VW PV 3015 Comportamento de embaçamento de materiais usados ​​em interiores de veículos - Determinação gravimétrica de componentes condensáveis

A norma “VW PV 3015 Comportamento de condensação de materiais utilizados em interiores de veículos - Determinação gravimétrica de componentes condensáveis”, desenvolvida pela montadora Volkswagen , descreve um método gravimétrico para determinar o comportamento de condensação de materiais utilizados em interiores de veículos automotores. Este método também pode ser utilizado para determinar o comportamento de condensação de matérias-primas líquidas, pastosas, em pó e sólidas que constituem ou são utilizadas na produção desses materiais.

Durante o teste, a amostra é colocada no fundo de um béquer sem bocal, com dimensões definidas (de acordo com a norma DIN 75201). O béquer é selado e um pedaço de papel alumínio é pesado com precisão de 0,01 mg. Durante o teste, compostos semivoláteis na amostra condensam-se nesta folha de alumínio. Esta folha de alumínio é continuamente resfriada com água a 21 °C (21 °F) mais ou menos 1 °C (12 °F). O béquer preparado é então deixado a 100 °C (12 °F) mais ou menos 0,5 °C (16 °F) por 16 horas. O peso da condensação de nebulização na folha de alumínio é determinado pesando a folha antes e depois do teste de nebulização. A medição das matérias-primas pode não fornecer informações precisas sobre o comportamento de nebulização de peças feitas com esses materiais.

Os seguintes dispositivos devem ser usados ​​nestes testes:

• Dispositivo de nebulização com controle de temperatura líquido ou equipamento de controle de temperatura seco de acordo com a norma DIN 75201.
• Dispositivo de resfriamento de acordo com DIN 75201. Se for utilizado equipamento de controle de calor seco, o peso da placa de resfriamento poderá ser inferior a 1 kg.
• Béqueres, placas de vidro, anéis de vedação de borracha fluorcarbonada e anéis metálicos de acordo com DIN 75201.
• Discos circulares de folha de alumínio com 0,03 mm de espessura e 103 mm de diâmetro.
• Balança analítica com precisão de exibição de 0,01 mg.

Além disso, são utilizados os seguintes equipamentos auxiliares:

• Máquina de lavar vidraria de laboratório para limpeza de béqueres e acessórios.
• Máquina de lavar vidraria de laboratório.
• Para limpar a máquina de lavar vidros do laboratório, use detergente de louça (sem abrilhantador).
• Dessecantes contendo sílica gel (gel laranja) como dessecante para preparação de amostras e envelhecimento de discos de papel alumínio.
• Luvas descartáveis ​​de polietileno ou nitrila.
• O fluido de transferência de calor para o banho controlado termostaticamente (se for usado um nebulizador contendo fluido de controle de temperatura) deve ser estável em temperatura e solúvel em água, facilitando a limpeza (por exemplo, à base de polietilenoglicol ou polipropilenoglicol).

Ao preparar amostras, amostras planas e circulares com diâmetro de 80 mm mais ou menos 1 mm são preparadas a partir do material da amostra, sempre que possível. A espessura da amostra não deve exceder 10 mm. Para materiais mais espessos, o material é removido pela parte inferior até que a espessura não ultrapasse 10 mm. A parte inferior é o lado mais distante da superfície visível. Rolos de produtos, como têxteis, couro artificial, couro ou tecido não tecido, são cortados ou perfurados em formato circular para obter as amostras.

No caso de grandes peças moldadas (incluindo compósitos de materiais) e grandes conjuntos, são obtidos os espécimes mais planos possíveis, com um diâmetro de 80 mm mais/menos 1 mm.

No caso de grandes peças moldadas (incluindo materiais compostos) e grandes conjuntos com geometria complexa, as peças ou conjuntos moldados são subdivididos para que o menor número possível de superfícies de corte seja obtido.

De preferência, peças moldadas menores, feitas de um único material, são testadas sem quebrá-las em pedaços menores. Utiliza-se um peso total de amostra de 10 g mais/menos 2 g. O peso inicial é declarado no relatório de teste.

