurança elétrica: Esses testes são realizados para verificar a segurança de componentes elétricos, incluindo baterias, motores e carregadores:
  • Testes de segurança da bateria: A estabilidade da bateria é avaliada em condições como sobrecarga, curto-circuito ou estresse térmico para evitar incêndios ou explosões. Os testes podem incluir cenários de descontrole térmico.
  • Testes de isolamento: Ao verificar o isolamento elétrico, choques são evitados e os limites de tensão são respeitados.
  • Compatibilidade eletromagnética (CEM): Os testes de interferência eletromagnética são realizados de acordo com a diretiva 2014/30/UE para garantir que o veículo não perturbe outros dispositivos.
• Testes de durabilidade ambiental: Esses testes são realizados para garantir que o veículo pode suportar estresses ambientais, como vibração, umidade e mudanças de temperatura:
  • Testes de vibração: O veículo é submetido a vibrações aleatórias de banda larga para simular as condições da estrada.
  • Testes de resistência à água: a proteção contra infiltração (por exemplo, classificação IP) é testada para garantir que o veículo possa operar sob chuva leve ou respingos.
  • Testes de temperatura: O veículo é exposto a altas e baixas temperaturas para verificar a confiabilidade dos componentes.
• Testes de emissão de ruído: Nestes testes, os níveis de som são medidos para garantir que o veículo não exceda os limites de ruído aceitáveis:
  • Teste de nível de potência sonora: o ruído é medido usando níveis de pressão sonora em um ambiente controlado. Por exemplo, o ruído do motor de um skate elétrico é testado para garantir que ele atenda às normas de ruído urbano.
• Testes de desempenho: Esses testes são realizados para verificar se o veículo atende aos critérios de desempenho, como velocidade, alcance e eficiência da bateria:
  • Teste de velocidade máxima: Verifica se o veículo não excede o limite de velocidade regulamentar.
  • Teste de autonomia: é medida a distância que o veículo pode percorrer com uma única carga em condições padrão.
  • Teste de potência do motor: A capacidade do motor de fornecer potência consistente sob carga é avaliada.

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