Ford WSS-M2D507-B4 e B5 Elastômero Termoplástico (TPS) Copolímero de Bloco de Estireno, Dureza 70/80 Durometer A, Parede Interna.

O material definido na norma “Ford WSS-M2D507-B4 e B5 Elastômero termoplástico (TPS) copolímero de bloco de estireno, dureza 70/80 Durometer A, interior”, desenvolvida pela Ford Motor Company (Ford), é um elastômero termoplástico à base de copolímero de bloco de estireno. Essas especificações foram inicialmente publicadas para materiais usados ​​em aplicações internas. Aplicações típicas incluem tapetes (porta-copos, lixeiras) ou botões giratórios. Essas especificações devem ser usadas apenas para aplicações com requisitos mínimos de deformação permanente por compressão.

O sistema World Standards (WSS) da Ford Motor Company define especificações de engenharia rigorosas para materiais usados ​​na fabricação de veículos. Entre elas, as normas WSS-M2D507-B4 e WSS-M2D507-B5 são especificações fundamentais para materiais elastoméricos, com foco em compostos semelhantes à borracha, projetados para durabilidade, flexibilidade e desempenho em ambientes automotivos.

A série de normas Ford WSS-M2D507 engloba os padrões de materiais da Ford para elastômeros (materiais de borracha sintética). Especificamente:

• As especificações Ford WSS-M2D507-B4 e B5 descrevem elastômeros termoplásticos ou compostos de borracha vulcanizada, que geralmente são à base de monômero de etileno-propileno-dieno (EPDM) ou elastômeros olefínicos semelhantes.
• Esses materiais são utilizados em componentes que exigem resistência às intempéries, ao ozônio, ao calor e ao estresse mecânico, como juntas, tiras de vedação de ar, mangueiras e peças de acabamento interno/externo.
• “B4 e B5” indicam revisões da especificação básica. Aqui, B4 e B5 representam versões atualizadas que incluem ajustes menores em requisitos como dureza, resistência à tração ou resistência ambiental.

Todas as especificações WSS da Ford, incluindo estas, devem ser usadas em conjunto com a norma WSS-M99P1111-A, que é a norma geral para a fabricação de materiais que implementam sistemas de qualidade, conformidade com substâncias restritas (por exemplo, RoHS, REACH) e processos de aprovação de fornecedores.

Os critérios de desempenho típicos para os elastômeros Ford WSS-M2D507-B4 e B5 são os seguintes:

• Dureza: Normalmente na faixa de 60 a 80 Durometer A, proporcionando flexibilidade sem ser muito macio ou muito duro.
• Resistência à tração: A resistência mínima à tração que um material pode suportar (por exemplo, pelo menos 10 MPa).
• Alongamento na ruptura: Alto alongamento para flexibilidade e recuperação (por exemplo, pelo menos 300%).
• Deformação permanente por compressão: Valores baixos para manter a forma após a compressão (fundamental para juntas).
• Resistência ao envelhecimento: envelhecimento térmico (por exemplo, 1000 horas a 100-125 graus), resistência ao ozono e resistência a líquidos (óleos, fluidos de arrefecimento).
• Testes ambientais: estabilidade aos raios UV, flexibilidade a baixas temperaturas e resistência ao rasgo.

Esses testes estão em conformidade com as normas ASTM referenciadas nas especificações da Ford (por exemplo, ASTM D412 para propriedades de tração, ASTM D2240 para dureza).

Esses materiais são comumente usados ​​para:

• Vedantes para portas e janelas.
• Mangueiras e conexões do compartimento do motor.
• Buchas da suspensão.
• Componentes interiores com toque suave.

Ao proporcionarem confiabilidade a longo prazo em condições adversas, contribuem para a ênfase da Ford na durabilidade em uma variedade de caminhões e diferentes modelos de veículos.

A revisão Ford WSS-M2D507-B4 é geralmente uma versão base ou anterior que incorpora os requisitos padrão para elastômeros de uso geral. Em contraste, a revisão Ford WSS-M2D507-B5 é uma atualização que normalmente inclui recursos aprimorados, como melhor resistência ao calor, menores emissões (para qualidade do ar interno) ou maior reciclabilidade. Em alguns casos, a B5 pode permitir formulações de base biológica ou com baixo teor de compostos orgânicos voláteis (COVs) para atender às regulamentações ambientais em constante evolução. Os fornecedores devem estar listados na lista de fornecedores aprovados da Ford para fornecer materiais que atendam a essas especificações.

O sistema WSS da Ford garante consistência em toda a cadeia de suprimentos global. Materiais que não atendem a esses padrões podem levar a problemas de garantia, recalls ou problemas de desempenho. Para peças de reposição ou de reparo, recomenda-se o uso de equivalentes que atendam ou excedam os padrões Ford WSS-M2D507-B4 e B5.

O durômetro A (frequentemente escrito como Shore A ou simplesmente Durômetro A) é uma medida padrão da rigidez de materiais macios e flexíveis, como borracha, elastômeros, silicone, plásticos macios e elastômeros termoplásticos (TPEs).

Os materiais geralmente precisam ter dureza 70 ± 5 na escala de Durometer A (65-75 A). Essa faixa representa o equilíbrio correto para:

• Flexibilidade para criar uma boa vedação.
• Resistência ao desgaste e à extrusão sob pressão.
• Resistência ao calor, ao ozono e aos líquidos.

Um valor mais baixo indica um material mais macio e flexível, enquanto um valor mais alto indica um material mais duro e rígido (mas ainda dentro da faixa de dureza da borracha/elastômero). Se uma especificação diz "70 Shore A", ela indica claramente o quão dura ou macia a peça de borracha deve ser; não há necessidade de adivinhar. Portanto, a dureza Shore A é um dos requisitos mais comuns em especificações de borracha automotiva em todo o mundo.

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