Pequenos conjuntos e componentes feitos de materiais compósitos (por exemplo, peças moldadas por injeção com componentes rígidos e macios) são testados sem desmontagem adicional. O número de peças necessárias para atingir 10 a 20 pesos é testado. O peso inicial e o número de peças são informados no relatório de teste.

Para matérias-primas em pó, pasta e líquidas, são utilizadas amostras pesando 10 g mais/menos 0,1 g cada.

Salvo especificação em contrário durante a análise da amostra, as amostras são pré-secas com sílica gel (gel laranja) em um dessecador por 24 horas. Os materiais listados na tabela "Tempo de Secagem para Vários Materiais" devem ser pré-secos com sílica gel (gel laranja) em um dessecador pelo tempo especificado.

O tempo de secagem do material é o seguinte:

• Espuma, couro sintético, material de estofamento: 1 dia
• Veludo: 2 dias
• Outros têxteis que contenham mais de 50% de lã e couro: 7 dias
• Composto de moldagem de fibra de madeira, madeira: Até que o peso seja fixado.

Antes de iniciar o teste, todos os béqueres, selos, placas de vidro e anéis de metal são lavados em uma máquina de lavar vidros de laboratório a uma temperatura mínima de 80 graus com um detergente adequado para lavar louças e, em seguida, água deionizada é usada para enxaguar.

Para cada teste de nebulização, é realizado simultaneamente um estudo de toxicidade para diisodecil ftalato (DIDP). Se a proporção de componentes condensáveis ​​estiver fora da faixa de mais ou menos 0,25 mg por béquer em comparação com o valor de controle após envelhecimento por 16 horas mais ou menos 10 minutos e uma temperatura do banho de 100 °C mais ou menos 0,5 °C, as condições do teste precisam ser verificadas.

A norma VW PV 3015 é usada para avaliar como os materiais liberam substâncias voláteis que se condensam em superfícies (especialmente vidro ou componentes transparentes) no interior do veículo.

Esta norma é considerada importante pelas seguintes razões:

• Qualidade do ar interno e segurança: Agentes antiembaçantes podem representar um risco à segurança, pois obscurecem a visibilidade nos para-brisas ou painéis. Compostos orgânicos voláteis (COVs) liberados pelos materiais internos podem causar odores desagradáveis ​​e até mesmo problemas de saúde para os ocupantes.
• Qualificação do material: Materiais como plásticos, adesivos, tecidos, espuma e couro utilizados em painéis de painel, portas ou assentos devem atender a esta norma para serem aprovados para uso. Os testes garantem que os gases emitidos por esses materiais estejam dentro dos limites aceitáveis ​​em condições de temperatura e umidade.
• Conformidade do fabricante do equipamento original: Os fornecedores de veículos do Grupo Volkswagen devem cumprir esta norma. A conformidade com esta norma frequentemente faz parte dos processos de validação do produto e aprovação do fornecedor.

Os testes padrão do VW PV 3015 normalmente incluem o seguinte:

• Aquecer uma amostra de material em um ambiente controlado.
• Medição da condensação de névoa em uma placa de vidro resfriada (gravimetricamente ou opticamente).
• Avaliação da quantidade de neblina por meio de ganho de peso ou perda de transmissão de luz.

Consequentemente, a norma VW PV 3015 é crucial para garantir a segurança, a qualidade e o conforto dos interiores dos veículos. Esta norma auxilia fabricantes e fornecedores de equipamentos originais automotivos a gerenciar as emissões de materiais que afetam a visibilidade, o odor e a saúde, ao mesmo tempo em que atendem aos requisitos específicos da marca.

Nossa organização, que atua há muitos anos e acompanha meticulosamente os desenvolvimentos globais em ciência e tecnologia, conta com uma equipe qualificada e ampla infraestrutura para realizar testes, medições e análises em uma ampla gama de áreas para empresas de todos os setores. Nesse contexto, também prestamos serviços de teste em conformidade com a norma "VW PV 3015 Comportamento de Nebulização de Materiais Utilizados em Interiores de Veículos - Determinação Gravimétrica de Componentes Condensáveis".