A norma "EN ISO 20567 Tintas e vernizes - Determinação da resistência de revestimentos a lascas de pedra", que se baseia numa norma europeia e posteriormente publicada pela Organização Internacional de Normalização (ISO), consiste nas seguintes subseções publicadas sob o mesmo título:
Em princípio, a resistência de um pavimento testado ao impacto de pedras é testada pela projeção de vários objetos pequenos e afiados sobre ele durante um curto período de tempo. O material utilizado no teste consiste em granalha de ferro resfriada, que é projetada sobre o pavimento em um ângulo específico usando ar comprimido. A extensão do dano depende não apenas do ângulo, mas também do nível de pressão, da massa dos projéteis, da duração do bombardeio e do projeto do aparelho de teste. Fragmentos soltos do material do pavimento são removidos. A extensão do dano é determinada por comparação com padrões de referência pictóricos.
Painéis de teste com dimensões mínimas de 100 mm x 100 mm são utilizados como substrato. Antes do revestimento e da secagem ou cozimento, cada painel de teste é preparado de acordo com a norma ISO 1514. É utilizado o método de aplicação especificado pelo fabricante da tinta. A espessura do revestimento seco é determinada em mícrons, utilizando um dos procedimentos especificados na norma ISO 2808.
Antes de realizar o teste, os painéis de teste são condicionados por pelo menos 16 horas a uma temperatura de 23 graus mais/menos 2 graus e uma umidade relativa de 50 por cento mais/menos 5 por cento (de acordo com a norma ISO 3270).
O teste é realizado em temperatura ambiente, entre 18 °C e 28 °C. A temperatura é informada no relatório de teste. Após o condicionamento, é necessário garantir que não haja condensação antes ou durante o teste.
O testador é carregado com 500 g de areia (mais 20 g/menos 0 g). O teste é realizado sob uma das condições listadas na tabela. O método utilizado é acordado entre as partes envolvidas. A areia é pesada após cada teste e, se necessário, é adicionada areia para manter a massa total em 500 g (mais 20 g/menos 0 g). O tempo que a areia leva para se projetar é verificado com um cronômetro sempre que uma nova série de testes é iniciada e, se necessário, durante uma série de testes em andamento.
Após um máximo de 100 ensaios, a granalha usada é substituída por 500 g de granalha nova. A granalha não é substituída nos ensaios subsequentes. A tinta solta é removida da área de ensaio. O método de remoção da tinta solta é acordado entre as partes envolvidas e consta no relatório de ensaio.
Em princípio, a resistência de um pavimento testado ao impacto de pedras é verificada pela projeção de um corpo de impacto específico sobre ele. O corpo de impacto utilizado no teste possui uma aresta de corte em forma de cunha para produzir um padrão de dano equivalente ao obtido em um teste de impacto múltiplo. O corpo de impacto em forma de cunha é forçado sobre o pavimento testado pela aplicação de um pulso de energia de uma esfera de aço acelerada por meio de ar comprimido. Fragmentos soltos do material do pavimento são removidos. A resistência ao impacto de pedras é avaliada pela medição da largura total do pavimento delaminado, incluindo a cicatriz em forma de cunha.
Em princípio, a resistência de um revestimento testado ao impacto de pedras é determinada pelo lançamento de um único projétil em voo livre, em um teste no qual são definidos os parâmetros que influenciam significativamente o dano (ângulo de impacto, velocidade, massa e geometria do corpo impactante). A temperatura pode ser variada conforme necessário. O resultado do teste é expresso em termos da extensão da área danificada após a remoção dos fragmentos de revestimento que se separaram do substrato com o impacto e, no caso de sistemas de pintura multicamadas, dos detalhes do dano em cada camada de revestimento.
Em princípio, a resistência de um pavimento ao impacto de pedras é testada por meio do impacto de numerosos corpos de impacto pequenos e afiados, fragmento por fragmento, em grande parte independentes uns dos outros. O material utilizado no teste é granalha de ferro fria, projetada sobre o pavimento em um ângulo de 90 graus com ar comprimido. A extensão do dano depende da pressão operacional, do tipo de granalha, da duração do lançamento e do projeto da máquina de ensaio. Fragmentos soltos do material do pavimento são removidos. O grau de dano é avaliado por comparação com padrões de referência pictóricos.
Em resumo, a EN ISO 20567 é uma norma internacional líder usada para avaliar a resistência a lascas de pedra em revestimentos, especialmente tintas automotivas e revestimentos de superfície de proteção. Os métodos de teste descritos desempenham um papel fundamental para garantir que veículos e outras superfícies revestidas mantenham sua integridade e aparência quando impactados por partículas pequenas e duras, como cascalho ou detritos.
Esta norma especifica métodos para avaliar a resistência de um revestimento a danos quando submetido ao impacto de projéteis, como pedras. Esta norma é essencial nos seguintes setores:
O objetivo principal é simular condições reais em que superfícies pintadas podem ficar expostas a pedras ou detritos voadores, principalmente em estradas, e avaliar a durabilidade do revestimento em tais cenários.
Nossa organização, que há anos apoia empresas de todos os setores por meio de uma ampla gama de atividades de teste, medição, análise e avaliação, conta com uma equipe sólida de colaboradores que acompanham de perto os desenvolvimentos globais em ciência e tecnologia e se aprimoram constantemente. Nesse contexto, também prestamos serviços de teste em conformidade com a norma EN ISO 20567 Tintas e vernizes - Determinação da resistência de revestimentos ao impacto de pedras.
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