A norma TSM 0501G, desenvolvida pela Toyota , descreve métodos de teste padrão para materiais de moldagem de polipropileno reforçado com compósitos, utilizados na produção de veículos.
A conformação plástica é o uso da plasticidade do material sob a força externa da ferramenta e do molde para processar a peça com menor ou nenhuma ação de corte. Existem muitos tipos de conformação plástica, como forjamento, laminação, extrusão, desenho, estampagem e assim por diante.
O processo de moldagem de plásticos geralmente envolve etapas de fusão, conformação e solidificação. Por exemplo, grânulos de polietileno são aquecidos acima de um determinado nível para que o produto final tenha estabilidade dimensional, colocados em um molde sob pressão e resfriados abaixo de um determinado nível. Os termoplásticos são geralmente solidificados por resfriamento abaixo de valores específicos. Os termofixos são solidificados por aquecimento para realizar as reações químicas necessárias à formação da rede.
Os designers de produtos usam muitas maneiras de criar plásticos para uso comercial e industrial para atender a aplicações específicas. Esses métodos existem há muito tempo, mas todos ainda passam por um processo de melhoria contínua para aumentar a velocidade, reduzir custos e melhorar a qualidade. Os seis métodos mais comuns de conformação de plásticos são: moldagem por injeção de plástico, moldagem por injeção de reação, moldagem rotacional, moldagem por extrusão e sopro, moldagem por injeção por sopro e fundição a vácuo. O método de moldagem por injeção de plástico, que é o ancestral desses métodos, ainda é indispensável para equipamentos médicos, aeroespaciais, automotivos e bens de consumo. Com esse processo, o plástico é derretido e depois injetado em um molde sob alta pressão. Aqui o material é resfriado, solidificado e então liberado abrindo as duas metades do molde.
O método de moldagem por injeção por reação, por outro lado, é amplamente aplicado na indústria automotiva, pois são produzidas peças leves. O revestimento duro dessas peças é facilmente pintado para produzir painéis de carroceria, painéis e outros componentes. Ao contrário da moldagem por injeção, a moldagem por injeção de reação usa polímeros termofixos, não termoplásticos.
A nossa organização também presta serviços de teste padrão para materiais de moldes plásticos utilizados na produção de veículos, no âmbito da norma TSM 0501G, com sua equipe treinada e especializada e equipamentos tecnológicos avançados, entre os inúmeros estudos de teste, medição, análise e avaliação que realiza. atende empresas de diversos setores.
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