CEE-ONU 13 Disposições Uniformes Sobre Aprovação de Frenagem de Veículos nas Categorias M, N e O

O Regulamento 13, publicado pela Comissão Económica das Nações Unidas para a Europa (CEE-ONU), contém disposições uniformes relativas à homologação de veículos nas categorias M, N e O para travagem.

Este regulamento legal aplica-se aos veículos das categorias M2, M3, N e O no que diz respeito aos sistemas de travagem. No entanto, não abrange as seguintes ferramentas:

• Veículos que não podem exceder 25 km/h por design
• Reboques que não podem ser acoplados a veículos motorizados que podem exceder 25 km/h devido à sua construção
• Veículos adaptados para condução de deficientes

Além disso, sujeitos aos requisitos aplicáveis ​​deste regulamento, os equipamentos, dispositivos, métodos e condições especificados no Anexo 1 estão excluídos.

Para efeitos do referido regulamento legal,

• O termo sistema de freio refere-se a todos os componentes cuja função é reduzir gradualmente a velocidade de um veículo em movimento, pará-lo ou mantê-lo parado se estiver parado.
• O termo controle refere-se ao componente acionado diretamente pelo motorista para fornecer à transmissão a energia necessária para frear ou regular seu movimento. Este é o maisA energia pode ser energia muscular do motorista ou energia de outra fonte controlada pelo motorista ou, quando apropriado, a energia cinética de um reboque ou uma combinação dessas várias formas de energia.
• O termo freio refere-se ao componente no qual se desenvolvem as forças que se opõem ao movimento do veículo. O freio pode ser do tipo fricção, elétrico, fluido ou pela ação do motor.
• A expressão diferentes tipos de sistemas de frenagem significa sistemas com diferenças fundamentais entre eles. Essas diferenças são particularmente relevantes para: sistemas cujos componentes têm propriedades diferentes, sistemas onde as propriedades dos materiais que compõem qualquer componente são diferentes, ou onde seus componentes têm uma forma ou tamanho diferente, ou sistemas cujos componentes são combinados de forma diferente.
• O termo parte de um sistema de frenagem refere-se a um dos componentes isolados que juntos formam o dispositivo de frenagem.

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