KIA MS300-34 Métodos de Avaliação de Odores de Materiais Internos e Peças Poliméricas

O padrão “KIA MS300-34 Métodos de avaliação de odor de materiais internos e peças poliméricas”, desenvolvido pela Hyundai-Kia Motors Company, a mais antiga fabricante de veículos automotores da Coreia, descreve os métodos de avaliação de odor de materiais internos e peças poliméricas que entram em contato com o ar que entra no veículo.

As amostras devem estar nas mesmas condições imediatamente anteriores à montagem em uma linha de montagem de peças. Além disso, as amostras devem atender aos requisitos baseados em medições simples de compostos orgânicos voláteis (COVs), conforme descrito nas seguintes normas:

• “Método de teste KIA MS300-55 para determinar emissões de COV de peças de veículos”
• “Método de teste KIA MS300-57 para emissão de COV a partir da montagem de peças”

Os requisitos gerais desta norma são descritos a seguir:

• Conforme consta na tabela intitulada “Tabela de graus de odor” fornecida na norma, o odor deve ser classificado em 6 níveis.
• A intensidade do perfume deve ser dividida por 0,5.
• A média incluindo a vírgula decimal deve ser obtida e arredondada para selecionar o nível final.
• De acordo com o grau de odor na tabela, se não houver requisitos especiais no desenho, as amostras avaliadas da Classe 1 à Classe 3 serão aprovadas.
• Se a amostra tiver cheiro de peixe ou de amina, o odor é confirmado.
• Se o odor for emitido além dos limites de trimetilamina, a amostra será considerada reprovada.

A classificação na tabela em questão é a seguinte:

• Classe 1 Nenhum: Sem odor
• Limiar de Classe 2: Odor quase imperceptível
• Classe 3 Médio: Odor fraco e perceptível
• Classe 4 Forte: Odor forte e facilmente detectado
• Classe 5 Muito forte: Odor muito intenso
• Classe 6 Muito muito forte: Odor intenso insuportável com dificuldade para respirar

Em geral, a condição padrão do laboratório para testes é de 23 graus mais/menos 2 graus de temperatura e 50 por cento mais/menos 5 por cento de umidade relativa. Quando o laboratório não puder ser mantido nessas condições, a temperatura ambiente e a umidade relativa devem ser informadas.

Nos testes, é utilizado um dessecador com volume de 4 L, necessário para a vedação completa da tampa. O dessecador deve ser primeiro lavado com etanol e água destilada e seco por uma hora a 100 graus antes do uso.

Os principais equipamentos utilizados nos testes incluem:

• Dessecador (4 L): Pode ser utilizado um dessecador de vidro, que deve ser totalmente coberto com fita de fixação. Neste teste, deve ser usada graxa para vácuo inodora, do tipo silicone.
• Frasco de vidro (1 L): Um frasco de vidro de 270 L pode ser usado para o método VDA1 e deve ser fechado.
• Forno: Pode ser utilizado em caso de dessecadores aquecidos. O desvio de temperatura deve ser menor que mais/menos 2 graus da temperatura definida.
• Béquer (vidro, 100 mL): Reservatório de água destilada para testes em condições úmidas.

Um critério para intensidade de odor deve ser avaliado pela concentração de diluição de n-butanol puro diluído com água deionizada ultrapura de mais de 18,2 Megaohms na tabela intitulada “Padrões para julgamento de odor critério de concentração força do odor”. Se as amostras forem diluídas e armazenadas, devem ser utilizados frascos marrons ou balões volumétricos marrons. Após a diluição, as amostras devem ser misturadas com um misturador por 1 hora para garantir homogeneidade.

No processo de preparação do teste, 1 L de água destilada é despejado no balão volumétrico marrom. Os padrões de avaliação de odor (Classe 2 ~ Classe 6) são preparados em frascos usando n-butanol. Utilizando um misturador, os padrões de avaliação de odor são misturados homogeneamente e 100 mL são colocados em frascos marrons, respectivamente, e fechados com tampas. Seis padrões de avaliação de odor são preparados, da Classe 1 à Classe 6. Os padrões de avaliação de odor devem ser usados ​​dentro de uma hora para avaliar a intensidade do odor.

Os painéis de odor são selecionados usando o padrão de julgamento de odor para intensidade de odor na tabela intitulada “Padrões de critérios de concentração de julgamento de odor para força de odor” e os quatro padrões diferentes de julgamento de odor para seleção de painel na tabela intitulada “Padrões de julgamento de odor para seleção de painel de odor”. O painel é selecionado entre indivíduos que conseguem reconhecer o segundo grau de padrões de julgamento de odores e conseguem distinguir três odores diferentes. Estes são selecionados aleatoriamente entre os quatro padrões de julgamento. Os painéis devem ser compostos por mais de 4 pessoas.

O procedimento descrito nesta norma permite distinguir a origem do odor com maior precisão e determinar visualmente a contribuição de um conjunto de componentes para o odor de todo o veículo. Com esse método, a fonte de todos os aditivos de odor automotivo é rapidamente encontrada e a mudança de odor é distinguida.

Essencialmente, o odor emitido pelas partes internas de um veículo consiste em muitos componentes de odor diferentes produzidos a partir de vários materiais. Como resultado, é de grande importância avaliar o odor causado pelos materiais do interior do veículo para o controle da qualidade do ar no automóvel.

Esta norma se concentra no problema de classificação do tipo de odor e, portanto, do tipo de material que causa o odor. Esta norma visa distinguir entre tipos e graus de odor e identificar tipos e graus de odor. De acordo com pesquisas, inalar o cheiro do interior do carro (cheiro de carro novo) pode ser perigoso para a saúde humana. Esse cheiro é causado por partículas microscópicas e seus vapores combinados emitidos pelos materiais plásticos e tecidos sintéticos de um carro que acabou de sair da fábrica.

Nossa organização conta com uma equipe forte que acompanha de perto os desenvolvimentos no campo da ciência e tecnologia no mundo e se aprimora constantemente. Entre os vários estudos de teste, medição, análise e avaliação fornecidos para empresas de vários setores, também há serviços de teste de acordo com o padrão “KIA MS300-34 Métodos de avaliação de odor de materiais internos e peças poliméricas”.